Por ahora es uno de los dos equipos que han confirmado su presencia en la próxima temporada del Mundial de RallyCross. STARD, junto a Jani Baumanis, se ha convertido en una de las grandes referencias de cara a la lucha por el título Mundial en este año 2019, más aún cuando se espera que llegue de la mano de un nuevo Supercar, el cual ahora conocemos que se llevará a cabo sobre la base del nuevo Ford Fiesta ST.

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El Mundial de RallyCross sigue moviéndose detrás del telón. Tras la confirmación de que Timo Scheider disputará toda la temporada con un nuevo SEAT Ibiza Supercar del equipo Münnich, ahora le toca el turno a STARD, la formación austriaca liderada por Manfred Stohl y que ya hace unas semanas hizo oficial que estaba trabajando en un nuevo coche. Ya en ese primer anuncio reafirmó su deseo de contar otra temporada más con Janis Baumanis, algo que se cumplirá después de firmarse la renovación del letón para 2019 en un claro intento de alzarse con el título en este nuevo World RX que se establecerá en 2019.

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Faltaba una gran sorpresa para aderezar el inicio del Mundial de RallyCross y está ha llegado de la mano de la lista de inscritos para la prueba que se disputará entre el 13 y el 15 de abril en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Se le vio durante los test celebrados en Loheac al volante de un Ford Fiesta Supercar, e incluso tuvo alguna visita a las escapatorias en lo que era su primer contacto con un vehículo de esta disciplina, pero no ha sido hasta hoy que se ha confirmado que Ma Qing Hua (ex piloto de HRT, de Citroën en el WTCC y de la Fórmula E) será el compañero de Janis Baumanis en la prueba con la que comenzará el World RX 2018.

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Ayer hablábamos del primer campeonato con cierta historia que había decidido dar el paso de enfrentar en la pista los vehículos con tecnología 100% eléctrica y aquellos vehículos propulsados por motores de combustión interna, sin embargo, más allá del Trofeo Andros 2017-18, ya hemos empezado a ser testigos de las primeras victorias de vehículos alimentados por baterías, comenzando por el rallycross.

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A pesar de que falta algo más de un mes para el comienzo de temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los equipos del Mundial de RallyCross están acelerando sus presentaciones durante esta semana. Después de hacerse oficial durante el día de ayer de que tanto el equipo Peugeot-Hansen como el de Audi-EKS RX contarán este año con tres unidades oficiales cada uno, hoy toca la confirmación de una noticia que adelantábamos hace algunos días: Janis Baumanis y Timur Timerzyanov estarán con STARD.

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Anunciado hace unos meses, Speedleague ha confirmado hoy mismo la creación de lo denominado como E/RACING, el primer campeonato de rallycross para vehículos eléctricos en colaboración con STARD (Stohl Advanced Research and Development), propiedad de Manfred Stohl. Las series comenzarán a finales de este mismo año y terminarán en la primavera de 2018 en lo que se traduce como la primera competición de estas características que se conoce en el mundo.

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No ha pasado mucho desde que STARD presentara públicamente su Peugeot 207 eléctrico con el que pretendía competir en rallycross y por fin ya lo hemos visto debutar. Esta variante de Supercar alimentado por baterías y con tracción a las cuatro ruedas pisó por primera vez el pasado fin de semana el asfalto y la tierra para batirse con sus homólogos de con motor de combustión interna y además lo hizo con su precursor, Manfred Stohl, al volante.

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Con la proliferación de los renders uno tiene la sensación de asistir a múltiples presentaciones de los mismos coches y el KIA cee'd TCR es sólo un ejemplo más. Tras desvelar STARD su desarrollo hace ya casi siete meses, este sábado la estructura de Manfred Stohl ha realizado una presentación algo más formal coincidiendo con la última cita de TCR Benelux 2016, en el trazado belga de Mettet.

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Hace unos meses se desveló que Volkswagen había pedido a la FIA el visto bueno para construir un Supercar eléctrico para el Mundial de RallyCross. La firma germana está dispuesta a implicarse más en dicho campeonato (al menos de una forma más oficial), buena muestra de ello es que además de haber involucrado a su técnico de confianza, FX Demaison, también parecen contar con el apoyo de SEAT Sport, colaboradora anteriormente en la construcción del Volkswagen Beetle que ha dominado las últimas dos temporadas del GRC.

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Tras otros 3.000 kilómetros de test, el KIA cee’d construido por el equipo del piloto ex mundialista Manfred Stohl (STARD) está cerca de realizar su debut en la categoría. Con el apoyo oficial de la firma coreana, este nuevo modelo se unirá a los ya existentes y al otro contendiente que también llegará en los próximos meses, el Audi RS3 LMS que se desveló durante el pasado Salón de París.

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