carrocería Monovolumen
puertas 5
plazas 6
maletero 1030 l
potencia 136 - 190 CV
consumo 5,7 - 6,1 l/100km
valoración

El Mercedes Clase V es una furgoneta de pasajeros, capaz de transportar hasta a ocho pasajeros, y disponible con hasta tres longitudes diferentes, en función de las necesidades del cliente. Comparte tanto plataforma como motorizaciones con las Mercedes Vito, que se fabrican junto a las Clase V en las instalaciones de Mercedes-Benz en Vitoria. Es una furgoneta destinada al transporte de pasajeros, donde prima su comodidad y confort: su principal cliente son hoteles, empresas y otros servicios de transporte de corte premium.

La batalla de las Clase V Extralargo es de 3,43 metros, 23 centímetros más larga que las versiones Compacto y Largo.

Un interior muy versátil, de calidad y equipado

Las Mercedes Clase V tienen una longitud exterior de 4,89, 5,14 o 5,37 metros, denominándose respectivamente Compacto, Largo y Extralargo. La principal diferencia entre los tres tamaño de Clase V es el tamaño de su maletero, así como su número y disposición de plazas. El interior del Mercedes Clase V posee un diseño similar al de otros vehículos de la marca, y destaca por su calidad: puede equiparse con inserciones de madera natural o aluminio pulido, así como dotar de asientos de cuero o una mesa central de trabajo para los pasajeros.

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Sus tres filas de asientos – como máximo – pueden distribuirse en tándem, enfrentadas, e incluso distribuir las butacas de las filas posteriores en configuraciones de dos o tres plazas, según se busque confort o espacio. El anclaje de los asientos se practica sobre unos raíles dispuestos en el suelo, de forma que su modularidad y posibles combinaciones son muy altas. Al igual que el vehículo comercial en el que se basa, las Mercedes Clase V mantienen sus puertas laterales correderas.

Existe una versión Marco Polo de la Mercedes Clase V, con un techo extensible y la posibilidad de convertir las dos filas traseras en una cama matrimonial.

La diferente disposición de los asientos nos permitirá contar con un menor o mayor espacio de carga – abundante en cualquier caso, con tres filas en posición, las Clase V Largo tienen más de 1.000 litros de maletero. Una solución inteligente es la posibilidad de acceder al maletero abriendo sólo la luneta trasera, evitando abrir el enorme portón. Así el acceso al maletero es más cómodo, especialmente si utilizamos un sistema de distribución de carga en dos alturas, diseñado para soportar hasta 50 kilogramos de peso.

Es una furgoneta con un tarado de suspensión orientado a la comodidad y un gran aislamiento acústico, talones de Aquiles habituales de rivales del segmento, como la Volkswagen Multivan. La Mercedes Clase V cuenta con numerosas ayudas a la conducción como ATTENTION ASSIST (aviso al conductor por pérdida de concentración), Crosswind Assist (que actúa sobre el ESP para detectar y corregir pérdidas de trayectoria por viento lateral), cámara de 360 grados o un asistente de parking automático.

Su equipo de infotainment es controlado por una interfaz satélite de tipo ratón, con sensibilidad táctil y acciones gestuales.

Motores del Mercedes Clase V

Las Mercedes Clase V únicamente se ofrecen con motorizaciones diésel de cuatro cilindros. Hablamos de un conocido motor turbodiésel – con turbocompresor twin-scroll – de 2,1 litros de cubicaje, ubicuo en la marca, y disponible en casi toda la gama Mercedes. Los Mercedes Clase V se ofrecerá en versiones V 200 d de 136 CV, V 220 d de 163 CV y V 250 d de 190 CV. En su versión más económica y sencilla, el consumo medio de combustible homologado según el ciclo NEDC es de sólamente 5,7 litros cada 100 kilómetros.

Todas las Mercedes Clase V cuentan con un sistema de parada y arranque automático del motor, además de un tratamiento de gases de escape basado en la inyección de AdBlue. Las Mercedes V 250 d están únicamente disponibles con el cambio 7G-TRONIC PLUS – una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones – mientras que las motorizaciones menos potentes se pueden también encargar con una caja de cambios manual de seis relaciones, además de la opción automática.

Se puede encargar un sistema de tracción integral permanente 4MATIC en las versiones V 220 d y V 250 d. En sus versiones estándar, las Mercedes Clas V son de propulsión trasera.

Mercedes Clase V AMG Line

Las Mercedes Clase V no son sólo furgonetas de pasajeros, Mercedes trata de venderlas como un monovolumen de lujo, y para ello, ofrece grandes posibilidades de personalización, así como una serie de mejoras que incrementan su deportividad: el pack AMG Line. Incluye llantas AMG de 19 pulgadas de diámetro, un frontal más agresivo con un labio deportivo y entradas de aire más generosas. Sus suspensiones son más rígidas y se han rebajado en 15 milímetros. También puede adquirirse con el sistema AGILITY Control, con suspensión adaptativa.

En su interior, el Mercedes Clase V AMG Line goza de pedales de aluminio, salidas de aire cromadas, acabado negro y detalles e inserciones en símil de fibra de carbono. Para más detalles, consulta este artículo.

El futuro es enchufable, y muy lujoso: Mercedes Concept V-ision e

La Mercedes Concept V‑ision e emplea el tren híbrido enchufable del Mercedes C 350 Plug-In Hybrid. Combina un motor de gasolina 2.0 turbo de 211 CV con un motor eléctrico de 90 kW de potencia. Los 340 Nm del motor eléctrico se unen a los 350 Nm del motor de gasolina, con un par y potencia combinados de 600 Nm y 333 CV. Aunque pesa dos toneladas, es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en sólo 6,1 segundos. Es capaz de recorrer hasta 50 km en modo 100% eléctrico, siempre que no se superen los 80 km/h.

Sus cifras son dignas de un GTI de hace unos años, que complementa con una punta de 206 km/h y un consumo en homologación de 3,0 l/100 km.

Para un uso urbano es suficiente y siempre hay un colchón de combustión interna para mayores prestaciones o uso interurbano. Por el momento sólo es un prototipo conceptual, pero el futuro de las furgonetas y shuttles VIP claramente sigue estos derroteros. Su interior es más parecido al de un Maybach que al de una furgoneta, con sólo cuatro plazas, asientos traseros reclinables con innumerables funciones, suelo de madera y un techo panorámico MAGIC SKY CONTROL que se puede oscurecer con sólo tocar un botón.

Más información en este artículo.

Rivales de la Mercedes Clase V

La Mercedes Clave V tiene varios rivales en el mercado, aunque por posicionamiento, calidad y equipamiento, sólo la Volkswagen Multivan está a la altura. Está disponible con una gama de motores variada y tanto su configuración interior como su modularidad es similar a la de las Mercedes Clase V.

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Versiones y precios del Mercedes Clase V

Versión CV Combustible Precio
Mercedes-Benz Clase V 200d Compacto 136 Diésel 45.412 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Compacto 163 Diésel 46.111 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 200d Largo 136 Diésel 46.240 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Largo 163 Diésel 46.909 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 200d Extralargo 136 Diésel 47.067 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Extralargo 163 Diésel 47.703 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Compacto 190 Diésel 51.283 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Largo 190 Diésel 52.078 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Extralargo 190 Diésel 52.874 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 200d Avantgarde Compacto 136 Diésel 55.213 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Avantgarde Compacto 163 Diésel 55.539 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 200d Avantgarde Largo 136 Diésel 55.974 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Avantgarde Largo 163 Diésel 56.269 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 200d Avantgarde Extralargo 136 Diésel 56.802 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 220d Avantgarde Extralargo 163 Diésel 57.067 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Avantgarde Compacto 190 Diésel 60.708 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Avantgarde Largo 190 Diésel 61.470 € PEDIR OFERTA
Mercedes-Benz Clase V 250d Avantgarde Extralargo 190 Diésel 62.266 € PEDIR OFERTA