El Audi A8 se gana un paquete deportivo y otras chucherías para ganar atractivo (y engordar tu presupuesto)

 |  @davidvillarreal  | 

La elegancia no ha de estar reñida con la deportividad. Por eso Audi condimenta toda su gama de productos con líneas de equipamiento y estética con los que sus coches ganan atractivo, y la factura puede aumentar todo lo que estés dispuesto a pagar por ello. El nuevo Audi A8 recibe un paquete deportivo que pretende profundizar precisamente en ese atractivo, en ese toque picante, que también se merece un sedán de lujo como el Audi A8, para ganar algo de músculo.

El paquete deportivo exterior del Audi A8 incluye unas defensas más agresivas, con un labio cromado debajo de la parrilla, entradas de aire más marcadas, con trama de nido de abeja y faldones que intentan de conferirle una imagen más ancha.

El precio de este paquete será de 2.382 euros en el Audi A8 50 TDI, variando en el resto en función de las emisiones homologadas de cada motor y el Impuesto de Matriculación.

Entre las novedades que recibe la gama Audi A8 nos encontramos con un paquete exterior más deportivo,
el acabado de pintura gris Daytona y asientos deportivos

En enero, el Audi A8 también estrenará los asientos deportivos con un reposacabezas independiente que visualmente parece estar incorporado en un respaldo de una sola pieza. En estos asientos no faltan los ajustes eléctricos, también para la zona lumbar y las sujeciones laterales, así como sistema de climatización y posibilidad de masaje. Su precio será de unos 3.310 euros para el Audi A8 50 TDI.

Otra de las novedades que recibe la gama Audi A8 es el acabado de pintura gris Daytona.

Recordemos que el Audi A8 arranca en 97.460 euros y 100.360 euros en el caso del Audi A8 L, de batalla larga. Precio que con estos accesorios puede incrementarse notablemente, y con facilidad. Pero está claro que, a juzgar por las imágenes, unos miles de euros más en un sedán de lujo de más de 100.000 euros bien pueden merecer la pena.

Más imágenes del nuevo Audi A8:

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  • Wa Ve Wa

    Y DESPUES TE HACEN TRAMPA CON PARTICULAS

    • XacTiu

      Ahora todo se basa en emisiones y partículas?
      Parece que el resto de marcas no hagan sus chanchullos, no defiendo a VAG pero si veo que se extiende una hipocresia de que ahora parece que los coches en general echan humo de polvo de hadas cuando todos los coches contaminan y sobre todo en un uso normal fuera de “homologaciones”

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