Primera temporada de la era después de Frank Williams. El fallecimiento del fundador de la escudería de Grove marcó el año 2021, y esta nueva campaña parece ser esa ruptura con el pasado que tal vez necesitaba el equipo tras sus malos resultados de la última década. El estreno de la nueva reglamentación técnica ha traído nuevos patrocinadores, cambios en el organigrama con salidas y fichajes, un nuevo piloto y la adopción de una nueva

Un soplo de aire fresco para Williams. La Fórmula E ha confirmado que el departamento de ingeniería de los británicos volverá a recuperar su papel como suministrador de baterías a partir de 2022, coincidiendo en este caso con la llegada de los nuevos monoplazas Gen3. Será por tanto el regreso de los de Grove, los mismos que se encargaron de recoger la papeleta para el suministro de la primera generación antes de que los responsables de la

Parecía una de las asociaciones mejor avenidas de la Fórmula 1. La llegada de ROKiT había dado cierta seguridad a la escudería Williams Racing para poder afrontar el futuro, incluso tras apenas unos meses de acuerdo, ambas partes anunciaban la renovación ya en 2019 con un contrato de larga duración (se pasaba de tres a cinco años) que finalmente la crisis se ha llevado por delante. La escudería con sede en Grove anunciaba hoy mismo que ro

El movimiento con Michael Latifi de hace tan solo unos días parecía anticipar que la situación actual de Williams Racing y de la compañía británica estaba completamente el límite. El empresario canadiense llegaba para asegurar el futuro de la empresa a corto plazo, a cambio de quedarse como aval con gran parte de los vehículos históricos de la escudería y de paso, con la fábrica de la compañía en Oxfordshire. Se inyectarían unos 50

Desde que finalizó la temporada 2019, alrededor de la escudería Williams se han realizado muchos movimientos. Se entiende que perdieron una gran cantidad de dinero por apenas alcanzar un punto en el reciente campeonato, situación que propició la venta de Williams Advanced Engineering. Aunado a ello hay que sumarle la deserción de patrocinadores como PKN Orlen, Unilever, Symantec, Omnitude y Tata Communications. Para compensar buena parte de

Williams cerró durante la jornada de ayer su renovación del patrocinio con ROKiT, uno de los pasos para asegura su estabilidad durante los próximos años. Solucionado en parte el problema del sponsor principal, Claire Williams reconocía estar trabajando ya en el motorista para la temporada 2020 en unos últimos años de la actual normativa técnica que será clave elegir bien con quién debes asociarte. La responsable de los de Grove ha ap

Aunque la situación de la escudería está lejos de ser la idílica, el departamento de ingeniera de Williams sigue siendo una de las grandes referencias en competición y sus cuatro temporadas como responsables de las baterías en la Fórmula E los han situado en una posición muy ventajosa a la hora de formar parte de los nuevos proyectos que surgirán en el futuro con la tecnología de propulsión eléctrica como principal protagonista. De

Seguramente se trataba del campeonato que más temas tenía por resolver en la reunión celebrada hoy en Manila por el Consejo Mundial del Motor. La Comisión de Off-Road ha publicado las principales pinceladas acerca de lo que será la categoría reina del Mundial de RallyCross a partir de la temporada 2020, año en el que los Supercars pasarán a ser completamente eléctricos, manteniendo a su vez su estatus de campeonato intercontinental. A

Al parecer, Red Bull Technology entrará en el proceso de licitación para ser el proveedor de las nuevas baterías de la Fórmula E. Las unidades de 54kW / h con una potencia máxima de 250 kW que entrarán en vigencia a partir de 2018. Por lo pronto hay expectativas para conocer la el diseño y la construcción del generador eléctrico propuesto desde Milton Keynes ya que tendrá que compararse con las propuestas de Williams Advanced Engineerin

Estaba previsto que su primera aparición pública tuviera lugar en Battersea Park, escenario de la última cita de la Fórmula E 2015-2016, pero AUTOSPORT se ha adelantado. El semanario británico desveló este viernes en su página web las primeras imágenes del monoplaza con el que Jaguar está preparando su ingreso en el campeonato de monoplazas eléctricos organizado por Alejandro Agag. Según explica AUTOSPORT, el trazado inglés de Mall