La última cita de la temporada 2017 de la Fórmula 3 japonesa prometía emociones fuertes, con un título en juego. Pero con la ventaja de puntos con la que contaba el líder, lo difícil era que el desenlace fuera distinto a lo esperado. En ese sentido, Mitsunori Takaboshi se ciñó al guión y a pesar de no subirse al podio en ninguna de las dos carreras, se proclamó campeón de este año mientras las victorias se las repartían Sho Tsuboi y

En dos semanas y si no pasa nada extraño, Mitsunori Takaboshi logrará finalmente el título de la Fórmula 3 japonesa. Su primera mitad de temporada fue excelente y la ausencia de rivales suficientemente duros le facilitó el acumular una ventaja importante. Dicha ventaja ha sido instrumental para llegar a la última cita de Sugo con una sólida ventaja sobre Sho Tsuboi. El piloto de TOM'S volvió el pasado fin de semana a arrasar con dos victo

El pasado fin de semana el circuito de Motegi albergó la antepenúltima cita de la temporada de la Fórmula 3 japonesa, donde Sho Tsuboi ganó las tres carreras del fin de semana mientras Álex Palou sufría al sumar puntos solo en una de ellas. El español está prácticamente fuera de la lucha por el campeonato matemáticamente hablando y pierde el segundo puesto de la general. Mientras tanto, Mitsunori Takaboshi sigue con una ventaja segura a

El pasado fin de semana el circuito de Fuji estuvo repleto de acción ya que además de la Super Fórmula, el campeonato japonés de Fórmula 3 también tuvo su presencia en pista. La sexta ronda de la temporada acabó siendo más importante de lo esperado ya que los problemas de Sho Tsuboi junto a un inteligente fin de semana de Mitsunori Takaboshi y la falta de ritmo de Álex Palou hacen que el piloto de B-MAX esté haciéndole ojos ya al títu

El certamen japonés de Fórmula 3 cruzó el pasado fin de semana el ecuador de la temporada 2017 en el circuito de Suzuka en una quinta ronda de la temporada que vio la esperada reacción del equipo TOM'S en su mejor fin de semana del año. Sho Tsuboi obtuvo finalmente y tras veinte podios su primera victoria en la Fórmula 3 que se convirtió en dos al vencer en ambas carreras. En lo que respecta a la lucha por el campeonato, Álex Palou y Mits

La pugna entre Mitsunori Takaboshi y Álex Palou está siendo el punto central de interés en el campeonato japonés de Fórmula 3, con una batalla entre la experiencia y el conocimiento local del primero y la velocidad explosiva del segundo. En la cuarta cita en Okayama, se repartieron las victorias a partes iguales pero una sanción en la primera de las dos carreras dejó a Palou con menos puntos acumulados a lo largo del fin de semana. A pesar

El pasado fin de semana el circuito de Fuji fue escenario de la tercera cita de la temporada del campeonato japonés de Fórmula 3, donde la lucha por el título entre Álex Palou y Mitsunori Takaboshi sigue en todo lo alto. Aunque no coincidieron legalmente en el podio -Takaboshi fue segundo el sábado pero acabó siendo descalificado-, ambos pilotos sumaron más puntos que los demás, con Palou como el piloto que más provecho sacó del fin de

La segunda cita de la temporada del campeonato japonés de Fórmula 3 sirvió para reafirmar las posiciones de los dos grandes protagonistas de la primera reunión en Okayama. Mitsunori Takaboshi venció en ambas carreras en Suzuka, imponiéndose a un Álex Palou que a pesar de realizar una gran actuación allí fue incapaz de batir al piloto de B-MAX. El catalán amplía su ventaja sobre sus perseguidores y asenta su papel de único rival por el

El campeonato japonés de Fórmula 3 dio comienzo el pasado fin de semana en el circuito de Okayama, donde todos los ojos iban a estar puestos sobre un Álex Palou que realizaba su debut en el campeonato, batallando con rivales con mucha más experiencia en los trazados pero logrando estar a la mayor altura imaginable. De hecho, Palou logró una primera histórica al ser el primer español en ganar en la Fórmula 3 en Japón desde Pedro de la Ros

Tras Toyota y Honda en las últimas dos semanas, Nissan cierra el círculo de las tres grandes marcas japonesas en competición al anunciar a través de NISMO sus planes de carreras para la temporada 2017. Lo hizo esta mañana, confirmando sus alineaciones en GT500 así como los equipos cliente más afiliados a la marca en materia de GT3 -no cabe ninguna duda que habrá más GT-R GT3 en circulación de los anunciados hoy- y recordando los progra