El segundo día de pruebas de la pretemporada de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya vivió una interesante reacción de un equipo Ferrari que completó la jornada con el mejor tiempo del día. Kimi Räikkönen marcó un tiempo ocho décimas más rápido que el mejor registro de ayer y veintidós milésimas por delante de Lewis Hamilton. Aún así, el compuesto del británico era más blando que el del finlandés, que lo logró con neumáticos blandos. Aún siendo pronto para sacar conclusiones, los dos equipos parecen querer mostrar que están a otro nivel.
El único cambio de la sesión vespertina en cuanto a las alineaciones estuvo en Mercedes, de nuevo partiendo la jornada entre sus dos pilotos. Si por la mañana estaba Lewis Hamilton al volante del W08 EQ Power+, la tarde fue para Valtteri Bottas, de nuevo más lento que su teórico jefe de filas tras sufrir una salida de pista con golpe incluído. Como siempre, es importante notar que los programas de ambos pilotos son distintos y las condiciones de la pista no se parecen por lo tanto es difícil comparar sus registros. El finlandés completó una simulación de carrera con éxito y sigue con el optimismo en Mercedes a pesar de su error.
También mejoraron las cosas para los tres grandes sufridores de la mañana: Sauber, Force India y Renault. Tres equipos que apenas habían rodado -sobre todo Sauber y Renault- en la primera sesión del día pero que pudieron resarcirse en la segunda aunque sin lograr grandes registros. Con una temperatura menos adecuada para obtener buenos tiempos tras las primeras dos horas de la tarde, los equipos se concentraron en simular condiciones de carrera en su mayor parte. La gran excepción, claro está, llegaría con McLaren, aún con problemas.
El equipo de Woking sólo logró poner el coche en pista a falta de una hora y cuarto para el final, logrando Stoffel Vandoorne evitar ser el piloto colista al marcar un tiempo mejor que el de Lance Stroll por la mañana -el canadiense no rodó por la tarde al haber dañado piezas del Williams para las que no había recambios-. Siguen los problemas para un equipo McLaren que parece que podría tener que cambiar el «packaging» de varios elementos internos para acomodar un depósito de aceite más grande. No cesan los problemas y el tiempo no pasa en vano.
En la jornada de hoy se ha visto a un equipo Red Bull algo más acertado que ayer con Max Verstappen en tercera posición, apenas unas centésimas más rápido que Kevin Magnussen, de momento una de las sorpresas con Haas. En Force India lograron resolver varios problemas en su sistema de escape y con Esteban Ocon al volante no se quedaron tan lejos de las 100 vueltas. Mayor fiabilidad en el segundo día aunque con problemas serios para Williams -por recambios-, McLaren -depósito de aceite- y Renault -indeterminado-.
Resultados día 2 test Barcelona – Tarde
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.960 | – | 108 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.983 | 0.023 | 66 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 1:22.200 | 1.240 | 89 |
| 4 | 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:22.509 | 1.549 | 118 |
| 5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:22.795 | 1.835 | 86 |
| 6 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:22.956 | 1.996 | 68 |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:22.986 | 2.026 | 102 |
| 8 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1:24.139 | 3.179 | 53 |
| 9 | 36 | Antonio Giovinazzi | Sauber-Ferrari | 1:24.617 | 3.657 | 67 |
| 10 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1:25.600 | 4.640 | 40 |
| 11 | 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:26.040 | 5.080 | 12 |
Fotos | Larreina (UGS Vision)
