Cuando pensamos en un Porsche 911 GT3 RS pensamos en un coche de carreras matriculado, prácticamente un carreras-cliente de calle diseñado con el máximo rendimiento en pista. Es un coche aligerado, sin lujos y creado para ser el más rápido vuelta a vuelta. Para otras cosas ya tenemos los GT3 a secas, y los GT3 Touring. Sin embargo, los magos de Sonderwunsch vuelven a demostrar que con las ideas claras y una buena cuenta corriente, se puede crear un GT3 RS de lujo – y al mismo tiempo, crear el Porsche 911 más marrón de la historia.
Y lo de marrón no lo digo de forma despectiva, me refiero a que el coche entero ha sido recubierto de fascinante tonalidades marrones. Una completísima transformación encargada por el Centro Porsche de Ginebra, posiblemente a instancias de uno de sus clientes. Para empezar, el coche se ha pintado en un espectacular tono Macadamia Metallic del catálogo Paint to Sample de Porsche, un precioso marrón con detalles metalizados plateados. La fibra de carbono ha sido tintada de marrón, manteniendo sus fibras expuestas.
Fotos del Porsche 911 más marrón de Sonderwunsch
Varios detalles en color Pastel Orange salpican el exterior, especialmente centrados en la zona trasera del coche y las pinzas de freno. Las llantas están pintadas del color de la carrocería y los faros del coche han sido ahumados. Es espectacular. Pero es el interior donde tenemos la verdadera sorpresa, y es que se ha transformado al GT3 RS en un coche de lujo. El salpicadero, puertas, volante y baquets han sido tapizados en cuero de color Truffle Brown. El cuero se combina con piel vuelta del mismo tono, y todos los pespuntes son de color naranja.
Hay detalles naranjas en la parte superior del volante, los contornos de los asientos, las alfombrillas, los bordados e incluso las lamas de los aireadores del coche. Todo el techo y la zona de las plazas traseras ha sido recubierta en piel vuelta de color marrón. Es una combinación muy peculiar, sobre todo en contraste con la «crudeza» de la jaula antivuelco o el carbono expuesto de los asientos. Sobre la mecánica o el tren de rodaje no hay modificación alguna, la personalización es totalmente «cosmética».
Fotos del Porsche 911 más marrón de Sonderwunsch
