Uno podría pensar que tener en un coche todas las características descritas en el titular implican un alto desembolso, pero no es así. Y es que por 32.990 euros es posible tener todo ello en un SUV con tamaño de BMW X3, etiqueta CERO, muy bien equipado y que además no gasta gasolina durante 80 km.
Es el SUV que democratizó tener un PHEV bien equipado
- Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio.
- Cuenta con una batería de 18,3 kWh.
- Declara 80 km en modo eléctrico.
De esto se encarga BYD con su BYD Seal U DM-i, es decir, la versión híbrida enchufable del SUV chino. Hablamos de uno de los modelos más exitosos de su segmento, atesorando 8.394 unidades vendidas a finales de 2025 pero, ¿cuál es la clave de su éxito?
Fundamentalmente su esquema mecánico, estando este conformado por por un cuatro cilindros y 1.5 litros atmosférico y por un eléctrico para desarrollar de manera conjunta 218 CV y 300 Nm de par. De esta manera el 0 a 100 ocurre en 8,9 segundos y la velocidad punta es de 170 km/h.
Prestaciones aceptables, sin lugar a dudas, pero pasan a un segundo plano gracias al apartado eléctrico del SUV de BYD. Con el acabado Boost nos encontramos con una batería 18,3 kWh de capacidad que, bajo el ciclo WLTP, declara una autonomía eléctrica de 80 km. No obstante, la versión Comfort aumenta la cifra hasta los 125 km gracias a una batería de 26,6 kWh.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Motor | Boost |
| Cilindrada | 1.498 cm³ |
| Potencia combinada | 218 CV |
| Par combinado | 300 Nm |
| 0 a 100 | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Electrificación | PHEV |
| Batería | 18,3 kWh |
| Autonomía EV | 80 km |
| Etiqueta | CERO |
¿Qué condiciones plantea BYD?
- Los 32.990 euros son al contado.
- Se trata de un precio con descuentos y Plan Auto+.
- El acabado Boost viene muy bien equipado.
Ahora bien, ¿qué tenemos que hacer para hacernos con el Seal U DM-i por 32.990 euros? Lo cierto es que se trata de un precio al contado, aunque eso sí, con descuentos promocionales de BYD y con los 2.250 euros que proporciona el Plan Auto+.
Independientemente de ello, el acabado Boost nos ofrece un muy buen equipamiento de serie con techo panorámico practicable, asientos ventilados y calefactados con regulación eléctrica y tapicería de cuero sintético, equipo de sonido Infinity, llantas de 19 pulgadas, instrumentación digital de 12,3″, pantalla rotatoria de 15,6″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto, ADAS avanzados como alerta de tráfico cruzado trasero o detección de vehículos en punto muerto, apertura eléctrica del maletero, cargadores inductivos para teléfonos móviles o Head-Up Display entre otros.
Las alternativas del BYD Seal U DM-i
