El Citroën C-Elysée es la berlina compacta de orientación low-cost pensada para ofrecer una muy buena relación de espacio por cada euro invertido. Su filosofía es la de coche práctico, parco en consumos y precio asequible, un concepto que Seguir leyendo...

Precios del Citroën C-Elysée en diciembre de 2019 desde 11.890€ hasta 16.200€

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Características del Citroën C-Elysée

carroceríaBerlina
puertas4
plazas5
maletero506 l
potencia82 - 102 CV
consumo3,9 - 4,9 l/100km
valoración

El Citroën C-Elysée es la berlina compacta de orientación low-cost pensada para ofrecer una muy buena relación de espacio por cada euro invertido. Su filosofía es la de coche práctico, parco en consumos y precio asequible, un concepto que comparte con modelos como Skoda Rapid o el SEAT Toledo.

Hasta cierto punto podemos encasillar esta berlina de más de 4,4 metros de Citroën como un producto enfocado a los clientes que buscan productos a precio Low Cost, si bien existen alternativas al Citroën C-Elysée como el Dacia Logan que cumplen mucho mejor con la idea de mínimo precio, diseño y equipamiento. Su precio se sitúa por encima de los 9.000 euros y se construye en la factoría que el Grupo PSA tiene en la ciudad gallega de Vigo.

Construido sobre la plataforma PF1 de Citroën, una plataforma que comparte con numerosos vehículos del grupo como el C4 Cactus, el primer C3 (año 2001), los Peugeot 207, 208 o incluso el crossover Peugeot 2008Es una plataforma que nace en 2002, por lo que se considera obsoleta.

El diseño exterior e interior del Citroën C-Elysée:

El diseño exterior del Citroën C-Elysée se aleja de los estándares europeos en una clara apuesta por mercados como el chino, el sudamericano y el Norte de África, regiones en el que los tres volúmenes suelen imponerse a los hatchback. En su reestyling apenas recibió cambios en los paragolpes y en las ópticas, tanto delanteras como traseras, así como unas nuevas llantas de aleación bitono que pretenden dar un pequeño toque visual a un conjunto bastante sobrio y plano.

En cuanto al interior, cuenta con una gran habitabilidad y su maletero se sitúa con un considerable espacio de carga frente a sus rivales de 506 litros. Dentro del habitáculo, se ha mejorado la conectividad con una pantalla táctil de 7″ actualizada y la integración de Apple Car Play + Android Auto, además de aceptar comandos de voz. El navegador cuenta con gráficos tridimensionales y está equipado con Bluetooth de serie y conexión USB. No presume de equipamiento tecnológico, pero cuenta con los elementos básicos para la función práctica que pretende cumplir a un precio muy bajo.

Motores del Citroën C-Elysée

La oferta mecánica del Citroën C-Elysée es escueta, tanto en posibilidades como en prestaciones. Sólo existe una única motorización diésel 1.6 BlueHDI de 100 CV, con cambio manual de 5 velocidades y sistema SCR con inyección de AdBlue. La oferta de propulsores gasolina se compone de un motor 1.2 PureTech de 82 CV, disponible con caja de cambios manual de 5 velocidades o caja manual pilotada ETG, y un motor 1.6 VTi de 115 CV asociado a un cambio manual de 5 velocidades o cambio automático por convertidor de par con 6 velocidades EAT6.

Existe además una opción alternativa enfocada a unas menores emisiones y un menor coste por kilómetro que emplea un motor 1.6 VTi de 115 CV adaptado para su funcionamiento con GLP. En cualquiera de los casos hablamos de mecánicas enfocadas a mover sin demasiadas pretensiones al Citroën C-Elysée, obligando al comprador a optar por los motores 1.6 BlueHDI de 100 CV y 1.6 VTi de 115 CV como mejores opciones si se pretende viajar por carretera o un uso habitual de pasajeros y carga. Es, en definitiva, un coche sencillo y práctico, sin concesiones al lujo o a lo último en tecnología

Gama y equipamiento del C-Elysée

El Citroën C-Elysée sólo puede adquirirse en dos niveles de acabado: Shine y Feel. Dado el enfoque de esta berlina, las posibilidades a nivel de equipamiento son limitadas incluso en el acabado más alto de gama. Dpor la gran cantidad de espacio que nos ofrece a un precio comedido, tanto en su maletero como en sus plazas posteriores. Es una berlina económica muy competitiva para aquellos que necesitan una capacidad de carga mayor y una mejor habitabilidad que un utilitario renunciando a detalles estéticos y de equipamiento más elaborados.

De serie encontramos 4 airbags, aire acondicionado, equipo radio-CD con sistema manos libres vía Bluetooth, sensor de aparcamiento trasero, faros antiniebla, control de crucero o elevalunas eléctricos delanteros. Si acudimos al acabado superior ya nos encontramos elementos como llantas de aleación, elevalunas traseros, sistema multimedia con pantalla táctil, cámara de aparcamiento, Mirror Screen, ciertas inserciones cromadas. Respecto a su debut inicial el C-Elysée ha mejorado su dotación de equipamiento de serie tanto en el acabado básico como en el acabado superior, siendo recomendable este último por la escasa diferencia económica que existe.

¿Por qué comprar un C-Elysée?

La compra de una berlina como el Citroën C-Elysée se realiza desde puntos de vista más objetivos que subjetivos. Hablamos de un coche "asequible" que ofrece un equipamiento suficiente, un diseño convencional y un planteamiento pensado para su uso como coche familiar con viajes donde se va a hacer uso de las plazas posteriores y su maletero de 505 litros.

Su escueta oferta de propulsores prácticamente dejan como única opción la mecánica 1.6 BlueHDI de 100 CV, especialmente si se van a realizar viajes con carga. Sus más directos rivales comparten planteamiento y Citroën ha sabido mejorar la oferta de equipamiento para enfrentarse en una mejor posición a ellos.

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