Los SUV medianos son visualmente atractivos, además de amplios y cómodos. La razón por la que muchos conductores compran un SUV de tamaño mediano suele ser la de disponer de un coche práctico y espacioso para el día a día, pero también para viajar con su familia de manera habitual.
3 consejos para comprar un SUV mediano barato
- Analiza, cuando visites el concesionario o punto de venta oficial, si el maletero está bien aprovechado y cuenta con formas regulares o si, por el contrario, los pasos de rueda u otros elementos invaden en exceso esta zona. Puedes llevar contigo algún objeto voluminoso que suelas transportar, como un carrito de bebé, a fin de poder comprobar si cabe correctamente.
- No te dejes guiar únicamente por el precio. Valora en todo caso el consumo medio homologado de combustible, la disponibilidad de los distintivos medioambientales más ventajosos (ECO y CERO), las amenidades de serie, las opciones que ofrece cada acabado, la altura y el confort del puesto de conducción, la amplitud de las plazas traseras y, si puedes hacer una prueba en carretera, el comportamiento dinámico.
- Aunque el diseño pueda ser un factor decisivo, no te dejes engañar por un aspecto determinado y examina siempre la calidad real de los ajustes y los materiales con lo que se ha construido el vehículo. Asegúrate también de que no se ha renunciado a la practicidad y especialmente a la visibilidad o la maniobrabilidad en pro de una apariencia atractiva.
Los 10 SUV medianos más baratos
Es chino y es el D-SUV más barato del mercado. Aunque sus calidades pueden no convencer, sí lo hacen su equipamiento estándar o su aspecto, más rudo de lo habitual y próximo a un todoterreno puro. Se mueve con gasolina, puede contar con 7 plazas (orientación familiar).
Construido en China, es uno de los SUV eléctricos más baratos que exiten. No destaca por maletero o por calidades, pero sí por espacio de cabina y dotación tecnológica de serie. Está orientado a familias de tamaño mediano.
Es uno de los los SUV medianos más baratos del mercado. Está bien equipado de serie y ofrece buen espacio en sendas filas de asientos, así como en el maletero. Su diseño es moderno y atractivo, mientras que su gama de motorizaciones incluye versiones de gasolina y eléctricas.
Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.
Jaecoo 5
Dentro de los SUV de tamaño medio, pocos ofrecen mejor relación calidad/precio. Pensado para ser usado en ciudad, por toda la familia, pero también en largos viajes con el maletero lleno, hablamos de un coche que destaca por su dotación de equipamiento de serie y por la posibilidad de adquirirlo en versión híbrida enchufable con la correspondiente etiqueta CERO emisiones.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Citroën C3 Aircross eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 16.490 € | 16.490 € Pedir oferta |
| SWM G03F 110 CV·7.20-7.20 l/100Km | 110 CV · 7.20-7.20 l/100Km | 16.490 € | 16.490 € Pedir oferta |
| Opel Frontera eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 16.900 € | 16.900 € Pedir oferta |
| Seres 3 eléctrico 163 CV· l/100Km | 163 CV · l/100Km | 17.995 € | 17.995 € Pedir oferta |
| KGM (SsangYong) Korando 149-163 CV·7.60-8.70 l/100Km | 149-163 CV · 7.60-8.70 l/100Km | 18.400 € | 18.400 € Pedir oferta |
| Dacia Duster 100-130 CV·5.50-6.50 l/100Km | 100-130 CV · 5.50-6.50 l/100Km | 18.431 € | 18.431 € Pedir oferta |
| Citroën C3 Aircross 100-145 CV·5.30-6.20 l/100Km | 100-145 CV · 5.30-6.20 l/100Km | 18.740 € | 18.740 € Pedir oferta |
| Opel Frontera 110-146 CV·5.20-5.20 l/100Km | 110-146 CV · 5.20-5.20 l/100Km | 19.900 € | 19.900 € Pedir oferta |
| Jaecoo 5 147 CV·7.00-7.00 l/100Km | 147 CV · 7.00-7.00 l/100Km | 19.990 € | 19.990 € Pedir oferta |
| MG HS Híbrido 258-272 CV·8.00-8.00 l/100Km | 258-272 CV · 8.00-8.00 l/100Km | 19.995 € | 19.995 € Pedir oferta |
