Aunque parecía que no necesariamente iba a ser un circuito adecuado para este tipo de coches y de formato de carreras, Nordschleife nos ha regalado durante los dos últimos años grandes espectáculos con motivo de la visita del WTCR al trazado germano. Macao es otra de las pistas que durante años ve competir sobre su asfalto a los GT3, en una clara demostración de que los turismos pueden regalarnos grandes momentos en trazados cuyas características parecen ser impropias para las dimensiones de dichos vehículos. Pero y si podemos hacer un ejercicio de imaginación, ¿en qué trazados poco habituales nos gustaría ver a los principales campeonatos de turismos?

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Ya hice ojitos a Mount Panorama hace unos días, previamente a las 12 Horas de Bathurst que se llevó de calle McLaren, pero es que no es para menos. Es un circuito que no solemos tener presente en estas latitudes, pero en el que se combinan enormes rectas, cambios de rasante, curvas rápidas y muy demandantes, un pequeño sacacorchos y una zona mixta delirante. Y además, se disputan carreras memorables. Las 12 Horas de Bathurst son solo una muestra, porque ver en semejante trazado a los V8 Supercars también es espectacular. Pero centrémonos porque ahora mismo podemos disfrutar de la vuelta que dio la pole position a McLaren con una brutal cámara onboard de la casa.

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Si os digo la verdad, llevo años queriendo ver en directo las 12 Horas de Bathurst, pero siempre pasa algo que me lo impide y termino viendo vídeos resumen, vídeos con las mejores vueltas, o leyendo las crónicas. Sea como sea, esta carrera, y casi cualquier cosa que se haga en el circuito Mount Panorama, es espectáculo puro, y algunas de las vueltas más energizantes que he visto las protagonizan los V8 Supercars, y no precisamente los más modernos.

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Este pasado fin de semana se disputaron las 12 Horas de Bathurst, posiblemente la prueba de resistencia de GT’s más importante de Oceanía. El marco como siempre espectacular, el impresionante trazado que se extiende por la ladera de Mount Panorama y su increíble, técnica y estrecha sección intermedia que muchos reconoceréis por los simuladores.

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Después de los triunfos del Nissan Skyline GT-R en las Bathurst 1000 de 1991 y 1992, la marca japonesa celebró este domingo un tercer éxito de sus siglas más deportivas en Mount Panorama al hacerse Katsumasa Chiyo, Wolfgang Reip y Florian Strauss (que sustituía a Alex Buncombe, padre esta semana) con el triunfo en las 12 Horas de Bathurst.

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