Robert Kubica vuelve a dejar entrever un trato desigual en Williams

 |  @fernischumi  | 

Aunque parecía una unión con beneficios para ambos partes, parece evidente que la temporada del dúo formado por Robert Kubica y Williams Racing está lejos de desarrollarse en un clima positivo. Después de anunciar su marcha a final de temporada, el polaco afronta sus últimas carreras en la Fórmula 1 (al menos de momento) con la esperanza de lograr un buen resultado que le permita estar satisfecho después de un año repleto de problemas y falta de rendimiento.

Tan solo Hockenheim fue un pequeño claro en medio de la tormenta para los de Grove. Este fin de semana en Japón toco de nuevo capear el temporal, con un accidente en clasificación que incluso llegó a hacer peligrar la participación de Kubica en una carrera que se desarrollaba apenas tres horas más tarde. Entre los daños en el monoplaza de Robert no se encontraba el alerón experimental que había puesto a prueba durante los entrenamientos libres del viernes y que tan buenas sensaciones le había deparado al expiloto de Sauber y Lotus. El equipo lo decidió retirar sin avisarle al piloto.

El viernes fue muy bien, por primera vez en mucho tiempo. Cambiamos el alerón delantero. Se suponía que no iría mejor y en el segundo coche no daba ninguna ventaja o era aún peor. Pero mi coche iba mucho mejor. Sin embargo, por extrañas razones, el alerón fue retirado de mi coche por la mañana antes de la clasificación. Creo que hubo demasiado tiempo para pensarlo el sábado.

Kubica se quejaba de esta forma ante la televisión de su país (Eleven Sports Poland) de un trato desigual con su compañero de formación, George Russell, algo que ya ha dejado entrever en más de una ocasión en lo que llevamos de año. Sea como fuere, el ganador del Gran Premio de Canadá en 2008 ha sido una de las víctimas de la nefasta temporada de Williams, teniendo que esperar evoluciones e incluso no contando con un volante adaptado a sus necesidades físicas hasta bien avanzada la temporada.

El tifón pasó, pero creo que la decisión no estuvo relacionada con la pista, sino más bien con otras razones. Me dio mucho en qué pensar. Sabía algunas cosas, pero probablemente se traspasaron algunos límites.

Desde la estructura han apuntado a que nunca se tuvo en mente emplear esta configuración de alerón delantero en carrera y que se empleó en entrenamientos para probar sus prestaciones para futuras carreras. Kubica sentenciaba apuntando a que todavía restan 20 sesiones y que al menos ese movimiento le sirvió para ser consciente de más cosas: “así que esperemos que se resuelvan algunas cosas, aunque, como digo, esta madrugada antes de la calificación me fue muy revelador”.

Vía | Race Fans

 

Lee a continuación: Lo de menos terminó siendo la carrera. Crónica del GP de Japón 2019

Robert Kubica es un piloto de Fórmula 1 que ha regresado a la categoría reina del automovilismo después de un grave accidente en un rally que le mantuvo alejado durante años de los circuitos del Gran Circo.

  • M.A.

    Que pena Williams.
    Y que pena Kubica.
    Pero el uno, son cosas de la vida. La vida te da y la vida te quita. A Kubica le dio mucho al principio (automovilisticamente hablando, en lo personal lo ignoro) y luego de un golpe le quitó casi todo...
    Los otros, bueno, es más dificil juzgar, pero son años seguidos de mala suerte-malas decisiones. Es dificil remontar cuando empiezas a caer, y Williams no ha sabido/podido.
    Esperanza siempre hay. Mirad si no a McLaren. Cuantos dábamos un duro por ellos hace 12 meses, de que hoy estarían como están. Y en progresión...
    (Lo malo es que estan "tocando techo", es dificil que puedan subir más -mi opinión, me puedo equivocar...-)
    Esperemos que Williams también "vean la luz".
    Pero los últimos tejemanejes que están protagonizando dan muy mal rollo.
    No son dignos de lo que llegó a ser Williams.

  • almafuerte

    Kubica, Kubica, ¿hubiera sino mejor ni intentarlo?, claro no. Sin duda serás siempre un ejemplo de coraje y valentía y Williams un ejemplo de que por dinero baila el mono, decía mi abuelo. No se intentó, tampoco tenía buena pinta la verdad. Si esto fuera una peli subirías a algún podio al final, pero es la dura y cruel realidad. Fuiste a parar al peor equipo y no sales se último, salvo cuando sales de boxes por que te estrellas. Y hablando de estrellaste en clasificación ¿te parece que estás para ir quejándote? Que se yo, ¿te cambiaron cosas? Bueno, como esta el equipo gracias que tenían piezas para montar el coche otra vez. Ojo, que estoy con tigo a muerte, ojalá termines en el DTM y lo hagas genial, pero después de esta a 1 segundo por vuelta de tu compañero en todas las carreras, sin siquera hacerla la mínima competencia, que digas que has ido mal por que te combian cosas...

  • angeluam

    Que fortuna que Williams quito ese alerón el equipo ya no tiene piezas y si se lo montan hoy estaría hecho trizas después del portador que se metió Williams