Si estás buscando un SUV compacto con espacio suficiente para viajar en familia pero los precios actuales se te van de presupuesto, todavía hay alternativas que merece la pena tener en cuenta. El SEAT Ateca es uno de los modelos más equilibrados por tamaño y habitabilidad, pero hoy te proponemos una opción bastante más barata que además llega con 160 CV, cambio automático y un equipamiento de serie realmente completo.
Gasolina y 160 CV de potencia
- Cambio DCT de siete velocidades
- Equipo completo
- Estética elegante
El protagonista de este ofertón de septiembre es el Bestune T77, un todocamino del segmento C que tiene en el precio uno de sus principales argumentos de venta aunque no el único. Su gama española es muy sencilla, con un único acabado y una sola motorización en gasolina que también puede pedirse adaptado a GLP para conseguir la etiqueta ambiental «ECO» de la DGT.
Prestaciones más que suficientes
Bajo el capó del Bestune T77 se esconde el bloque 1.5 Turbo de gasolina que desarrolla 160 CV de potencia y 258 Nm de par máximo, disponibles desde solo 1.500 rpm. No hay posibilidad de elegir cambio manual, estando asociado de serie a una transmisión automática de doble embrague DCT con siete velocidades. La tracción es siempre sencilla al eje delantero.
Por prestaciones cumple de sobra para un vehículo de planteamiento familiar. Según los datos oficiales puede alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,78 segundos. El consumo medio homologado se sitúa en 6,8 L/100 km, con unas emisiones de 163 g/km de CO2. En su configuración convencional de gasolina le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la DGT.
| Bestune | T77 1.5t |
|---|---|
| Largo | 4.525 mm |
| Ancho | 1.845 mm |
| Alto | 1.615 mm |
| Batalla | 2.680 mm |
A tope de equipo
A pesar de su bajo precio de venta, el único nivel de terminación disponible en el Bestune T77 ya llega con una dotación muy extensa y lo alejan del típico coche básico. En seguridad cuenta con faros LED inteligentes con Smartbeam, control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales de tráfico con asistente de velocidad, detector de fatiga, freno de estacionamiento eléctrico, alarma antirrobo, cámara de visión posterior y sensor de aparcamiento trasero.
Otro elementos también estándar son el climatizador automático, tapizado en piel sintética, asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción, techo solar panorámico doble, instrumentación digital y sistema multimedia con Mirror Screen. Tampoco faltan bluetooth, puerto USB, cristales tintados, llantas de aleación ligera, selector de modos de conducción, acceso sin llave y arranque por botón.
La tarifa recomendada del Bestune T77 1.5 Turbo 160 CV Premium DCT arranca en 25.390 € pero la cosa cambia bastante cuando entran en juego las promociones. Aprovechando las ofertas disponibles en algunos concesionarios y el descuento asociado a la financiación con la marca, es posible encontrar unidades desde unos 22.600 € e incluso por debajo de esa cifra.
Por unos 22.500 € no es nada habitual encontrar un SUV de 4,53 metros de longitud con 160 CV, cambio automático y semejante cantidad de equipamiento. Puede que Bestune todavía no tenga el tirón comercial de las marcas de siempre, pero por lo que cuesta puede ser una excelente alternativa a los «coches de siempre».
