Por qué la DGT te obligará a usar guantes en moto

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
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Desde hace unos meses venimos escuchando la posibilidad de que la DGT haga obligatorio el uso de los guantes al montar en moto, una medida que recientemente era confirmada por la propia DGT sin dar aún todavía detalles exactos sobre su aplicación, sobre su entrada en vigor o como se llevaría a la práctica, ¿valdrán todo tipo de guantes? ¿Habrá que llevarlos en todo tipo de circunstancias y con todo tipo de motos? ¿Qué puntos perderé y cuál será la multa por no llevarlos?

En los últimos meses la DGT ha puesto el foco en los motoristas y las cifras de accidentes lo justifican

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Con multitud de interrogantes aún al respecto y mientras nos mantenemos a la espera de nuevas noticias por parte de la DGT, es importante reflexionar sobre como debemos afrontar esta nueva medida, ¿una legislación excesiva o algo necesario?

Si tenemos en cuenta lo desprotegido que se encuentra el conductor de moto, como se reducen en gran medida la gravedad de las lesiones en caso de caída con la ropa y el equipamiento adecuado y los sencillo y relativamente económico que resulta equiparse con unos buenos guantes de moto sólo debemos ver con buenos ojos que la DGT legisle al respecto y haga obligatorios su uso.

La DGT ha confirmado la obligatoriedad de usar guantes pero aún no ha anunciado cuando entrará en vigor

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Porque sí, todos preferimos la concienciación y educación para evitar accidentes o que las lesiones sean menos graves pero el uso de guantes es algo tan extendido y tan habitual, incluso en pequeños trayectos y en motos de todas las cilindradas, que el hacer su uso obligatorio sólo debería afectar realmente a ese pequeño porcentaje de usuario de moto que aún no habían tomado conciencia sobre la importancia de llevarlos y que quizá no lo haría de no ser obligatorio su uso, ya no de cara a protegernos de las inclemencias del tiempo sino por nuestra seguridad.

Nuestro instinto nos lleva a poner las manos en el suelo automáticamente en caso de caída y un pequeño arrastrón a 50 km/h sin guantes puede doler (y mucho) y causarnos ya lesiones significativas cuando con unos guante podría simplemente quedarse en un pequeño susto y algún que otro plástico roto de nuestra moto.

La DGT también ha hablado de que los conductores de moto podrán tener 2 puntos más en el carnet de conducir

2019 Yamaha Xs700scr Eu Tech Black Action 002 03

Recuerda que además del casco y de los guantes es aconsejable utilizar otros elementos, como las chaquetas con protecciones, los pantalones y las botas de caña alta. Actualmente no usar el casco e pena con la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir aunque la DGT espera ampliar la sanción a un pérdida de 4 puntos.

Además también se ha hablado de darle 2 puntos adicionales en el carnet de conducir a aquellos usuarios de moto que realicen un curso de conducción segura, aunque la DGT tampoco ha dado detalles al respecto sobre esta medida que, como la obligatoriedad de usar guantes, ha sido confirmada oficialmente.

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Ver todos los comentarios 11
  • Pascual

    Como usuario de moto y de los que la usan todos los dias del año, solo digo que los guantes no los veo una medida de seguridad de más, me parece bien que se ponga como obligación. La chaqueta también es algo que jamás me quitaría en desplazamientos donde los límites de velocidad fueran más allá de los permitidos en zonas urbanas. Pero si hablamos de zonas urbanas imponer ciertas medidas lo único que van a conseguir es propiciar la contaminación, y no sólo por el coste de la indumentaria, más bien hay aspectos como el tiempo que tardamos en quitarse y ponerse toda la equipación dependiendo de los destinos a los que vamos. Situaciones como el trabajo que hacemos uso de moto sencillamente porque el horror del tráfico nos condena a hacer uso de dichos transportes, y si en los destinos no podemos andar quitandonos botas pantalones etc, la única salida que nos queda es sacar el coche. Las medidas son necesarias pero si tenemos que ir como robocop al trabajo creo que es excesivo como medida.

    • fernando

      es un exceso y perder un poquito más de libertad. Si quieren protegernos que cubran la base los quitamiedos , que pongan pintura antideslizante en la Calzada y no la mierda que ponen o que quiten las rejillas metálicas que hay en muchas calzadas( me supongo que serán respiraderos de subterraneos).....y tantas cosas que si puede hacer la DGT el gobierno......

  • Francisco J. Veiras García

    Yo como usuario de moto no veo normal que me obliguen a llevar guantes.
    Los guantes no salvan vidas, lo que te salva es de unas heridas.
    Esa regla de 3 que usáis para darle vuestro sentido a la obligatoriedad de los guantes, debería obligar a usar chaquetas de cuero, pantalones de cuero, airbag, botas altas, cascos integrales y los guantes. Porque si caes al suelo después de las manos va el resto del cuerpo y por tanto abrasión y sus respectivas heridas y lo mejor para eso es el cuero y el casco integral.
    Pero lo lógico es que cada uno vea que medios puede y debe llevar en cada momento, igual que cada uno debe adecuar la velocidad de su moto al estado de la carretera (grava, lluvia, baches, socavones...)
    Un caso que denostaria esa norma es ir a la playa a 40°C a pocos metros de casa. O un repartidor de correos parando cada 20m.
    La mayoría de los accidentes de moto son coches que no te ven en cruces, exceso de velocidad en la entrada en curva y carreteras en penoso estado.

  • Mikel

    Lo veo muy correcto, llevo toda la vida yendo en moto y siempre llevo guantes. Es una medida de seguridad mas necesaria de lo que puede parecer. En algún estado de USA, como michigan no es necesario llevar casco, sin embargo si que es obligatorio llevar gafas i guantes. No digo que me parezca correcto el no llevar casco pero no es algo que evite un accidente, es solo proteccion. El llevar gafas y guantes puede evitar un accidente causado por algo externo como por ejemplo una piedrecita que suelte un camión, que depende a que velocidad puede ser muy dañina.

  • Joaquín

    Hola, soy un usuario de moto por motivos laborales, me explico, yo al cabo del día me quito y me pongo unas 10 veces el casco más o menos.Si también tengo que quitarme 10 veces,pantalón con protección ,cazadora con protección, guantes con protección y botas con protección de media caña, donde lo meto?

  • Edu Mevi

    Guantes y casco
    Deberia ser la proteccion minima en moto.

    Pero si obligan a las motos
    En ciudad.
    Deberia ser extensible a todo vehiculo
    Que circule por ella.

    Bicis y patinetes
    Tienen el mismo riesgo circulando por la ciudad si se mezclan con los coches y motos.
    Ademas de no poder usar el mobil
    Y los auricuares.

  • Ruben

    Es una cuestión obvia, creo que todo el mundo que no use guantes sabe sus consecuencias. La cuestión es multar y recaudar "por tu propio bien"

  • Miguel

    Pues ya era hora, aunque la verdad es que quizas seria mejor que los que van en moto se concienciaran por si solos

  • Ricard Chiang

    Cuando te caes nunca hay que poner las manos. Hay que poner el dorsal y el hombro con lo cual lo obligatorio sería llevar chaqueta.
    En la historia de la humanidad ha habido cero muertos o heridos graves por no llevar guantes pero incalculables cifras de cientos de miles de muertos por los guarda raíles, pinturas deslizantes, baches, etc...

  • Cyros11

    Es una manera más de robar dinero, no digo k en una moto de gran cilindrada no sea adecuado y carreteras abiertas, pero como mi caso k me muevo en casco urbano igual 2 km se supone k tengo k ir como RoboCop al trabajo en una scooter de 50 CC. Igual si solucionasen de una vez los guardarrailes, la pintura antideslizante en pasos de peatones etc.... Y muchas más incluso ahora con la moda de poner resaltes cada 20 metros en la carretera imagino k es por nuestro bien si no te caes en el primero ya caeras en el segundo, la DGT y sus medidas últimamente dan asco. Solo sacan dinero para radares, drones, nuevas formas de multar... Han descubierto la gallina de los huevos de oro.

  • Jorx

    Típico razonamiento de la DGT:
    Hay muertes entre los motoristas->Creamos una norma que NO evita muertes entre los motoristas.