
Tras un tercio de las 24 Horas de Le Mans, la carrera se ceba con Alpine y los españoles
Aunque la lista de inscritos entre los Hypercars era limitada y parecía que la carrera podría estar desde una etapa muy temprana en manos de los Toyota oficiales, también ha habido cierto momento de dramatismo entre los dos prototipos de la firma nipona, especialmente cuando Pechito López se iba a la grava en el out-lap de uno de sus stints, lo que permitía que el Toyota GR010 Hybrid LMH con el número #8 se situara al frente de la carrera.








