Estilo retro, filosofía clásica y tecnología de hoy día se dan la mano en este ciclomotor que nos permite «electrificarnos» por poco dinero y ahorrando todavía más en nuestro día a día. Se llama Motron Cubertino y se inspira en «motillos» clásicas tipo Honda Cub, Mobylette o Vespino.
Claves del Motron Cubertino
- Ligero y con buen arranque gracias a su par instantáneo.
- Solo necesita carnet de ciclomotor o superior.
- Puede hacer 100km por unos 40 céntimos.
- Estética Cub como la Honda.
Motor y batería del Motron Cubertino, un Vespino modernizado y barato
Equipa un motor brushless (motor eléctrico sin escobillas) de 1500W. Desarrolla la descomunal potencia de 2CV (nótese la ironía). Aunque ese caballaje (o un poquito más), es el que tenían algunos Vespino, el Cubertino tiene de su lado el par instantáneo que este tipo de motor puede entregar. Hablamos de 32Nm, que son mucho más de lo que puede entregar cualquier moto 125cc. Además, recordemos que esta «motillo» entra en la categoría ce ciclomotor, por lo que está limitada a 45km/h.
| Motor eléctrico | |
|---|---|
| Motor | Motor eléctrico de corriente continua sin escobillas |
| Potencia máxima | 2 CV (1,47 kW) @ 442 min⁻¹ |
| Par máximo | 32 Nm @ 442 min⁻¹ |
| Voltaje | 60 V |
| Batería | Iones de litio, extraíble |
| Capacidad nominal | 26 Ah |
| Capacidad de la batería | 1.560 Wh |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Autonomía | 56 km |
| Consumo de energía | 37 Wh/km |
| Pendiente máxima superable | 15 % |
Parte ciclo del ciclomotor eléctrico de Motron
Siendo todavía fieles a esa filosofía de épocas anteriores, encontramos un peso contenido en 78kg (mucho más que un Vespino, eso sí). Para abaratar costes y mantenerlo todo lo más sencillo posible, tenemos frenos de tambor de 110mm accionados por cable tanto delante como detrás. Llevamos ruedas finas de 17″ con radio de alambre, horquilla convencional delantera y basculante de doble amortiguador trasero.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante con doble amortiguador |
| Frenos | Frenos de tambor mecánicos Ø 110 mm delante y detrás |
| Neumático delantero | 70/90-17 |
| Neumático trasero | 80/90-17 |
Detalles y precio
Es una moto bonita, de dimensiones contenidas y con una batería que pesa 10 de los 78kg totales. Puede cargar con hasta 228kg y brindarte una autonomía de 56km en papeles. Cosa que se conjuga con poder cargar dicha batería por unos 20 céntimos de euro.
Motron es una marca de motos austriaca perteneciente a KSR Group. Entre sus otras marcas están Malaguti o Brixton y centran su fabricación en Asia. Eso significa que destacan por diseño y por ser económicas, cosa que a la gente le suele echar para atrás en cuanto a materia de construcción. Pero como todo en la vida, para saber si algo encaja para ti, lo mejor es verlo con tus ojos y probarlo con tus manos. Sobre el precio, la Motron Cubertino cuesta 1.999€, incluido IVA y transporte.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 78 kg |
| Peso de la batería | 10 kg |
| Peso máximo admisible | 228 kg |
| Longitud | 1.895 mm |
| Ancho | 680 mm |
| Alto | 1.020 mm |
