Cada son más los fabricantes que han decidido entrar en el segmento de los MPVs de gran tamaño y lujo, perfectos tanto para viajes en familia como para servicios de «Shuttle-Bus» o transportes «VIP». Uno de los más vendidos desde su primera entrega ahora evoluciona en un producto más completo y adaptado a los tiempos actuales que, por suerte para nosotros, sigue siendo todo un Made in Spain.
Con hasta ocho plazas
- Excelente calidad de acabados
- Prestaciones muy buenas
- Confort y lujo
El nuevo Mercedes VLE arranca su comercialización en estos días con una oferta pensada para satisfacer las necesidades de los usuarios más exigentes. Para ello apuesta por una terminación muy cuidada, un diseño atractivo desde cualquier ángulo y unas posibilidades de equipamiento extraordinarias. Eso sí, los precios no están al alcance de cualquiera pero eso en este nicho de mercado es lo habitual. Se producen en Vitoria junto a los Mercedes Clase V y Vito.
Por ahora solo una motorización
La primera opción que llega al mercado español es el VLE de 300 con el que Mercedes-Benz pretende abrir la gama. Es una mecánica 100% eléctrica que desarrolla una potencia máxima de 276 CV, se vende siempre asociada a una transmisión automática e incluye el sistema de tracción sencillo al eje delantero. Al ser eléctrico le corresponde la etiqueta ambiental CERO de la DGT.
Según los datos homologados el Mercedes VLE 300 puede recorrer hasta 713 km con una sola carga gracias a su batería de 115 kWh de capacidad y un consumo declarado de solo 18,4 kWh/100 (tal vez muy optimista). De serie cuenta con un cargador embarcado de 11 kW (22 en opción) y en tomas súper rápidas admite hasta 300 kW, pudiendo sumar nada menos que 355 km de rango en tan solo 15 minutos.
| Mercedes-Benz | VLE |
|---|---|
| Longitud | 5309 mm |
| Anchura | 1999 mm |
| Altura | 1943 mm |
| Distancia entre ejes | 3342 mm |
| Capacidad | Hasta 8 plazas |
Mucho equipamiento disponible
Como buen producto de Mercedes-Benz las posibilidades de personalización son enormes y en el VLE se hace muy necesario para poder adaptarse a diversos tipos de cliente. Las primeras unidades se denominan «Comfort Edition», muy completos en general. En seguridad cuenta con faros LED matriciales, alerta de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, freno de mano eléctrico, sensores de parking, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático multi-zona, llantas de aleación, acceso sin llave, portón eléctrico, cargador de móvil por inducción, techo panorámico Sky-View, cristales tintados, puertas deslizantes eléctricas, asientos y volante calefactables, bomba de calor, cargador de 22 kW, paquete mantenimiento 3 años, pack LED interior y exterior, alfombrillas, pantalla táctil, navegador, conectividad móvil, etc.
Más adelante también llegará una alternativa algo más sencilla sin denominación que reducirá considerablemente el precio de partida hasta los 83.768 €. De momento los Mercedes VLE Comfort Edition parten de los 96.659 € incluyendo un interior adaptado para cinco pasajeros. Las versiones de seis y siete plazas tienen un precio de 97.192 y 97.804 € respectivamente.
Los clientes que lo deseen pueden elegir el vehículo adaptado a 3,7 toneladas aunque para poder conducirlo necesitarás, por ahora, el carné C. Algo más adelante llegará la opción VLE 400 con tracción a las cuatro ruedas, 415 CV y un excelente nivel de prestaciones, y ya en 2027 será posible adquirir una versión con batalla alargada que se va hasta los 5,48 metros de longitud.
