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Así es la nueva Suzuki Burgman 400, ahora adaptada a la Euro 5

Rafael López San Martín | 12 Abr 2021
Suzuki Burgman 18
Suzuki Burgman 18

Suzuki acaba de renovar su ya mítica Burgman 400. Aparentemente ha sufrido más cambios internos que externos por lo que su aspecto ha cambiado de una manera muy sutil. Su diseño 2020 sigue muy actualizado con lo que tampoco se echa en falta ninguna renovación aspectual más allá de los faros full led y ligeros cambios en sus líneas. Pero bajo el carenado sí podemos encontrar algunos cambios.

Seguridad

La scooter de Suzuki ha ganado en seguridad ya que ahora incluye un elemento más a parte del ABS. El control de tracción. Si bien es cierto que en motos de 125 puede no hacer falta este elemento, pues su potencia es muy escasa, en una 400 no está de menos tenerlo. Cuando el control de tracción detecta que la rueda está patinando, actúa en la inyección y la admisión de forma que regule la entrega de potencia por parte del motor a la rueda, independientemente de cuanto le estemos pidiendo con la mano. Por otro lado el ABS se ha refinado en la versión 2021, y pesa un poco menos.

Motor

Aquí encontramos una de las diferencias más notables en el cambio 2020 – 2021. Hay que tener en cuenta que estamos (por suerte o por desgracia) estrenando Euro5. Esto conlleva mayores restricciones en cuanto a emisiones y como ya tenemos bien sabido, estas mayores restricciones suelen traducirse en menos potencia. Por ello la Burgman 400 2021 desarrolla 28.8Cv (a 6.300rpm), cifra que puede chocar un poco ya que la 2020 desarrollaba 31Cv. Lo que sí ha aumentado un poco es el Par motor que en 2021 es de 35,2Nm (a casi 5000 rpm) mientras en 2020 es de 34Nm. A este propulsor de 399cc le acompaña un depósito de 13,5 litros.

Manejo

Realmente, el chasis 2021 es exactamente igual al de 2020. No ha cambiado nada. Tampoco cambian las medidas de los discos, que siguen siendo de 260mm(doble) delante y 210mm detrás. Lo que si varía ligeramente es el peso. La versión 2021 declara un peso de 218Kg mientras que la versión 2020 declaraba 215kg. Debido a las pocas variaciones, la Burgman 400 2021 presumiblemente se comportará casi igual que su predecesora 2020.

Precio

La Burgman 400 2020 está en la web oficial anunciada desde 7.329€ cuando antes estaba en 8.128€. Sería lógico pensar que el pecio de la 2021 ronde los 8.200€ como base. Ahora bien, si lo que buscáis es ir a por la oferta, ¡el precio al que está ahora la 2020 no está nada mal!

Nuevo color

Aún no se sabe cuánto tardará en llegar al concesionario la versión 2021. Pero en esta ocasión, una de las novedades es que cuando llegue, lo hará con un color nuevo. El Metalic Mat Sword Silver.

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