Todo lo que necesitas saber del Rally de Finlandia 2026

Quedaba un Grand Prix, uno más, antes de que el automovilismo se vaya a descansar durante el mes de agosto. El Rally de Finlandia se ha ganado durante años el ser reconocido como otro ‘Gran Premio’ más debido a su velocidad y adrenalina sin límites y este año además llegamos sabiendo a la perfección que puede ser especialmente clave en la carrera por el título de este Campeonato del Mundo de Rallyes 2026.

La cita del país de los 1.000 Lagos llegada además en un momento aún más especial, con un nuevo miembro del clan de los finlandeses voladores habiendo estrenando su casillero intercontinental, y ya van 17. Sami Pajari conseguía su primer triunfo y dejaba al país suomi a solo uno más de alcanzar los 200, cortando de esta forma la racha de Francia, consolidad al frente de países como más victorias en el WRC gracias a las 216 que actualmente contempla su palmarés, 149 de ellas sumadas entre los dos Sébastien.

Pajari quiere repetir éxito y desea no tener esperar tanto como lo hizo Kalle Rovanperä a la hora de conseguir su primer éxito frente a sus compatriotas. Para ello tendrá que superar los 20 tramos cronometrados y 316,04 kilómetros competitivos que están programados para este último evento antes del parón, así como a la lista de principales candidatos por el título Mundial que prometen dar mucho juego en esta batalla sobre las rapidísimas pistas forestales finesas.

Fue fantástico ver a Sami conseguir su primera victoria en Estonia y ha sido maravilloso presenciar su crecimiento esta temporada. También es destacable que nuestros cinco pilotos hayan ganado rallyes esta temporada y que todos sigan teniendo opciones en el campeonato. Además, todos son capaces de ganar el Rally de Finlandia, la prueba de casa de nuestro equipo, y creo que podemos esperar una lucha muy reñida. Elfyn y Seb han ganado el rally varias veces, mientras que Taka ha subido al podio en dos ocasiones. Oliver tuvo un gran rally en Estonia, recuperando la confianza, mientras que Sami ha demostrado que puede ganar y la expectación será máxima para él en Finlandia – Jari-Matti Latvala

Una vez más, la cita norteña tendrá su epicentro en la ciudad universitaria de Jyväskylä, una localidad que respira por y para los rallyes y que suele celebrar este fin de semana como uno de los momentos cruciales de la época estival.  La 75ª edición del Rally de Finlandia comenzará el miércoles con la salida ceremonial, antes de celebrar el jueves el shakedown por la mañana y la primera superespecial ya en la tarde-noche, de nuevo con un recorrido en el tramo urbano de Harju.

Ya el viernes, el rally se desplaza hacia el noreste, con dos bucles que incluyen los pasos por la clásica Laukaa en sentido inverso, además del regreso de Saarikas y las nuevas especiales de Sydänmaa y Hoho. A su vez, habrá un segundo paso por Harju, en un día que permitirá al rally lelgar a su ecuador antes de un sábado que promete ser decisivo, en este caso con los tramos al suroeste de Parkkola, Västilä, Päijälä y Leustu, ya presentes en la edición de 2025. Para el domingo, misma situación que en Estonia con únicamente dos pasadas al tramo de Himos-Jämsa, el recorrido más largo del rally con 30,02 kilómetros. En total, alrededor de dos tercios de las etapas son nuevas, el itinerario se ha hecho más compacto y con enlaces más cortos.

Se espera que el mayor desafío sea el tiempo, especialmente teniendo en cuenta que la semana comenzará ya con lluvias tanto el lunes como el martes y que las temperaturas serán templadas, sin superar los 25 grados. Las previsiones apuntan a que volverá a haber precipitaciones el sábado, por lo que se espera un Rally de Finlandia en el que los tramos se mantengan bastante compactos, con poco polvo a ser barrido y la esperanza de que no haya demasiadas roderas en las segundas pasadas. Aun así, tras el primer bucle puede que las piedras se desentierren y pueda llevar a que se den pinchazos o salidas de pista.

Hay muchas similitudes entre Estonia y Finlandia, pero para mí la mayor diferencia radica en la superficie. Estonia es más blanda y con más tierra, mientras que Finlandia tiene mucho más agarre, por lo que a veces se siente un poco como conducir sobre asfalto. También hay más rasantes y curvas ciegas – Thierry Neuville

Pocas novedades entre los Rally1, una gran batalla en WRC2:

No por conocido se espera que sea un rally fácil ya que en tramos tan rápidos como los de la zona central de Finlandia, es habitual que los errores se paguen muy caros. Al menos Estonia habrá servido para calentar y coger algo de confianza, entre ellos para un Esapekka Lappi que repite al volante del tercer Hyundai y que aquí consiguió la primera de sus dos victorias hace nueve años.

La presencia del finlandés es una de las pocas confirmaciones noticiable al igual que la participación de un Sébastien Ogier que parece haberse dejado el mes de agosto para las vacaciones. En cuanto al resto, sin cambios, de nuevo con Martins Sesks subiéndose al tercer Ford Puma Rally1 de M-Sport y en una lista de inscritos que en su categoría reina vuelve a contar con 11 participantes.

En WRC2, mucho más nutrida la relación de competidores con hasta 27 equipos presentes, entre los que no habrá ninguno de presentación española, pero que promete una preciosa batalla entre el gran favorito, Robert Virves, con tres victorias este año en la categoría en sus tres participaciones, seguido por los finlandeses Korhonen, Suninen, Lindholm, o Joona, así como Léo Rossel, el prometedor Arthur Pelamourgues, Fau Zaldívar, Romet Jürgenson, Yuki Yamamoto o Mille Johansson, así como el protegido estonio de Toyota, Jaspar Vaher. Un nuevo resultado favorable para Virves puede dejar prácticamente sentenciada la lucha por el título.

Entre los españoles, destaca la presencia de Gil Membrado y Adrián Pérez en el cuarto evento del JWRC, cita en la que no estará Raúl Hernández. Destaca especialmente la presencia de Jari-Matti Latvala al volante de un Toyota GR Yaris Rally2 que compartirá con Juho Hänninen.

Toyota favorita, pero Hyundai quiere arruinar la fiesta:

Evidentemente la lucha por el título Mundial es el gran centro de atención. Los cinco pilotos de Toyota GAZOO Racing siguen con opciones, todos ellos separados por apenas 47 puntos cuando todavía restan cinco eventos más para terminar la temporada, incluido este Rally de Finlandia. Elfyn Evans sigue al frente de la general, con 25 puntos de margen sobre Takamoto Katsuta, 33 respecto a Sami Pajari y 38 con un Sébastien Ogier que vuelve a ser cuarto en el orden de salida, justo por delante de Oliver Solberg.

Si hacemos caso a las estadísticas, todos ellos, que al menos han ganado un evento en esta temporada 2026, son candidatos al triunfo en un evento que Toyota ha dominado desde 2017, consiguiendo todas las victorias menos la de la edición de 2022, que se anotó Ott Tänak, actualmente también piloto de desarrollo dentro de la estructura nipona. En 2025, además se consiguió un re-póker, colocando los cinco GR Yaris Rally1 en las cinco primeras posiciones después de que Neuville y Fourmaux tuvieran sendos pinchazos en el mismo punto cuando se encontraban batallando por estar en el podio.

Quedará por ver si Elfyn Evans, con dos victorias en este país, logradas en 2021 y 2023, puede batallar a pesar de abrir pista en una larga jornada de viernes con nueve tramos, mientras que Sébastien Ogier, con una posición en teoría más cómoda, buscará volver a ganar un evento en el que volvió a quedar primero en 2024, 11 años después de su primer éxito en la cita finlandesa.

Sami Pajari, Oliver Solberg y el ‘local’, Takamoto Katsuta (estuvo viviendo durante años en Jyväskylä hasta su reciente mudanza a Mónaco), han demostrado que se pueden inmiscuir en lo que parecía un mano a mano entre Elfyn y Seb, por lo que, cualquier resultado en su favor puede alterar aún más los cálculos antes de que el WRC viaje a finales de agosto a Paraguay. Todo ello con el permiso de los pilotos de Hyundai, que ya demostraron velocidad en Estonia y que aquí parten sexto, séptimo y octavo en el orden de arranque del viernes.

Itinerario del Rally de Finlandia 2026:

Lista de inscritos – Rally de Finlandia 2026: