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Es la víctima más injusta de los SUV, un gran coche con motor indestructible, etiqueta ECO y un caramelito por 27.000 €

El Toyota Camry ha pasado por nuestro mercado sin pena ni gloria. Con unas ventas residuales y una mayor presencia como VTC y taxi, la berlina nipona se ha convertido en la víctima más injusta de los SUV. ¿Por qué? Porque se trata de una berlina tradicional, un coche espacioso, cómodo, con etiqueta ECO, motor eterno y un precio medio en el mercado de ocasión de 27.000 euros.

El Toyota Camry es la berlina ECO de la que te has olvidado, pero aún puede ser tuya por 27.000 euros

Con modelos como el RAV4 o el recientemente llegado Corolla Cross, el Camry carecía de sentido para muchos, situación no solo dada por la fiebre SUV, sino también por su precio de adquisición. Y es que quien se topaba con los 44.000 euros que pedía Toyota por su berlina optaba rápidamente por uno de sus SUV pero, ¿qué pasa ahora que puede ser nuestra por 27.000 euros?

Al fin de cuentas, estamos hablando de un coche que sigue formando parte de la última generación de modelos de la firma. Esto se traduce en un esquema mecánico no solo sumamente fiable, sino también eficiente y con potencia suficiente para afrontar cualquier tipo de terreno.

El Toyota Camry es una de las berlinas más fiables, tiene etiqueta ECO, consumos muy contenidos y puede ser nuestro de segunda mano por 27.000 euros

Toyota Camry 2021 Fotos 3

Y es que en las entrañas del Toyota Camry se esconde un propulsor de cuatro cilindros y 2.5 litros atmosférico que, en combinación con un motor eléctrico, produce un total de 218 CV. Su gestión se lleva a cabo por medio de un cambio CVT que, aunque no es el más eficaz del mercado, sí que resulta sumamente fiable y es barato de mantener.

Con todo ello, la berlina híbrida cubre el 0 a 100 en 8,3 segundos y alcanza una velocidad punta de 180 km/h. No, sin lugar a dudas no serás el más rápido, pero te dará igual gracias a un consumo combinado de tan solo 5,3 litros a los 100 y a la etiqueta ECO que este luce sobre el parabrisas. Además, el Camry cuenta con un excelente espacio para los pasajeros de las plazas posteriores y con un maletero de 524 litros.

Pero, ¿en qué debemos fijarnos a la hora de comprar una unidad de segunda mano? Lo cierto es que el Camry goza de la buena fiabilidad del resto de la gama de modelos híbridos de Toyota, algo que nos da mucha tranquilidad. Sin embargo, debemos asegurarnos de que su mantenimiento ha sido realizado en los tiempos correctos y de que, en caso de que por kilómetros ya hubiese sido necesario, se haya cambiado la batería, especialmente si se trata de una unidad proveniente de VTC o taxi.

El motor híbrido es fácil y barato de mantener, y con su espacio interior y maletero se torna como una opción muy interesante frente a los SUV

Toyota Camry Hybrid 2019 7

En lo que al mercado de ocasión se refiere, es fácil encontrarnos con unidades del Camry en el entorno de los 27.000 euros. No obstante, todo ello dependerá del acabado y kilómetros, pudiendo también hacernos con una unidad por 25.000 euros con algo más de 150.000 kilómetros -un paseo para estos motores-. O en caso de buscar un Camry menos usado, con unos 50.000 kilómetros, la cifra a pagar empieza a coquetear con los 30.000 euros.

Lo bueno de la berlina de Toyota es que es un modelo que abandonó la producción hace poco, por lo que es posible encontrar unidades de km 0. Pero si queremos optar por una de estas, debemos estar preparados para asumir un desembolso aproximado de 40.000 euros.

Ventajas del Toyota Camry:

  • Es una berlina con todo lo bueno que ello conlleva
  • Tiene etiqueta ECO
  • Su mecánica es sumamente fiable
  • Es cómodo y amplio
  • Consumo contenido

Desventajas del Toyota Camry:

  • Prestaciones más bien modestas
  • Carga tecnológica algo desfasada
  • Pocas unidades a la venta en el mercado de ocasión
  • Boca del maletero algo incómoda
Toyota Camry 00011
Logo de la marca toyota Toyota Camry
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El Toyota Camry es la apuesta de Toyota para el mercado de las berlinas híbridas. El Camry es uno de los históricos de la marca, pero hacía mucho que no llegaba a Europa. Lo hace con una mecánica híbrida de última generación, mucho equipamiento y mucho espacio.

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