El segmento D-SUV está que arde en España y en los últimos meses no han parado de llegar nuevas propuestas, muchas de ellas con diseños atractivos, interiores muy cuidados y mecánicas electrificadas para adaptarse a los nuevos tiempos. Entre las últimas incorporaciones hay un serio rival para el Toyota RAV4 que juega una baza especialmente peligrosa: cuesta bastante menos y, a cambio, no obliga a renunciar prácticamente a nada.
Con 279 CV de potencia
- Este mes es incluso más barato
- Acabado tope a coste cero
- Amplio y bien terminado
El Omoda 7 ha sido el último modelo de la marca en llegar al mercado español y se ha convertido en una seria alternativa dentro del segmento D-SUV gracias a una relación valor-precio extraordinaria, una terminación a muy alto nivel y una mecánica que se adapta muy bien a las necesidades de los usuarios. Rival de los Toyota RAV4, VW Tayron e incluso el Lepas L8, aquí logras contener el presupuesto con un producto muy equilibrado.
Mecánica de buenas prestaciones
La mecánica elegida para el Omoda 7 SHS es ya conocida en otros modelos de gran éxito como los Ebro s700 y s800, y Jaecoo 7 entre otros. Recurre al sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de 1,5 litros turbo con otro eléctrico para conseguir una potencia conjunta de 279 CV (365 Nm de par máximo). La transmisión corre a cargo de una caja automática DHT y toda la fuerza llega al eje delantero. Para completar el conjunto se utiliza una batería de 18,4 kWh de capacidad.
Según los datos facilitados por el fabricante, el Omoda 7 alcanza los 180 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente) y pasa de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. Homologa además un consumo medio de solo 2,3 l/100 km y unas emisiones de 53 g/km de CO2. Su autonomía eléctrica llega hasta los 92 km según el ciclo WLTP y, utilizando carga rápida, puede recuperar del 30 al 80% de la batería en apenas 20 minutos.
| Omoda | 7 SHS |
|---|---|
| Longitud | 4.660 mm |
| Anchura | 1.875 mm |
| Altura | 1.670 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Maletero | 639 litros |
Equipamiento muy extenso
El Omoda 7 está disponible en España con dos niveles de acabado, Pure y Premium aunque la promoción actual permite dar el salto al más completo a coste cero. En seguridad por ejemplo ya cuenta con faros LED inteligentes, cámara 540 y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, alerta y asistente de carril, lector de señales, frenada automática en ciudad, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, alarma y detector de fatiga, entre otras ayudas a la conducción.
Otros elementos también incluidos son el techo solar eléctrico con cortinilla, climatizador automático dual, asientos eléctricos, calefactados y ventilados, volante térmico, instrumentación digital, sistema de navegación, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso sin llave, arranque por botón, Head Up Display, sistema de sonido de alta calidad, portón eléctrico, cristales tintados, llantas de aleación ligera, etc.
Lo mejor de todo es que durante este mes de septiembre el Omoda 7 SHS Premium te lo puedes llevar a casa desde solo 31.000 €, una oferta muy interesante que reduce en casi dos mil euros el coste promocionado hasta la fecha. Para poder aprovechar esta tarifa es necesario financiar con la marca en unas condiciones específicas y cumplir con los requisitos del Plan Auto+. Un Volkswagen Tayron tiene el plus de poder disponer de siete asientos pero su precio, en la motorización eHybrid, es mucho más elevado y esto le puede restar atractivos.
VW Tayron
Omoda 7
