Si estás buscando comprar un SUV híbrido, esta guía te ayudará a descubrir cuales son los mejores SUV del mercado. En ella te contaremos qué es un SUV híbrido, sus ventajas y desventajas, y qué debes valorar a la hora de elegir uno u otro.
¿Qué es un SUV híbrido?
Un SUV híbrido es un todocamino cuya mecánica cuenta con algún tipo de electrificación. Es decir, cuenta con un motor de combustión interna, apoyado por un motor eléctrico. Esta guía se centra en los híbridos auto-recargables, o híbridos completos. El motor eléctrico de estos coches es capaz de moverlos por sí solo, y aunque beben energía de una pequeña batería, no es necesario enchufarlos a la corriente para que se recarguen: es el propio motor térmico, y la deceleración o frenadas las que recargan esta pequeña batería.
¿Qué debo tener en cuenta al elegir un SUV híbrido?
- Tecnología de hibridación: esta guía se centra en los híbridos auto-recargables, también conocidos como full-hybrid, FEV o híbridos completos. No obstante, también existen los híbridos ligeros (MHEV) y los híbridos enchufables (PHEV).
- Espacio necesario: los SUV son vehículos familiares, y por ello, suelen comprarse pensando en el espacio disponible, tanto en las plazas traseras como en el maletero. En general, los SUV son buenos vehículos para un uso familiar, y los híbridos actuales no pierden apenas espacio de carga, algo que sí ocurría antaño.
- Mi presupuesto: aunque los SUV híbridos son más caros que los no híbridos, existen múltiples opciones en el mercado para todos los presupuestos. No obstante, si nuestro presupuesto es ajustado, nuestras opciones se limitarán a segmentos urbanos o compactos.
- ¿5 o 7 plazas?: si buscamos un SUV de siete plazas con mecánica híbrida, tendremos que recurrir a vehículos de tamaño superior, elevando la factura final de forma notable.
Los 10 mejores SUV híbridos del mercado
A continuación podéis ver los mejores SUV con mecánica híbrida del mercado, seleccionados en base al criterio de los editores y probadores de Diariomotor y Qué Coche Me Compro. Están ordenados de mayor a menor puntuación, siempre teniendo en cuenta que dicha puntuación hace referencia directa a su relación calidad-precio.
Los mejores SUV híbridos por menos de 30.000 euros
Una de las mejores opciones disponibles en el mercado si buscamos un SUV muy amplio híbrido, bien equipado, con un diseño atractivo y con una dotación tecnológica alta. Además está disponible con versiones híbridas e híbridas enchufables, con etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones.
Ebro s400
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage híbrido 215-288 CV·6.70 l/100Km | 215-288 CV · 6.70 l/100Km | 27.140 € | 27.140 € Pedir oferta |
| Ebro s400 211 CV·5.30-5.30 l/100Km | 211 CV · 5.30-5.30 l/100Km | 19.990 € | 19.990 € Pedir oferta |
| Dacia Bigster híbrido 155 CV·4.60-4.70 l/100Km | 155 CV · 4.60-4.70 l/100Km | 27.099 € | 27.099 € Pedir oferta |
| Jaecoo 5 hibrido 224 CV·5.30-5.30 l/100Km | 224 CV · 5.30-5.30 l/100Km | 22.590 € | 22.590 € Pedir oferta |
| Renault Symbioz híbrido 160 CV·4.30-4.40 l/100Km | 160 CV · 4.30-4.40 l/100Km | 26.751 € | 26.751 € Pedir oferta |
Los mejores SUV híbridos entre 30.000 euros y 45.000 euros
Es el SUV compacto híbrido más eficiente del mercado gracias a su conjunto mecánico de 200 CV. Aunque no puede montar tracción total, responde con fuerza en toda circunstancia y es refinado. Presume de una de las mejores calidades interiores del segmento y un espacio de carga por encima de la media.
Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.
El Nissan X-Trail híbrido es una de las variantes más interesantes del SUV japonés. Primero porque estamos ante un coche de siete plazas, y segundo porque se trata de un híbrido, lo que implica la etiqueta ECO de la DGT. Se trata de un sistema HEV, por lo que no es necesario recurrir a cargas externas, y permite que disfrutemos de unos consumos más contenidos y de todas las ventajas que ya aporta el X-Trail convencional.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Renault Austral híbrido 200 CV·4.70-4.70 l/100Km | 200 CV · 4.70-4.70 l/100Km | 31.550 € | 31.550 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido 215-288 CV·1.00-6.60 l/100Km | 215-288 CV · 1.00-6.60 l/100Km | 33.125 € | 33.125 € Pedir oferta |
| Nissan X-Trail híbrido 204-213 CV·5.70-6.40 l/100Km | 204-213 CV · 5.70-6.40 l/100Km | 36.550 € | 36.550 € Pedir oferta |
| 🏆 Nº3 EN SUV COMPACTOS Toyota RAV4 Híbrido 185-309 CV·1.00-5.90 l/100Km | 185-309 CV · 1.00-5.90 l/100Km | 42.200 € | 42.200 € Pedir oferta |
| Nissan Qashqai híbrido 190-205 CV·4.40-4.50 l/100Km | 190-205 CV · 4.40-4.50 l/100Km | 33.650 € | 33.650 € Pedir oferta |
Los mejores SUV híbridos por encima de 45.000 euros
Si quieres comprar un SUV híbrido con siete plazas y la opción a tracción total, el Hyundai Santa Fe ofrece un conjunto de alto empaque tecnológico, calidades prácticamente premium y motorizaciones potentes, aunque no demasiado frugales.
Es una gran opción si buscas un SUV mediano premium con mecánica híbrida. Tiene unos acabados excelentes, es muy eficiente, tiene un gran aislamiento acústico y presume de una garantía de hasta 10 años.
Con calidades al nivel de sus rivales premium, unas plazas traseras grandes y la posibilidad de tener siete plazas, es una de las opciones más punteras y tecnológicas del mercado. Con todo, no es tan eficiente como algunos de sus rivales japoneses.
En el segmento de los SUV premium de gran tamaño, el RX destaca no solo por su gama 100% híbrida, si no por una calidad de construcción excelente, con un diseño y tecnología que han dado un enorme paso adelante con respecto a su anterior generación. Una gran alternativa al clásico lujo alemán.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe Híbrido 215-288 CV·1.70-7.40 l/100Km | 215-288 CV · 1.70-7.40 l/100Km | 48.120 € | 48.120 € Pedir oferta |
| Lexus NX hibrido 197-292 CV·3.20-6.40 l/100Km | 197-292 CV · 3.20-6.40 l/100Km | 51.100 € | 51.100 € Pedir oferta |
| Kia Sorento Híbrido 239-252 CV·1.60-6.90 l/100Km | 239-252 CV · 1.60-6.90 l/100Km | 48.720 € | 48.720 € Pedir oferta |
| Honda CR-V híbrido 184 CV·0.80-6.70 l/100Km | 184 CV · 0.80-6.70 l/100Km | 45.445 € | 45.445 € Pedir oferta |
| Lexus RX híbrido 292-371 CV·3.30-8.10 l/100Km | 292-371 CV · 3.30-8.10 l/100Km | 82.550 € | 82.550 € Pedir oferta |
Ventajas de comprar un SUV híbrido
Los coches híbridos, y por extensión los SUV, tienen varias ventajas.
- Etiqueta ECO de la DGT: la etiqueta ECO de la DGT es la llave de las Zonas de Bajas Emisiones de España.
- Bonificaciones: en muchos municipios a la etiqueta ECO de la DGT se suman descuentos en las zonas de estacionamiento e Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.
- Refinamiento y silencio de marcha: las mecánicas híbridas ofrecen una experiencia de conducción relajada y silenciosa, especialmente cuando funcionan en modo eléctrico. Todos los híbridos cuentan con cambio automático.
- Mayor eficiencia: los SUV híbridos son más eficientes que un SUV de combustión interna pura, y su electrificación suele incrementar su eficiencia, sobre todo, en un ciclo de conducción urbano. Esto es especialmente notable en los híbridos completos, cuyo consumo extraurbano, paradójicamente, puede ser superior al urbano.
Desventajas de comprar un SUV híbrido
- Sobrecoste: con respecto a un SUV de combustión interna, el sobrecoste puede ser de varios miles de euros. Este sobrecoste se amortizaría, con el tiempo, con el menor consumo de combustible. No obstante, un SUV con mecánica híbrida completa es también más caro que un microhíbrido, menos eficiente, pero bastante más asequible que un SUV enchufable.
- Baterías costosas: Aunque por norma general son vehículos fiables o muy fiables, la batería de un SUV híbrido es un elemento caro, cuyo coste de reemplazo exigirá un desembolso de miles de euros.
- Menor habitabilidad: aunque cada vez es menos frecuente, algunos SUV híbridos pierden algo de maletero y capacidad de carga al ubicar su batería bajo el asiento trasero.
