El reconocido ingeniero Bob Bell, quien se desempeñaba como consultor de la escudería Alpine F1, ha puesto fin a sus funciones en Enstone, cesando también sus funciones en Alpine Labs donde era encargado de desarrollar y supervisar tecnología. Si bien su influencia en el equipo de Fórmula 1 no era tan importante, su presencia en la base de operaciones concedía cierta tranquilidad en el área técnica. Su partida también forma parte de la r

Renault no ha querido dejar pasar más el tiempo. El equipo cuenta ya con un piloto afianzado y de talento y está intentando conseguir que Carlos Sainz Jr. siga una vez se llegue al final de esta temporada de cesión. El fabricante francés está dispuesto a seguir creciendo y dando pasos en firme hacia la lucha por las victorias, razón por la cual han decidido también reforzar el apartado técnico con uno de sus fichajes estrella dentro del m

La temporada 2018 está a punto de comenzar y en los equipos no tienen tiempo que perder. Este es el caso de Renault, que tras los problemas que han tenido durante los test que se disputaron en el Circuit Barcelona-Catalunya están trabajando para solucionarlos lo antes posible. El equipo de Enstone está trabajando en una solución aerodinámica de permita que su monoplaza no se sobrecaliente. Según Bob Bell en unas declaraciones a Motorspor

Bob Bell es el director técnico de Renault, uno de los hombres más importantes de la marca del rombo y un experto aclarador de cuestiones. El inglés ya estuvo en Enstone en la época de triunfos de Fernando Alonso y pasó por Mercedes antes de cambiar de aires de vuelta a la que ya había sido su casa, equipo que busca un objetivo medio-alto después de un día de satisfacción en medio del viento. "El viento ha generado un equilibrio delicado

La planificación que está realizando Renault con respecto a esta temporada no deja lugar a dudas que se están reservando sus avances, en cuanto a propulsor y tecnología, para su propia escudería en lugar de conceder prioridad a sus clientes. Es casi predecible que estarán implementando cambios radicales cuando este campeonato esté agonizando para evaluar novedades y, de todo funcionar como lo han estipulado, trasladarlas al coche de 2018,

Ante los rumores e interrogantes acerca de la alineación de pilotos de la escudería Renault a corto y mediano plazo, Cyril Abiteboul, director general del equipo, indicó que descarta fichar a pilotos veteranos, refiriéndose puntualmente a Fernando Alonso, ya que considera que una planificación para el futuro no debe asociarse con el pasado. El francés manifestó que, aunque inició su transitar en la Fórmula 1 en la época del piloto espa�

La escudería Renault está realizando una pretemporada muy decente, considerando la posición en la que culminaron en el reciente campeonato. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer se han mostrado consistentes en sus respectivos ritmos y ambos han comunicado que las pruebas, mediciones aerodinámicas, equilibrio mecánico, experimentos con diversas alturas para comprender mejor las reacciones del coche; han sido satisfactorias. Para el piloto

Renault Sport anunció la contratación de Pete Machin, ingeniero inglés que proviene de Red Bull Racing, donde se desempeñó como especialista de túnel de viento. Machin asumirá la jefatura del departamento de aerodinámica a partir del 3 de julio y trabajará junto al director técnico Bob Bell. De esta forma, Renault continúa realizando importantes movimientos, sobre todo a nivel de personal, principalmente para desligarse de Lotus, su an

En lo personal, sostengo que tanto Ferrari como Renault estarán librando la gran batalla por el campeonato de constructores 2017 por el simple razonamiento de que ambas escuderías han venido trabajando en proyectos paralelos mucho antes que las demás, apuntalados por Rory Byrne y por Bob Bell respectivamente, y también porque la libertad para desarrollar motores les permitirá alcanzar a Mercedes, considerando que el conjunto alemán llegará

En la escudería Renault todo parece tan confuso, en gran medida porque Frederic Vasseur, director de la escudería de Fórmula 1; Cyril Abiteboul, director deportivo de Renault y Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport, emiten declaraciones contradictorias acerca de las decisiones que, en nombre del equipo, toma alguno de ellos. Para la carrera de Singapur, Abiteboul indicó que solo Max Verstappen tendría la nueva especificación del motor