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La caída de Nürburgring da por finalizado el World RX coronando a Johan Kristoffersson

Aunque fue una de las series que mejor supo reaccionar a la hora de adaptar incluso su configuración de fin de semana y hacerla evolucionar ante las previsiones de la pandemia y de la llegada de la segunda ola, el Mundial de RallyCross se ha visto finalmente afectado por estos rebrotes que se han producido en muchos de los países que se vieron afectados en menor medida en el inicio de la propagación del coronavirus. El World RX tenía previsto cerrar su temporada 2020 en Spa-Francorchamps y además visitar Nürburgring para el cierre del campeonato, sin embargo, los planes se

El World RX se anticipa a una segunda oleada del COVID-19 con un nuevo formato de carreras

El World RX no quiere después caer en prisas. Aunque el calendario ha sido modificado en varias ocasiones a lo largo de los últimos meses, la aprobación del Consejo Mundial del Motor de la entrada de Kouvola para sustituir a Lohéac parecía otorgar el máximo de estabilidad posible al programa para esta temporada 2020. Sin embargo, y con el riesgo de una segunda oleada, IMG, promotor del Mundial de RallyCross, ha preparado modificaciones en la configuración de las carreras para poder acoger tres eventos dobles para comenzar la campaña y asegurarse una base ante posibles cancelaciones de eventos posteriores. De

Francia pierde su cita en el World RX por no poder establecer las medidas necesarias

Punto de no retorno para los campeonatos. La situación ha llegado al punto en que la mayoría ya se han planteado sus respectivos programas para lo que resta de temporada, por lo que cualquier problema significará en muchos casos no un aplazamiento, sino la cancelación definitiva de las pruebas. A este punto ha llegado uno de los principales circuitos del Mundial de RallyCross. Lohéac, cita francesa que cada año congrega a miles de apasionados y entendidos aficionados en sus gradas, confirmando que finalmente se caerá del calendario. La situación fuerza por tanto a que el World RX se quede en

El Mundial de RallyCross se reestructura y mantiene las pruebas de España y Portugal

Poco a poco, el World RX ha ido realizando cambios en su estructura para poder afrontar estos momentos tan difíciles. El Campeonato del Mundo de RallyCross confirmaba que el plan eléctrico se retrasaba en un año, mientras que el calendario, ya adaptado a la actual realidad de las series organizadas por IMG, sufriría ciertas alteraciones para poder llevarse a cabo. Las dos citas peninsulares se aplazaban, al igual que gran parte de las escandinavas. Ahora, tras semanas de reuniones telemáticas y negociaciones, el campeonato ya tiene planteado su nuevo programa para 2020 y en él tienen lugar de forma provisional

El Projekt E sigue con el plan y quiere correr cinco citas en Europa este año

Fue extraño que en el comunicado de la FIA de hace unos días no se hiciera ningún tipo de mención al Projekt E después de confirmarse que se aplazaba la adopción de los eléctricos en el Mundial de RallyCross. IMG y STARD, empresa encargada de producir los kits eléctricos REVelution para dicha categoría, siguen con la hoja de ruta inicial y se espera que haya al menos cinco citas a disputar esta temporada en el World RX, todas ellas a disputar sobre suelo europeo de cumplirse con los planes previstos. Los hombres de Manfred Stohl y el promotor del Mundial

Así se encamina el Mundial de RallyCross a su electrificación completa

A punto de empezar la temporada 2020 del World RX, es un buen momento de reflexionar acerca del rumbo de este campeonato que en teoría debía estar afrontando su año de transición antes de su electrificación en 2021. Los fabricantes dijeron adiós y el plan inicial se quedó en papel mojado, sin embargo, con el paso de los meses, dicho papel ha ido secándose y poco a poco ha dejado entrever que detrás de esos manchones de tinta hay una segunda opción para que los eléctricos lleguen a ser los protagonistas indiscutibles de las series. La primera fase, la de
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El World RX cada vez más europeo seguirá compitiendo en Letonia en la temporada 2020

Era sorprendente que el Mundial de RallyCross no hubiera confirmado a Riga dentro de su programa para 2020, sin duda uno de los circuitos recientes que mejor se había amoldado al campeonato desde su llegada, muy cerca de la ciudad, con gran afluencia de público y con el espectáculo como sinónimo, especialmente cuando la lluvia hace acto de aparición. Con solo 11 pruebas en el calendario del World RX 2020, la oficialización de la prueba letona confirma el carácter europeo de las series, las cuales solo tienen por ahora a Ciudad del Cabo y Abu Dhabi ...

Iván Fernández | 21 Nov 2019

El RallyCross desaparece de Norteamérica después de la decisión de cierre del ARX

De proyectar dos campeonatos paralelos y una gran categoría que incluyera incluso vehículos eléctricos hasta cancelar prácticamente de forma consecutiva los dos grandes exponentes del rallycross en Norteamérica. La disciplina no pasa por sus mejores momentos, especialmente después de todo el desbarajuste creado por la desaparición del Global RallyCross Championship en 2017 y la creación por parte de IMG del ARX. El American rallyCross Championship parecía cubrir a la perfección ese hueco dejado por el GRC, acogiendo tanto a los Volkswagen Beetle de de Andretti Autosport, como los Subaru WRX STI desarrollados por Vermont SportsCar. La firma de las estrellas