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Todas las noticias de Toyota TS050 HYBRID LMP1

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14 Nov 2020| Víctor Forner

El Toyota #7 vence en Bahréin y se proclama Campeón del Mundo en el adiós de los LMP1-H

La temporada 2019-20 del Mundial de Resistencia ha concluido en el día de hoy en el circuito de Bahréin. La carrera, de 8 horas de duración, ha sido posiblemente la menos emocionante de toda la temporada y ha visto como Mike Conway, Pechito López y Kamui Kobayashi se proclamaban campeones del mundo en la despedida de los LMP1 híbridos. Con la lista de inscritos más pobre de la historia de la categoría LMP1, con solo los dos Toyota participando, el resto de clases también han estado por debajo de los números habituales. Tan solo 6 LMP2 se han desplazado hasta

Hora de la despedida. 10 momentos por los que no olvidaremos a los LMP1 híbridos

Este fin de semana se disputarán las 8 horas de Bahréin, carrera que cerrará la temporada 2019-20 del Mundial de Resistencia y que también marcara el final de una era en las carreras de resistencia. Con Toyota poniendo en funcionamiento su nuevo LMH para el próximo año, esta será la última vez que veremos correr a los LMP1 híbridos. Desde su introducción en 2012 hasta este 2020 nos han brindado con grandes momentos, aunque en las últimas temporadas con únicamente una marca involucrada se ha quedado la categoría un poco descafeinada. Los LMP1 privados por su parte continuarán el

Toyota logra su tercera victoria consecutiva en Le Mans, United Autosports y Aston Martin se coronan sin público

Toyota ha vuelto a ganar la carrera de resistencia más conocida del mundo en el fin de la era LMP1. Kazuki Nakajima llevó el #8 a meta junto a Brendon Hartley y Sébastien Buemi, llevándose esa unidad su tercera victoria consecutiva y añadiendo al nuevo legado de Toyota después de sus errores del pasado. El japonés y el suizo se convierten así en el noveno y décimo de la historia en ganar tres Le Mans consecutivos (primeros desde Marco Werner entre 2005 y 2007), mientras el neozelandés es el primero en vencer con dos marcas distintas desde su ex compañero

Mismos derroteros en los compases finales de las 24h de Le Mans

Nada nuevo bajo las nubes claras de Le Mans a falta de menos de tres horas para la conclusión de una edición atípica y bastante tranquila. El Toyota #8 mantiene su liderato de cuatro vueltas con el dúo de Rebellion, pilotando Romain Dumas en el #3 y Gustavo Menezes en el #1 en el duelo por la segunda posición. Kamui Kobayashi es el más rápido de los Prototipos pero su desventaja respecto a los coches suizos apenas le permite arañarles tiempo y deberá esperar algún inconveniente mecánico ajeno si quiere subir al podio después de su problema con el turbo.
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20 Sept 2020| Héctor Sagués
Héctor Sagués | 20 Sept 2020

Toyota es la fuerza dominante a mitad de las 24h de Le Mans, Molina y Merhi sin opciones

Estabilidad en Le Mans en plena mitad de carrera con posibles cambios de líder en los primeros desgastes mecánicos de la noche. Toyota y United Autosports tienen la sartén por el mango en Prototipos, cambiando el liderato entre el dúo japonés y peleando los pilotos del equipos estadounidense. Ferrari y Aston Martin se alternan la lucha en los GTs. Tanto Miguel Molina como Roberto Merhi han sufrido diferentes dificultades por un pinchazo en el coche del gerundense y por accidentes previos de un compañero de equipo en el caso del castellonense. La calma se apoderó del Circuit de la Sarthe
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19 Sept 2020| Héctor Sagués
Héctor Sagués | 19 Sept 2020

El Toyota #7 se aleja del #8 en la oscuridad de Le Mans

Se mantienen los Toyota en cabeza sin complicaciones en la noche de Le Mans. El #7 es el coche designado para triunfar en esta temporada y José María López ya saca una vuelta de ventaja a Kazuki Nakajima. El #8 perdió tiempo con un pinchazo que le alteró la estrategia y el nipón entró bajo uno de los Safety Car para solucionar unos posibles problemas de frenos, ampliando así sus compañeros la distancia en busca de su primer Le Mans tras dos victorias seguidas del #8. Bruno Senna y Nathanaël Berthon completan el pobre pelotón de LMP1 después del abandono

19 Sept 2020 | Eloy Entrambasaguas

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El Toyota #7 amplía su ventaja tras seis horas de Le Mans 2020

Cae la noche en estas atípicas 24 Horas de Le Mans y en ella se adentra el Toyota TS050 #7 como líder sólido de la prueba. Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López lo tienen todo a favor de lograr el ansiado triunfo y sellar así su entorchado mundial después de que su ventaja al frente de la prueba se haya ido hasta el minuto y medio con respecto a sus compañeros de equipo del #8. Cierto es que el #8 ha parecido tener buen ritmo pero va retrasándose por diferentes motivos. Primero fue un ...

Eloy Entrambasaguas | 19 Sept 2020

Toyota se sitúa al frente en el inicio de las 24 Horas de Le Mans 2020

La gran prestación de Rebellion Racing, segundos en parrilla y en el mismo segundo que el Toyota TS050 en pole, ilusionó mucho. Pero las tres primeras horas de las 24 Horas de Le Mans 2020 nos han devuelto a la realidad: Toyota está un peldaño por encima y esto va a ser un duelo directo entre los TS050 #7 y #8 con variedad estratégica desde el inicio gracias a un pinchazo del #8 en manos de Sébastien Buemi. El #7 pilotado de inicio por Mike Conway logró mantener la cabeza de carrera en la salida a pesar de los intentos