Oliver Solberg logra otra victoria brillante en Europa. Efrén Llarena salva el fin de semana

En Roma, su primer rally sobre asfalto en su carrera deportiva maravillaba a todos, obligado a pilotar sin gafas después de perderlas y siendo capaz de meterse en el podio absoluto frente a competidores de la experiencia de Alexey Lukyanuk y Giandomenico Basso. Solo unas semanas más tarde, Oliver Solberg conseguiría reverdecer los laureles logrados en este mismo escenario hace un año, cuando se llevó en Liepaja su primera victoria en el ERC en aquella temporada en la que compitió al alimón entre Europa y Estados Unidos.

Este año, Oliver volvió a mostrar una contundencia similar, venciendo la prueba frente a Mads Ostberg y el propio Lukyanuk, algo que le permite presentar desde ya su candidatura a ser campeón europeo en este anómalo 2020. Sufriría algunos sustos, como el trompo de ayer, la pérdida de potencia o el golpe con una zanja hoy que dañaría ligeramente el frontal del Volkswagen Polo GTI R5, sin embargo, nada alteraría su liderato sobre el noruego, el cual además no retendrá puntos en el ERC, permitiendo de esta forma que Lukyanuk mantenga la primera plaza de la general en el campeonato una vez completadas dos pruebas. Tras ellos, Eerik Pietarinen conseguía finaliza cuarto por delante de Craig Breen, dejándose el irlandés un tiempo muy valioso por un pinchazo que le haría perder la cuarta plaza.

Si el sábado fue complicado para Efrén Llarena y Sara Fernández, el domingo ha sido una etapa mucho más provechosa para la pareja campeona el año pasado del ERC3 Junior y del ERC3. Los protegidos del Rally Team Spain salían mucho más atrás, encontrándose los tramos con más agarre respecto a lo vivido ayer. La otra cara de la moneda la vivía Erik Cais, el cual cedía poco a poco segundos que le llevaban detrás del burgalés, al mismo tiempo que Callum Devine sufría un enorme accidente que afortunadamente no reportaba daños personales para los ocupantes, pero que sí que obligará a Hyundai Motorsport Ireland a tener que preparar otra unidad del i20 R5 para la próxima carrera.

Con todo ello, Llarena pasaba de estar en las últimas posiciones a colocarse en la cuarta plaza, consiguiendo además tiempos que poco a poco se iban acercando a los de cabeza y saliendo de Letonia, quizás uno de los rallyes más complicados del calendario con un buen sabor de boca si valoramos la nula experiencia que tenía Efrén con un R5 sobre tierra. Por delante, Oliver Solberg obviamente dominaba la categoría por segunda prueba consecutiva, a la espera de saber cómo compaginará su participación en el Campeonato de Europa con su regreso al WRC2 con Skoda, mientras que Emil Lindholm y Grégoire Munster completaban el podio. Sin Fabia Kreim en la lista de inscritos, poco a poco se empieza a definir el cuadro de grandes favoritos, estando obviamente Oliver al frente de las tablas de apuestas.

En ERC3 Junior todo daba un vuelco en la penúltima especial. Martin Sesks retenía la primera posición de la general con segundo y medio de ventaja sobre Ken Torn, pero era difícil para el piloto local el pensar en esa diferencia cuando su Ford Fiesta Rally4 llegaba en medio de una densa nube de vapor tras haber dañado el radiador. El letón tenía que abandonar y le dejaba la primera posición en bandeja al estonio, mientras que Dennis Radstrom sería segundo, acompañados en el podio por el expiloto del World RX, Reinis Nitiss. Pep Bassas séptimo ha tenido un fin de semana muy complicado, en el que ha tenido muy difícil seguir el ritmo de los de arriba y en el que un pinchazo lo ha retrasado demasiado.

Clasificación final del Rallye Liepaja 2020:

Clasificación del ERC 2020 tras dos pruebas:

Clasificación ERC1 Júnior tras Liepaja 2020:

Clasificación ERC3 Júnior tras Liepaja 2020: