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Hoy venimos a hablaros de una moto qué ha sido la reina de la velocidad punta durante mucho tiempo hasta que apareció la Kawasaki H2R y la desbancó de ese puesto siendo motos de serie, puesto que existe alguna preparación de carreras que aún puede ir más rápido. La fábrica nipona nos trae de vuelta esta auténtica leyenda de la velocidad con una estética completamente renovada pero sin perder su esencia de moto poderosa que impone mucho respeto, sus líneas se han convertido refinadas y mucho más aerodinámicas pero siguen recordando a esa bestia que apareció en la década de

La fábrica nipona nos presenta este año su nueva gran turismo en la cual no ha escatimado ni lo más mínimo en tecnología con su GSX-S 1000 GT. En esta nueva GSX-S 1000 GT Suzuki ha optado por hacer una versión Touring de la Naked súper ventas, la SUZUKI GSX 1000. Han realizado un enorme trabajo y gastado una cantidad infinita de horas en el túnel de viento para conseguir una protección aerodinámica envidiable para el piloto. El manillar y el asiento se han modificado también para conseguir una gran ergonomía y con su depósito de 19 litros nos sigue entregando

Suzuki acaba de renovar su ya mítica Burgman 400. Aparentemente ha sufrido más cambios internos que externos por lo que su aspecto ha cambiado de una manera muy sutil. Su diseño 2020 sigue muy actualizado con lo que tampoco se echa en falta ninguna renovación aspectual más allá de los faros full led y ligeros cambios en sus líneas. Pero bajo el carenado sí podemos encontrar algunos cambios. Seguridad La scooter de Suzuki ha ganado en seguridad ya que ahora incluye un elemento más a parte del ABS. El control de tracción. Si bien es cierto que en motos de

¿Alguna vez te has preguntado cuál es la moto de calle más rápida del mundo? Suzuki da un golpe sobre la mesa y renueva el modelo que una vez ostentó ese título: vuelve la mítica Hayabusa y lo hace con más garra que nunca.