Citroën C-Elysée Millenium: nuevo tope de gama para la berlina low-cost

 |  @ClaveroD  | 

Citroën presenta el acabado Millenium para su berlina low-cost. El Citroën C-Elysée Millenium se coloca como actual tope de gama, apostando por un nutrido equipamiento en confort y seguridad, junto a una tablet de 7 pulgadas que recogerá las funciones de navegación y centro multimedia. Se trata de una apuesta interesante al brindar una imagen de mayor calidad a esta berlina. Este nuevo acabado parte desde unos interesantes 13.250 € en el mercado español.

Acabado tope de gama para la berlina anti-crisis

El auge de las berlinas medias de tipo low-cost tiene en el Citroën C-Elysée uno de sus mejores representantes. La idea de un coche capaz de adaptarse a todas las necesidades, es cumplida con creces por esta berlina fabricada en la factoría de Citroën en Vigo. Aún así, sus agresivas ofertas y promociones, siempre obligan a hacernos con una dotación de equipamiento algo justa para los cánones actuales.

Por ello, Citroën ha decidido introducir el nuevo acabado Millenium para cerrar la gama C-Elysée en su zona alta. El acabado Millenium incluye ABS con ayuda a la frenada de emergencia y repartidor electrónico de frenada , ESP, 4 airbags, interfaz Bluetooth, detección de neumáticos poco inflados, 4 elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, cierre centralizado con mando a distancia, racio CD-MP3, aire acondicionado y ordenador de a bordo.

Para ofrecer un punto extra en cuanto a equipamiento, el Citroën C-Elysée Millenium añade en el salpicadero una nueva tablet portátil de 7 pulgadas. Se trata de una tablet con S.O. Android que brinda al usuario más opciones multimedia, junto con un navegador integrado, y sin olvidar la posibilidad de poder llevártela contigo allí donde quieras.

La oferta Millenium está compuesta por el Citroën C-Elysée PureTech 72 CV Millenium por 13.250 €, Citroën C-Elysée VTi 115 CV Millenium desde 14.950 € y Citroën C-Elysée HDI 92 CV Millenium por 16.250 € como alternativa diésel. Estos precios cuentan con IVA e impuesto de matriculación, permitiendo acogerse todavía a las ayudas del Plan PIVE.

Fuente: Citroën
En Diariomotor: Citroën C-Elysée HDi 92. Prueba de berlinas anticrisis | Desenlace de la comparativa: ¿Qué berlina anticrisis compro?

Lee a continuación: Desenlace de la comparativa: ¿Qué berlina anticrisis compro?

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    • Alberto Piqueras Ramos

      La versión de 72 cv de 1.2 litros, es impresentable para el tamaño y peso de la carrocería. Es un motor para un auto muy pequeño de uso sólo ciudadano; no es para un auto que pretende ser de uso familiar para poder hacer carretera con el coche cargado, pues la relación peso potencia en esas condiciones lo hacen ser un auto hasta peligroso en los adelantamientos.

      Saludos.