Muchas veces en la vida hay un instante, un hecho, un pequeño detalle que cambia tu forma de entender las cosas, que, valga la redundancia, cambia tu propia forma de encarar ciertas experiencias. Buena parte de mi pasión por el Mundial de Rallyes viene supeditada a un momento, aquel Rally de Gran Bretaña de 1998, cuando una biela acababa con las opciones de conseguir el tricampeonato por parte de Carlos Sainz y Luis Moya. Aquel momento cambió

La única cita norteamericana del Mundial de Rallyes es posiblemente una de las más exóticas y coloridas del calendario. Es por ello que cuando Volkswagen nos ofreció ser uno de los tres medios que le acompañaran en el Rally de México lo consideramos una ocasión que no se podía dejar escapar. Más aún cuando supimos que nuestro maestro de ceremonias particular iba a ser ni más ni menos que todo un bicampeón del WRC, Luis Moya, el cual n

En México el principal foco de atención fueron los muertos vivientes del Mundial de Rallyes. Esos pilotos que parecen o parecían estar más fuera que dentro, sobre los cuales pesaban ultimátums o sabían que necesitaban dar señales de vida este fin de semana para no tirar la temporada por la borda. Y podemos decir sin miedo a equivocarnos que sólo Jari-Matti Latvala resolvió la papeleta con solvencia. Cuando está enchufado el finlandé

Lo de Hyundai es de traca. Para uno de sus pilotos que realizó un fin de semana perfecto en México van y terminan cometiendo un error absurdo que les cuesta el podio. Dani Sordo y su copiloto Marc Martí perdieron el tercer puesto ganado a pulso en los tramos tras recibir el domingo por la noche una sanción de dos minutos que les hace caer al cuarto puesto final. La razón de esta penalización es la monta de un neumático más de los permi

Por mucho que intimidaran los 80 kilómetros del tramo de Guanajuato, el Rally de México 2016 quedó resuelto mucho antes y la jornada de domingo tan sólo sirvió para confirmar el triunfo de Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila en el primer doblete de la temporada para Volkswagen. Sébastien Ogier se hizo con la Power Stage y el segundo puesto y Dani Sordo aseguró su primer podio del año (Actualización: a la postre lo perdió por una sanció

Pese a que todos esperábamos mucho de la especial de 80 kilómetros que se disputará mañana domingo, el Rally de México 2016 llegará a su última etapa con la clasificación general más o menos clara. Quedaba por resolver la incógnita del escalón más bajo del podio, pero un accidente de Andreas Mikkelsen en la tarde del sábado sirve en bandeja de plata un merecido podio a Dani Sordo. Aunque ya no cuenta con tanta ventaja abriendo pis

Si no fuera por Dani Sordo podríamos decir que el Rally de México 2016 está visto para sentencia aún a falta de tantos kilómetros cronometrados por completar. La renta de Jari-Matti Latvala supera el minuto al término del bucle matinal del sábado y sólo Dani Sordo resiste en el clan Hyundai tras nuevos problemas de suspensión en el i20 WRC de Hayden Paddon. Como no podía ser de otra manera, el scratch en los tres primeros tramos del

Durante la tarde del viernes en México Jari-Matti Latvala repitió el esquema de la mañana y aunque lo hizo con menor holgura, se adjudicó de nuevo el scratch en los dos tramos "de verdad", El Chocolate y Las Minas. Las segundas pasadas, ya con los caminos más limpios, permitieron una defensa más sólida por parte de Sébastien Ogier, quien pese a todo se sitúa ya a medio minuto. En el primer tramo de la tarde Latvala endosó diez segund

Previsible. Muy previsible ha sido el auténtico inicio del Rally de México 2016 tras los anecdóticos tres tramos disputados anoche. Como no podía ser de otra manera tras sus desastroso arranque de Mundial, Jari-Matti Latvala aprovechó al máximo su retrasada posición de salida para hacerse con los dos primeros scratchs del viernes y situarse líder de la prueba. Los mejores registros logrados por el finlandés de Volkswagen en las primer

Las tres primeras especiales del Rally de México 2016 no decidirán el resultado final de la prueba, pero sí nos permitieron ver a algunos pilotos más enchufados que otros. Sébastien Ogier se acuesta líder de la prueba después de ser el único que logró batir a Thierry Neuville tras los tres cortos tramos cronometrados disputados durante la noche del jueves. El belga de Hyundai fue el mejor en el tradicional tramo de apertura en la gale