Álex Palou y Mitsunori Takaboshi siguen con su pulso en la Fórmula 3 japonesa

 |  @alexgarciagv27  | 

El pasado fin de semana el circuito de Fuji fue escenario de la tercera cita de la temporada del campeonato japonés de Fórmula 3, donde la lucha por el título entre Álex Palou y Mitsunori Takaboshi sigue en todo lo alto. Aunque no coincidieron legalmente en el podio -Takaboshi fue segundo el sábado pero acabó siendo descalificado-, ambos pilotos sumaron más puntos que los demás, con Palou como el piloto que más provecho sacó del fin de semana. Tras su segunda victoria del año, el español reduce la ventaja de su rival y tras las primeras tres rondas está a "sólo" once puntos del líder.

Carrera 1

Una sesión clasificatoria pasada por agua aseguró que el talento pudiera brillar y ayudó a que Álex Palou no sufriera en exceso por su menor conocimiento del circuito de Fuji. El piloto español logró la pole position, saliendo por delante de Sho Tsuboi y Mitsunori Takaboshi, líder del certamen. Por detrás, Hiroki Otsu, Sena Sakaguchi y Ye Hongli cerraban la zona de puntos en parrilla. En el momento de la salida, crítica en condiciones de menos agarre, Palou logró defender el primer puesto y empezó a marcar el ritmo aprovechando la lucha por el segundo puesto entre Tsuboi y Takaboshi, que logró ser segundo durante algunas curvas.

Antes de cruzar la línea de meta por primera vez, Tsuboi devolvió la jugada a Takaboshi, situándose en segundo puesto mientras Palou seguía en cabeza con una ventaja cada vez mayor. Por detrás, Bruno Carneiro realizó una buena arrancada y pasó del décimo puesto en parrilla al octavo en pista. Por su parte, Palou logró llegar hasta los cuatro segundos de ventaja. Pero en segundo puesto, Tsuboi empezó a remontar tras un pequeño susto de su rival y empezó a recortar la ventaja del líder. El japonés logró contactar con Palou y le atacó a lo largo de las últimas vueltas.

En el último paso por la primera curva, Tsuboi intentó un adelantamiento de forma desesperada y golpeó al líder, perdiendo además tanto tiempo con los daños sufridos en el golpe que cayó al tercer puesto mientras Palou logró consumar su victoria. Mitsunori Takaboshi y Sho Tsuboi fueron segundo y tercero respectivamente pero una descalificación para el primero y sanción para el segundo cambiaron el podio. Los puestos de honor los heredaron Hiroki Otsu y Ye Hongli, mientras las demás posiciones de puntos fueron para Sena Sakaguchi, Ritomo Miyata y Bruno Carneiro, obteniendo su primer punto tras una constante de luchas en su grupo.

En la clase Nacional, la ausencia de Shigetomo Shimono permitió que DRAGON fuera el claro líder de la carrera, partiendo desde el primer puesto en parrilla. En carrera y a pesar de la presencia de la lluvia, logró evitar cualquier error y logró una nueva victoria con ocho segundos de ventaja sobre Ryoya Hasegawa. El tercer puesto fue para Masayuki Ueda, en tierra de nadie. Más allá de no estar Shimono en Fuji, hubo un piloto que no estuvo en las primeras carreras al participar finalmente SYUJI con una de las combinaciones más inusuales del campeonato, un Dallara F312 con un motor de clase Nacional.

Carrera 2

La segunda parrilla de salida contaba con Álex Palou de nuevo en pole position y Mitsunori Takaboshi, líder del certamen, en quinto puesto. Para el piloto español existía la oportunidad de salir de Fuji en primera posición de la general en caso de firmar un buen resultado y aprovechar una carrera menos brillante de su rival. Entre ellos, Sho Tsuboi, Ritomo Miyata y Sena Sakaguchi debían optar al podio e incluso a la victoria al tratarse de una carrera en seco en un circuito como Fuji donde adelantar es posible. En la salida, Palou se mantuvo en primera posición mientras por detrás un toque dejó fuera de carrera a Sakaguchi, perjudicando además a Hiroki Otsu y Ye Hongli.

A pesar del buen ritmo inicial, una equivocación en términos de reglaje hizo que Palou no pudiera mantener la misma velocidad que sus tres perseguidores, siendo superado por Takaboshi, Tsuboi y Miyata en ese mismo orden en el espacio de dos vueltas. En las vueltas siguientes no tuvo manera de mantenerse a rueda del trío japonés, con los dos primeros clasificados escapándose. Palou logró seguir de cerca a Miyata durante algún tiempo pero al final el segundo piloto de TOM'S logró también dejar atrás al ganador de la primera carrera del fin de semana. El catalán quedaba así en tierra de nadie, lejos de las posiciones de podio pero destacado del quinto clasificado, Hiroki Otsu.

Finalmente, Mitsunori Takaboshi logró irse en solitario, ganando la carrera sin demasiados problemas para compensar su descalificación del día anterior mientras otro hombre polémico, Sho Tsuboi, finalizó segundo. El tercer puesto en el "cajón" fue para un Ritomo Miyata que vuelve a puntuar tras tres carreras con problemas técnicos -en Suzuka no pudo ni salir a pista en ninguna de las carreras-. Palou, por su parte, finalizó en cuarto puesto aunque en el cómputo general de puntos acabó sumando más que su rival en la lucha por el título a lo largo del fin de semana, lo que reduce su ventaja tras Fuji.

La clase Nacional vio un nuevo ganador, el tercero en lo que llevamos de temporada, con el triunfo de Ryoya Hasegawa con uno de los coches de Albirex Racing Team. La segunda posición fue para Alex Yang mientras Katsuaki Kubota completó el podio. Problemas en la salida relegaron a DRAGON, que no pudo terminar más arriba de una cuarta posición que le impide aprovechar todo lo que el popular gentleman driver habría querido la ausencia de Shigetomo Shimono. De esta forma, el piloto de B-MAX se mantiene segundo en la general de la clase reservada a los chasis de generación anterior. La próxima cita tendrá lugar en Okayama dentro de dos semanas.

Resultados carrera 1 Fuji

Pos. Dorsal Piloto Equipo Máquina – Clase Diferencia Vueltas
1 12 Álex Palou ThreeBond Racing with Drago Corse Dallara F314 – Tomei (C) 15
2 2 Hiroki Otsu Toda Racing Dallara F316 – Toda (C) 15.192 15
3 33 Ye Hongli Team KRC with B-MAX Dallara F315 – Volkswagen (C) 25.734 15
4 7 Sena Sakaguchi HFDP Racing Dallara F316 – Toda (C) 27.165 15
5 36 Ritomo Miyata Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F314 – Toyota (C) 30.947 15
6 21 Bruno Carneiro Albirex Racing Team Dallara F315 – Mercedes-Benz (C) 33.620 15
7 1 Sho Tsuboi Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F317 – Toyota (C) 44.789 15
8 78 Yoshiaki Katayama Okayama Kokusai Circuit RC Dallara F315 – Mercedes-Benz (C) 46.224 15
9 3 Ai Miura Exedy B-MAX Racing Team Dallara F312 – Volkswagen (C) 58.652 15
10 30 DRAGON B-MAX Racing Team Dallara F306 – Toyota (N) 1:23.914 15
11 22 Tairoku Yamaguchi Tairoku Racing Dallara F316 – Volkswagen (C) 1:25.505 15
12 22 Ryoya Hasegawa Albirex Racing Team Dallara F308 – Toyota (N) 1:32.089 15
13 11 Masayuki Ueda B-MAX with Rn Sports Dallara F308 – Toyota (N) 1:50.656 15
14 55 Katsuaki Kubota Hanashima Racing Dallara F308 – Toyota (N) 1 Vuelta 14
15 5 Alex Yang HuaJiangHU Racing Dallara F306 – Toyota (N) 1 Vuelta 14
16 13 Motoyoshi Yoshida B-MAX Racing Team Dallara F306 – Toyota (N) 1 Vuelta 14
17 27 SYUJI B-MAX Racing Team Dallara F312 – Toyota (N) 1 Vuelta 14
18 23 Mitsunori Takaboshi B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 – Volkswagen (C) Descalificado 15

Resultados carrera 2 Fuji

Pos. Dorsal Piloto Equipo Máquina – Clase Diferencia Vueltas
1 23 Mitsunori Takaboshi B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 – Volkswagen (C) 21
2 1 Sho Tsuboi Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F317 – Toyota (C) 2.012 21
3 36 Ritomo Miyata Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F314 – Toyota (C) 7.033 21
4 12 Álex Palou ThreeBond Racing with Drago Corse Dallara F314 – Tomei (C) 11.079 21
5 2 Hiroki Otsu Toda Racing Dallara F316 – Toda (C) 19.551 21
6 3 Ai Miura Exedy B-MAX Racing Team Dallara F312 – Volkswagen (C) 36.778 21
7 21 Bruno Carneiro Albirex Racing Team Dallara F315 – Mercedes-Benz (C) 37.231 21
8 28 Tairoku Yamaguchi Tairoku Racing Dallara F316 – Volkswagen (C) 37.735 21
9 78 Yoshiaki Katayama Okayama Kokusai Circuit RC Dallara F315 – Mercedes-Benz (C) 38.234 21
10 33 Ye Hongli Team KRC with B-MAX Dallara F315 – Volkswagen (C) 39.295 21
11 22 Ryoya Hasegawa Albirex Racing Team Dallara F308 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
12 5 Alex Yang HuaJiangHU Racing Dallara F306 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
13 55 Katsuaki Kubota Hanashima Racing Dallara F308 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
14 30 DRAGON B-MAX Racing Team Dallara F306 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
15 11 Masayuki Ueda B-MAX with Rn Sports Dallara F308 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
16 13 Motoyoshi Yoshida B-MAX Racing Team Dallara F306 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
17 27 SYUJI B-MAX Racing Team Dallara F312 – Toyota (N) 1 Vuelta 20
18 7 Sena Sakaguchi HFDP Racing Dallara F316 – Toda (C) Retirada 0

Mejores momentos

Clasificación general

Pos. Dorsal Piloto Equipo Máquina – Clase Puntos
1 23 Mitsunori Takaboshi B-MAX Racing Team with NDDP Dallara F312 – Volkswagen (C) 63
2 12 Álex Palou ThreeBond Racing with Drago Corse Dallara F314 – Tomei (C) 52
3 1 Sho Tsuboi Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F317 – Toyota (C) 23
4 36 Sho Tsuboi Corolla Chukyo Kuo Team TOM’S Dallara F314 – Toyota (C) 22
5 2 Hiroki Otsu Toda Racing Dallara F316 – Toda (C) 19

Clasificación general clase Nacional

Pos. Dorsal Piloto Equipo Máquina – Clase Puntos
1 77 Shigetomo Shimono CMS Motorsports Project Dallara F306 – Toyota (N) 52
2 30 DRAGON B-MAX Racing Team Dallara F306 – Toyota (N) 51
3 22 Ryoya Hasegawa Albirex Racing Team Dallara F308 – Toyota (N) 38
4 11 Masayuki Ueda B-MAX with Rn Sports Dallara F306 – Toyota (N) 26
5 55 Katsuaki Kubota Hanashima Racing Dallara F306 – Toyota (N) 20

Fotos | Japan Formula 3 Association

Sitio oficial | J-Formula3.com

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