Las 4 claves del nuevo Citroën C-Elysée: el sedán anticrisis se renueva y se presenta en 36 fotos

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

En un momento en el que los SUV y los crossover siguen ganando la cuota de mercado que un día perteneció a productos como los monovolúmenes y el sedán de tres cuerpos, Citroën sigue reivindicando la importancia de su sedán compacto y su papel como producto racional. Ya se han vendido más de 400.000 unidades del Citroën C-Elysée, convirtiéndose en un producto importante para mercados como China, Turquía y Argelia. Un Citroën C-Elysée fabricado en la factoría de Vigo que, aunque inicialmente no estuviera destinado para este lado del continente europeo, sí que se ha comercializado desde el año 2012 en España y desde el año pasado en otros países de la Unión Europea. De nuevo, Citroën nos presenta 36 fotos del renovado Citroën C-Elysée, que llegará a los concesionarios en la primera mitad de 2017. ¿Y qué novedades presenta?

1. Ligeros retoques cosméticos para el Citroën C-Elysée

Agudiza la vista, porque los detalles estéticos que han renovado al Citroën C-Elysée son bastante discretos. Nos encontramos con nuevas defensas, con un nuevo espacio para los pilotos antiniebla y la iluminación diurna LED, con una parrilla ligeramente revisada y un nuevo equipo de faros LED.

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En la zaga también nos encontramos con nuevos pilotos traseros de diseño tridimensional.

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También habrá nuevos juegos de llantas de 16", nuevos acabados de pintura azul Lazuli y gris Steel.

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2. Novedades de diseño y equipamiento en el interior del Citroën C-Elysée

De puertas para dentro, el diseño del salpicadero del Citroën C-Elysée no ha cambiado radicalmente, pero sí lo suficiente para acoger un nuevo equipo de navegación y entretenimiento con pantalla táctil de 7". También hay novedades en la instrumentación, como un nuevo ordenador de a bordo con iluminación blanca, probablemente para dar un toque más moderno que con el antiguo ordenador de a bordo y su iluminación anaranjada.

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3. Más tecnología: Citroën Connect Radio y Citroën Connect Nav

El Citroën C-Elysée sigue siendo un coche práctico y económico, pero no por ello iba a renunciar a sistemas esenciales en un coche moderno, como el nuevo Citroën Connect Radio con Bluetooth y compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay.

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También estará disponible con navegador Citroën Connect Nav con sugerencias de tráfico y estado del tráfico en tiempo real proporcionado por los servicios de TomTom.

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4. Una gama de motores sencilla

Pocos cambios en cuanto a motores. El Citroën C-Elysée seguirá comercializándose con un motor de gasolina PureTech de 82 CV de potencia y cambio manual y un VTi de 115 CV de potencia que estará disponible con cambio manual y, por primera vez, con un cambio automático (de convertidor de par) en sustitución a la antigua caja pilotada.

En cuanto a los diésel, también podrás escogerlo con un motor HDi de 92 CV de potencia y un BlueHDi de 100 CV de potencia.

Fuente: Citroën
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Lee a continuación: El Citroën C-Elysée 2015 entra en la Euro VI con nuevos motores, entre 82 y 115 CV

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