En el enésimo capítulo de rivalidad buscada ante la falta de verdaderos episodios significativos en verano, Felipe Massa no está contento con las declaraciones de Lance Stroll. El canadiense está sufriendo una verdadera pesadilla en Williams y apenas ha sumado cuatro puntos en un año para olvidar de la escudería británica, además de estar igualado en cuanto a rendimiento con un rookie tan sólido como poco resolutivo en Sergey Sirotkin. P

Cuando se habla del 'título perdido' de Felipe Massa en 2008, se suele mencionar el Gran Premio de Singapur del mismo año, con los eventos derivados del 'crashgate' como causa de lo que el propio brasileño percibe como un campeonato que no se ganó por la injusticia de esa carrera. Pero muy a menudo se olvida que hubo otra carrera ese año donde el piloto de Ferrari se dejó una enorme cantidad de puntos que le habría dado el éxito que desea

Desde su segunda retirada del Mundial de Fórmula 1 no habíamos sabido mucho de Felipe Massa. El brasileño es encargado del karting dentro de la FIA y oímos hablar de su participación en Granja Viana este invierno, pero más allá de aparecer por el Gran Premio de España este de semana había pasado bastante desapercibido. Sin embargo este martes hemos conocido que ya tiene planes de regreso a la competición. Y será en Fórmula E. El p

El veterano piloto brasileño, que hasta la temporada pasada defendió los intereses de la escudería de Grove, considera que este año Williams ha preferido trazarse como objetivo recaudar dinero a través del aporte de sus pilotos y de sus patrocinadores en lugar de invertir para intentar obtener resultados en pista. Según Massa, la directiva del equipo tomó la decisión de conceder prioridad a asegurar sus finanzas restando importancia al he

La temporada 2008 de Fórmula 1 es de aquellas que crean afición. Un campeonato peleado entre los pilotos de dos equipos distintos, con sus cuatro integrantes ganando carreras, con un piloto de un tercer equipo que aguantó con opciones al título hasta prácticamente el final y otro guerrero de un cuarto equipo que logró un par de victorias (aunque una de ellas fuera absolutamente cuestionable). Felipe Massa y Lewis Hamilton pelearon el títul

La temporada de 2018 de Fórmula 1 tendrá la particularidad de cortar una racha de 48 años consecutivos con al menos un piloto brasileño en la parrilla, situación un tanto irregular tomando en cuenta que el país amazónico es la cuna de los campeones Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet y Ayrton Senna; y además cuenta con Petrobras, empresa que anteriormente invirtió en la escudería Williams, por donde pasaron Rubens Barrichello y Felipe Mas

Estas fechas son días de exhibiciones y carreras de relativa baja importancia. Entre ellas han venido ganando peso en Brasil las 500 Millas de Granja Viana, a las que acuden las principales figuras de aquel país, como Rubens Barrichello o Felipe Massa, así como estrellas extranjeras invitadas (Roberto Merhi entre ellas). Las dos figuras locales citadas fueron protagonistas, pero por motivos diametralmente opuestos. Mientras que Barrichello

Con el retiro de Felipe Massa se romperá una cadena de 48 años con al menos un piloto brasileño en la parrilla, racha que inició Emerson Fittipaldi en 1970 y que continuaron otras luminarias como Nelson Piquet y Ayrton Senna. Justamente el nieto de Emerson, Pietro, quien acaba de alcanzar el título en la World Series Fórmula V8 3.5, cree tener las condiciones para ingresar a la Fórmula 1 en los próximos años. El piloto de 21 años admite

Felipe Massa tenía la intención de puntuar en Brasil, o por lo menos de estar cerca de los diez primeros lugares en una carrera de casa que ya debería que ser la última ante su público. El piloto de São Paulo consiguió un gran resultado en la que salvo sorpresa será su penúltima carrera en la Fórmula 1, finalizando séptimo (y mejor más allá de los tres equipos punteros) después de contener durante todo el evento a Fernando Alonso. E

No ha habido demasiada historia en la primera sesión de entrenamientos libres con Lewis Hamilton superando al resto de pilotos de la parrilla de forma más que evidente tanto con los neumáticos de compuesto blanco como con los superblandos. Precisamente con este último juego el británico, ya coronado tetracampeón del Mundo de Fórmula 1 lograba bajar del minuto y diez segundos y se ha permitido superar en varias ocasiones el registro que fig