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El Projekt E ya tiene su cara popular. Ken Block competirá con el Ford Fiesta ERX

Lo vimos probando hace solo unos días el nuevo Ford Mustang Mach-E 1400 y ahora quizás todo tenga una mejor explicación. Ken Block ha decidido regresar al rallycross, concretamente al Projekt E, el cual disputará su temporada de debut en los próximos meses como telonero del World RX. El estadounidense participará de esta forma en las series eléctricas, poniéndose en este caso al volante del Ford Fiesta ELECTRX desarrollado por STARD. Block ya ha mostrado las imágenes de cómo quedará su diseño de este año sobre la silueta del Ford Fiesta eléctrico, convirtiéndose en este caso en el segundo piloto

Citroën C3 ERX. Los franceses ya tienen su coche eléctrico de competición con base de R5 y 612 CV

Hace unos años, Malcolm Wilson dejó caer que M-Sport estaba trabajando en la creación de un Ford Fiesta R5 eléctrico, desarrollado en este caso para la participación en eventos nacionales, a desarrollarse en una jornada y con una asistencia intermedia en la que proceder a la recarga. En nuestra visita a Cumbria el año pasado, les preguntamos acerca de este proyecto, pero en ninguno de los casos se nos dejó entrever que estuviera activo. Ahora Citroën parece haber tomado la delantera, aunque haya sido en un proyecto más de STARD que de la compañía francesa. Como ya avanzábamos la pasada

Hayden Paddon ya sabe lo mucho que empujan los 600 CV del Supercar eléctrico de STARD

Es la gran revolución que pretendía el promotor del Mundial de RallyCross. Se unieron a STARD para cubrir la parte técnica y ahora están confiando en otros nombres para empezar a promocionar la llegada de los Supercars eléctricos a la competición. El equipo austriaco dirigido por Manfred Stohl estará presente en Bucarest para la que será su primera carrera competitiva con el Ford Fiesta ELECTRX. Sin embargo, se ha aprovechado estas semanas después de su debut público en Riga para que por su volante hayan pasado por su volante más estrellas internacionales más allá de Janis Baumanis o el propio

Más de 620 CV de potencia eléctrica sobre la pista. ¿Te gusta el futuro eléctrico del World RX? [Vídeo]

El pasado viernes, IMG y STARD presentaban el que es su gran proyecto de futuro conjunto para el Mundial de RallyCross. Nacía el Projekt E, o al menos se presentaba públicamente el modelo prototipo de esta nueva generación de Supercars eléctricos. La principal novedad era precisamente que además de poder acoplarse casi cualquier silueta de los vehículos del Segmento B, la firma austriaca afirmaba que también se podrá adaptar casi cualquier motor eléctrico comercial para emplearlo en el revolucionario tren motriz. Los pocos datos estaban sobre la mesa, pero todavía faltaba ver cómo se comportaba el coche sobre un circuito

STARD presenta su Ford Fiesta ELECTRX, ¿será el futuro dominador del Mundial de RallyCross?

Sabedores de que STARD ha estado tradicionalmente ligada al Ford Fiesta ST como base para sus Supercars de RallyCross, parecía claro que el Projekt E iba a elegir la misma plataforma para mostrarse al público por primera vez a pesar de que la firma del ovalo todavía no cuente con una versión 100% eléctrica de su utilitario más icónico. Aprovechando que este fin de semana se disputa la penúltima cita del World RX 2019 en Riga, el equipo de Manfred Stohl ha mostrado precisamente el vehículo alimentado con baterías que promete 450 kW de potencia (más de 620 CV) y

Más de 600 CV y un tren motriz adaptable a los crossover. Así son los detalles del Projekt E

Aunque finalmente el e-WRX no se llevó adelante, IMG ha seguido con sus intenciones de introducir una categoría eléctrica en sus fines de semanas. El Projekt E de STARD poco a poco ha ido cobrando forma y con los últimos detalles develados por la estructura dirigida por Manfred Stohl. El bautizado como Ford Fiesta ELECTRX, coche demostración de la categoría contará con tracción total y 450 kW de potencia, lo que lo sitúa por encima de los 600 CV de potencia con un par de 1.100 Nm y una velocidad punta de 240 km/h. El segundo coche de rallycross completamente
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Oficial: STARD será el suministrador del 'Projekt E' del Mundial de RallyCross

Después de que el E-WRX quedara en agua de borrajas al no conseguir los tres fabricantes necesarios para crear la nueva categoría reina eléctrica del Mundial de RallyCross, IMG, promotor del campeonato intercontinental, confirmaba la creación de lo denominado como ‘Projekt E’. Unas series eléctricas iban a nacer, en este caso sin intención de sustituir a los Supercars, sino como un campeonato telonero. Faltaba de esta forma por saber si se iba a reaprovechar alguno de los proveedores monomarca relacionados con el nonato E-WRX, Williams en las baterías y ORECA en los chasis, ...

Iván Fernández | 21 May 2019

STARD contará con el apoyo oficial de Ford Performance en el World RX 2019

Por ahora es uno de los dos equipos que han confirmado su presencia en la próxima temporada del Mundial de RallyCross. STARD, junto a Jani Baumanis, se ha convertido en una de las grandes referencias de cara a la lucha por el título Mundial en este año 2019, más aún cuando se espera que llegue de la mano de un nuevo Supercar, el cual ahora conocemos que se llevará a cabo sobre la base del nuevo Ford Fiesta ST. No llegará solo. Después de la salida de Ford Peformance a finales del año 2017 con los Ford Focus RS RX