No podía fallar, si el nuevo Chevrolet Corvette C8.R GTE iba a ser cazado rodando en algún circuito ese iba a ser sin duda el de Sebring. Si bien suele ser interesante ver por primera vez una variante de pruebas, en este caso es incluso más especial ya que estamos hablando de que el modelo estadounidense renunciará a su configuración mecánica tradicional de V8 atmosférico por un nuevo motor turbo V6 (todavía sin confirmar) con el que tratarán de ser más competitivos y eficientes, tanto dentro como fuera de las pistas.
La noche de Florida nos permite no solo apreciar el nuevo sonido del Corvette, sino que también nos deja entrever el diseño de los faros traseros, de doble boomerang, algo que va unido a la nueva posición de los escapes y la silueta elegida por Chevrolet para acoger la situación del propulsor, ahora detrás del habitáculo en posición central. Adiós al sonido ronco que destacaba entre el resto cuando el Mundial de Resistencia encaraba las 24 Horas de Le Mans.
