Toyota Hilux y Ford Ranger se han erigido en los verdaderos reyes del todoterreno. Son también la opción ideal para cualquiera que busque un verdadero 4×4 con una gran capacidad de arrastre y con una capacidad de carga, ya sea con fines profesionales, o por cuestiones particulares y buscando una solución que encaje con sus aficiones y estilo de vida.
Hay vida más allá de Hilux y Ranger
Pero hay vida más allá de Toyota Hilux y Ford Ranger y el mejor ejemplo lo encontramos en un modelo menos conocido, un SsangYong que llega cargado de argumentos más que interesantes para ser una alternativa a considerar y que, por si no fuera poco, brilla por su versatilidad, por su capacidad de adaptarse al tipo de todoterreno que necesitemos y por un precio realmente ajustado.
De hecho, el SsangYong Musso Sports se erige como uno de los todoterreno más accesibles del mercado, estando en oferta estos días desde 199 euros al mes.
¿Por qué escoger un 4×4 como el SsangYong Musso Sports?
Decíamos que el SsangYong Musso Sports es a día de hoy una opción a considerar frente a Hilux y Ranger. Y qué mejor forma de entender al Musso Sports que comprobar cómo se desenvuelve frente al Toyota Hilux en la comparativa en vídeo que preparamos hace un tiempo y que puedes ver sobre estas líneas. Una prueba especialmente interesante para saber de lo que es capaz el Musso Sports en su versión más equipada y «de carretera» con muelles y multibrazo.
- El SsangYong Musso Sports es un pick-up de cabina doble, con 5,4 metros de longitud y que brilla especialmente por su capacidad de carga, en volumen, y masa.
- Está disponible con un motor diésel de cuatro cilindros y 202 CV de potencia, con tracción total (conectable), diferencial trasero autoblocante y reductora en toda la gama, y alternativas de cambio manual y automático.
- Ángulo de ataque de 19,5º, de salida de 20,5º y ventral de 20º, con altura libre mínima al suelo de 22 centímetros
- Muy interesante la posibilidad de elegir entre un esquema de suspensiones traseras de ballestas, que permite una carga de hasta 1.085 kilogramos (manual) y 1.075 kilogramos (automático), o un esquema de muelles y multibrazo (versión Limited) que está más enfocado para el confort en carretera y que reduce su capacidad de carga a 870 kilogramos. Esta última es la versión que pusimos a prueba en nuestra comparativa.
- La masa máxima remolcable de Musso Sports es de 2.600 kilogramos con cambio manual y 3.000 kilogramos con cambio automático
- La versión más asequible es la Pro, asociada únicamente al cambio manual, y la que se puede financiar desde 199 euros al mes. Incluye llantas de aleación de 17″ (235/70 R17), sensores de aparcamiento delantero y trasero y tapicería textil.
- Para disponer de sistema de entretenimiento con pantalla de 8″ y Apple CarPlay y Android Auto tendremos que optar por la versión Premium, que junto con el tope de gama Limited son las versiones más recomendables para un uso doméstico y familiar.
Un 4×4 en oferta desde 199 euros al mes
En el momento de elaborar este artículo, el SsangYong Musso Sports está disponible en oferta desde 30.475 euros siempre y cuando financiemos la compra (al contado parte de 39.325 euros), para un Musso Sports con cambio manual y acabado Pro. SsangYong propone una financiación en 48 cuotas de 199 euros y en las siguientes condiciones:
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Precio financiando | 30.475,00 € |
| Precio sin financiar (al contado) | 39.325,00 € |
| Cuota mensual / meses | 1 cuota de 189,58 €, 46 cuotas de 199,00 €, 1 cuota de 20.452,93 € / 48 meses |
| Entrada o primera cuota | 8.292,79 € |
| Última cuota | 20.452,93 € |
| Total intereses | 7.614,30 € |
| TIN / TAE | 8,95% / 10,74% |
| Importe total del crédito | 22.182,21 € |
| Precio total pagando a plazos | 38.965,50 € |
| Otras condiciones | Comisión de Apertura 3,95 % (876,20 € al contado) |
| Validez de la oferta | Hasta el 30/04/2024 |
SsangYong Musso Sports 
