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Todas las noticias de Franz Tost

AlphaTauri utilizará el túnel de viento de Red Bull Racing

El proceso para adaptarse al límite de presupuesto ha iniciado en la estructura Red Bull, de allí que Christian Horner comunicó que el personal técnico de AlphaTauri comenzará a utilizar el túnel de viento ubicado en Bedford a partir del año que viene, lo que a su vez significa que ambos equipos compartirán información en lo que respecta al área de diseño y aerodinámica. Hasta ahora, Alpha Tauri era la única escudería que operaba en un túnel de viento al 50%, situación que representa una desventaja con respecto a todos sus rivales que pueden utilizar escalas de hasta 60%. Horner

Honda presiona para que Yuki Tsunoda esté en la Fórmula 1

Yuki Tsunoda es firme candidato a ocupar el sitio que ostenta Daniil Kvyat en AlphaTauri el año que viene. El aval de Honda y los resultados alcanzados por el piloto japonés de 20 años en su primera temporada en la Fórmula 2, donde marcha en el cuarto lugar, indican que su promoción solamente dependerá de obtener una superlicencia. También favorece a Tsunoda el hecho de ser actualmente el integrante del programa Red Bull con mejores credenciales. A las recientes declaraciones de Franz Tost, sobre el ingreso de Tsunoda en AlphaTauri, se le suman las palabras de Masashi Yamamoto, director de

¿Y el equipo satélite para cuándo?

La vicisitudes del caso RP20, donde se incluye la interpretación de las reglas sobre el intercambio de piezas, deja en el aire la interrogante del por qué no se permiten los equipos satélites y con ello se simplifican tantas regulaciones. Algunos jefes de escuderías tales como Franz Tost, Frédéric Vasseur, Otmar Szafnauer y Günther Steiner; se muestran partidarios de tal propuesta, al considerar que desde hace varios años está obsoleta la definición de constructor en la Fórmula 1. Franz Tost, jefe de la escudería AlphaTauri, ha sido uno de los más crítico con todo lo que está sucediendo con

Las escuderías estiman 2 millones de euros perdidos por cada Gran Premio que no se dispute

Esa es la nada despreciable cantidad que pueden perder o a la que tendrían que renunciar las escuderías por cada Gran Premio que no se dispute esta temporada. Al menos esas son las declaraciones realizadas por Franz Tost, responsable de la Scuderia AlphaTauri, los cuales han reconocido que cada carrera que no se pueda celebrar sería una pérdida de en torno a 2 millones de euros para las arcas de cada equipo, lo que obviamente reafirma la situación crítica que pueden sufrir los equipos con presupuestos más humildes. La estructura con sede en Faenza, creada sobre los cimientos de Toro

No está planteado mudar Toro Rosso a Gran Bretaña

Desde que Dietrich Mateschitz compró el equipo Minardi mucho ha cambiado en cuanto a la administración y la infraestructura asentada en Faenza. Básicamente Scuderia Toro Rosso sigue trabajando en los mismos edificios de su antecesor, pero una fracción del equipo, el área de diseño y aerodinámica, opera desde Bicester, Inglaterra, lo que a veces ha llevado a pensar en una mudanza del equipo desde Italia a Gran Bretaña, y más cuando cambiarán su nombre a Alpha Tauri el año que viene, sin embargo Franz Tost descartó la opción de abandonar su actual base. Entre todos los equipos que participan en

Franz Tost espera retener a su actual pareja de pilotos

Aunque ha sido una constante en Toro Rosso cambiar a sus pilotos de una temporada a otra, Franz Tost, jefe de la escudería, estima que debería conservar su actual alineación para 2020. No es un secreto que el programa Red Bull Junior Team no posee en las categorías menores a un piloto digno de ser promocionado y también es obvio que Alexander Albon ha resultado una grata sorpresa este año, pero no para pensar en ascenderlo al equipo grande. Para Tost es importante aclarar la situación de los pilotos en aras de preservar la estabilidad del grupo. El año pasado,

22 Jul 2019| Humberto Gutiérrez

breve

Toro Rosso con nuevo patrocinador a partir de Alemania

Humberto Gutiérrez | 22 Jul 2019

Alexander Albon continúa llamando la atención

Tanto en Red Bull como en Toro Rosso se mostraron complacidos con la designación de Piloto del día para Alexander Albon, quien luego de largar desde el pitlane en el Gran Premio de China logró culminar la carrera en el décimo lugar. Lo interesante de Albon es que apenas en su segunda carrera en la Fórmula 1 alcanzó sus primeros puntos y luego realiza la meritoria actuación en Shanghai, nada mal para un piloto que fue requerido de última hora y hasta ahora ha sido un factor positivo de la temporada. Uno de los más sorprendidos con el desempeño de