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Todas las noticias de Hyundai i20 WRC

Hayden Paddon desvela los colores del Hyundai i20 Coupé WRC con el que iba a correr en Nueva Zelanda

No habrá opción de verla en competición, tal y como ocurrió con el Ford Fiesta WRC que Hayden Paddon pretendía emplear en Gales y Australia la pasada temporada. El neozelandés de nuevo se quedaba con la miel en los labios, viendo cómo sus planes de regresar al Mundial de Rallyes se caían junto a las opciones de que la prueba oceánica de regresar en 2020 al calendario. Según el propio piloto neozelandés, el plan pasaba por el de competir en cuatro pruebas al volante de un Hyundai i20 Coupé WRC con el apoyo de la filial que la marca tiene

Craig Breen volverá a sentarse en el Hyundai i20 Coupé WRC oficial para el Rally de Finlandia

Aunque por el momento no se sabe a ciencia cierta si se podrá celebrar el Rally de Finlandia en las fechas inicialmente programadas del 6 al 9 de agosto, Hyundai ha movido ficha y ha presentado hoy mismo la que será su alineación para la cita nórdica. Se repite el patrón de 2019, con Craig Breen complementando a los dos pilotos titulares que compiten con un programa completo después de ya haber estado presente con el equipo en Suecia, tomando el testigo de manos de un Dani Sordo que compitió sin demasiada suerte en el pasado Rally de México.

Thierry Neuville "deja caer" cuál será la base del próximo WRC de Hyundai

Toyota se encontraba en pleno desarrollo de su nuevo World Rally Car para 2021 cuando la pandemia golpeó más fuerte. El fabricante nipón había decidido jubilar a su Yaris, tanto el de producción como el de competición, por lo que tocaba adoptar una nueva base, en este caso de su lanzamiento estrella, el Toyota GR Yaris, el cual era una revolución dentro de la propuesta deportiva de la marca ya que nos encontrábamos con un utilitario de pequeñas dimensiones, sobrealimentado y con tracción total. La decisión de parar los test por parte de la FIA obviamente afectaba muy seriamente

Hayden Paddon vuelve a ver sus opciones de regresar al WRC aplazadas

El parón de la competición producirá muchos cambios de planes en los próximos meses. La variación continua de fechas y calendarios llevará a que más de uno tenga que cambiar sus programas, e incluso la incertidumbre que supone lo que puede ser una nueva crisis económica mundial, llevará a que haya proyectos que irremediablemente se caigan. Mientras que en las IndyCar Series es Scott McLaughlin el que se ha quedado sin debut en competición en lo que parecía que iba a ser el inicio de su carrera en monoplazas dentro de las fronteras de Estados Unidos. Otro de los

Hyundai prueba en Fafe novedades aerodinámicas para su i20 Coupé WRC

Vuelta al tajo para Dani Sordo y Carlos del Barrio, al menos labor que les vuelve a vestir con los monos ignífugos y los pone en modo competición. La pareja cántabra se daba cita este fin de semana en el Rally Serras de Fafe, lugar en el que estaría además acompañado por Ott Tänak en poco más de una jornada en la que si bien no han competido por la victoria final con sus Hyundai i20 Coupé WRC al estar ‘Hors Catégorie’, sí que ha servido al equipo Hyundai Motorsport para acumular kilómetros de pruebas y para comparar los tiempos

Pierre-Louis Loubet correrá nueve rallyes del Mundial con el Hyundai i20 WRC

El Mundial de Rallyes afronta un cambio generacional importante. Además de las salidas de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke de los asientos oficiales, así como del incierto futuro de Andreas Mikkelsen o la retirada de Sébastien Ogier a final de temporada, han dejado múltiples asientos libres entre los equipos oficiales para jóvenes pilotos, los cuales serán clave especialmente en la llegada del nuevo reglamento técnico de 2022. Por primera vez en una temporada del WRC con la actual generación de vehículos tendremos a los campeones de las categorías teloneras del Mundial haciendo su debut al máximo nivel de forma simultánea.
noticia

Thierry Neuville logra su primer triunfo en el Rallye Monte-Carlo y lanza un aviso a sus rivales

Cuatro tramos por delante, apenas 6,4 segundos de diferencia entre los tres primeros y solo 63,54 kilómetros cronometrados para determinar no solo quién sería el ganador del primer rally de la temporada, sino también conocer el nombre del heredero de la corona de laurel en el icónico Rallye Monte-Carlo. Elfyn Evans partía en cabeza, Sébastien Ogier tenía la experiencia de lo que significa ganar una cita tan mítica, pero era Thierry Neuville el que iba a marcar el ritmo para terminar de llevarse el triunfo. Algo había cambiado desde la última especial ...

Iván Fernández | 26 Jan 2020

Los veinte segundos que dejaron sin aliento al Mundial de Rallyes [Vídeos]

Apenas pasaban unos minutos de las 10:00h cuando en la retransmisión oficial del Mundial de Rallyes se podía ver pinchada en esos momentos la imagen de Ott Tänak y Martin Järveoja afrontando el segundo tramo del primer bucle. La pareja estonia se mantenía en la lucha a pesar de que venían de sufrir un susto solo unos minutos antes cuando en una zona de hielo negro de la primera especial, golpeaban con la zaga una cuneta y trompeaba, precisamente en el mismo punto en el que Gus Greensmith tenía que abandonar y donde otros muchos competidores pasaban por situaciones