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Todas las noticias de Abu Dhabi Total WRT

Esto ha sido para nosotros lo mejor de la temporada 2016 del Mundial de Rallyes

Al final no fue una temporada tan transitoria como se esperaba. Es cierto que en ningún momento llegó a peligrar la exitosa racha de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, un paso más cerca de lo conseguido por su compatriota con Citroën, sin embargo, el nuevo reglamento de orden de salida (los pilotos que se reenganchaban por Rally2 ya no abrían pista el sábado) y con los fabricantes volcados en el desarrollo de los World Rally Cars para 2017, finalmente tuvimos más emoción, sorpresas y momentos de tensión de lo que muchos hubiéramos apostado el pasado mes de enero. Sin

Quentin Gilbert estará en Gales con un Citroën DS3 WRC

Kris Meeke y Craig Breen no serán los únicos pilotos de Citroën en el próximo Rally de Gales. A ellos se sumará el piloto del WRC2, Quentin Gilbert, el cual ganó la pasada temporada los títulos de WRC2 y JWRC y que por tanto tenía asegurado este año un programa con el DS3 R5. Después de una temporada de continuos problemas y fallos mecánicos en su montura, parece que la marca de los dos chevrones ha querido en parte consolar a su pupilo ofreciéndole un nuevo inicio, en Gales. En este caso será al volante de un DS3 WRC en

Citroën elige a Kris Meeke y Craig Breen para el Tour de Corse

Cambio de planes obligado en el seno del Abu Dhabi TOTAL WRT. La lesión de Stéphane Lefebvre ha hecho que la variante privada de Citroën haya tenido que alinear a la fuerza a Kris Meeke y Craig Breen en la que será la undécima cita del Mundial de Rallyes 2016. Córcega llega tras la cancelación de China y con 390,92 kilómetros promete ser una buena prueba de fuego para los especialistas sobre asfalto, siempre y cuando la lluvia no desbarate los planes como el año pasado. Una prueba en la que se esperaba que Lefebvre respondiera al podio conseguido por

Citroën podría tener un tercer C3 WRC en 2017

A pesar de que Yves Matton fue conciso en su respuesta a los medios franceses ante la posibilidad de tener tres unidades del Citroën C3 WRC en la temporada 2017, parece ser que esta decisión puede cambiar. El equipo de los dos chevrones estaría negociando con Abu Dhabi continuar con su patrocinio también la próxima campaña (en principio el acuerdo duraba hasta finales de esta), algo que implicaría también la opción de tener un tercer coche en algunas pruebas del calendario, aunque no necesariamente con carácter oficial. A pesar de que no se ha especificado para quien sería esta

El Abu Dhabi TOTAL WRT confirma sus alineaciones para Portugal y Polonia

Ausentes en la mini temporada americana que se completará la próxima semana con la celebración del Rally de Argentina, el Abu Dhabi TOTAL World Rally Team ya planea su regreso de cara a la vuelta del campeonato a Europa. Kris Meeke, Stéphane Lefebvre y Khalid Al-Qassimi estarán en la cita lusa (del 19 al 22 de mayo), mientras que el irlandés se dejará la siguiente prueba, el Rally de Polonia, confirmando el sistema de rotaciones que ha establecido el equipo privado junto a los dirigentes de la firma de los dos chevrones. En dicha prueba tan sólo habrá dos unidades

Kris Meeke también entrará en las rotaciones de Citroën

O mejor dicho del Abu Dhabi Total WRT. A pesar de que se esperaba que Kris Meeke estuviera en todas las citas del limitado programa de la formación semiprivada de Citroën (cuyos DS3 WRC serían mantenidos por el preparador de confianza de los de los dos chevrones, PH Sport), Yves Matton ha asegurado que no será así. El norirlandés, que llegó a disputarle el triunfo en Monte-Carlo a Sébastien Ogier, también entrará en la política de rotaciones durante este año, mientras participa en el desarrollo del nuevo Citroën C3 WRC. En este caso, dichas rotaciones se espera que se

Rallye de Monte-Carlo 2016: Meeke da la sorpresa y se anota el primer shakedown

Se ha dado por finalizado hace unos minutos el primer shakedown de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes y lo ha hecho con la primera sorpresa: Kris Meeke se ha hecho con el mejor tiempo por delante de Sébastien Ogier y Dani Sordo. El norirlandés lo ha hecho en la primera pasada, al igual que el francés de Volkswagen y el cántabro de Hyundai, ya que la situación de la superficie del tramo de pruebas de 3,35 kilómetros no ha dado opción a más y salvo Mads Ostberg nadie ha podido mejorar su primer crono. Meeke, que decidía