Miles de moteros españoles ya pilotan la superdeportiva china de tres cilindros que está reventando el mercado

El año pasado, 938 personas adquirieron la moto que muchos repudiaban. Una moto deportiva de tres cilindros de origen chino, precio de derribo, 95 CV de potencia… y extra de prejuicios. Pero el mercado ha dado la razón a Zontes, cuya 703RR ya lleva 605 unidades vendidas en lo que va de año. Esta revolución asiática es una de las motos mas interesantes del mercado, una sorpresa que ha dejado «en cueros» a instituciones como las Honda CBR650R, hasta ahora referentes en esta categoría limitable para el carnet A2.

Zontes 703RR, una superdeportiva para gente sin prejuicios

En esta categoría de motos se habla casi exclusivamente japonés. Y es por ello que una propuesta china es ya rompedora en sí misma: es un corte de manga al establishment del mercado. Pero es una propuesta tan atractiva, que más de 1.500 moteros ya han abrazado lo que muchos otros aun consideran una herejía. Y esa propuesta es Zontes 703RR, una moto con motor de tres cilindros, piezas de máxima calidad, un diseño atractivo y cinco años de garantía… a un precio de solo 7.688 euros: poco superior al de una scooter urbana para pilotar con el carnet A2.

Fotos de la Zontes 703RR

Una tricilíndrica de 95 CV compatible con el A2

El motor de la Zontes 703RR no es un tetracilíndrico, pero sí es un tricilíndrico de 699 cc, capaz de desarrollar 95 CV a la friolera de 11.200 rpm. Es un motor que le gusta girar alto de vueltas, y con una potencia que hace a esta moto limitable para el carnet A2. Este motor se asocia a un cambio de marchas manual de seis relaciones, con quickshifter para subir de marchas. Con un peso en orden de marcha de 196 kilos, es una moto objetivamente ligera y con prestaciones mas que suficientes para que perdamos el permiso de conducir.

Su consumo no se anuncia por parte de la marca, pero con un depósito de 16 litros, deberíamos rondar los 250 km de autonomía realista en condiciones normales de circulación. Si le retuerces mucho la oreja, el consumo se disparará, lógicamente.

Parte ciclo de primer nivel y precio de derribo

Pero aunque no llegue a los 200 CV de una superbike, esta Zontes 703RR es una auténtica superdeportiva. En su parte ciclo tenemos suspensiones Marzocchi y un equipo de frenado muy potente, con discos delanteros de 300 mm abrazados por pinzas J.Juan de cuatro pistones y anclaje radial. No tiene asistencias avanzadas al pilotaje o una IMU de seis ejes, pero sí ABS de doble canal, control de tracción y dos modos de pilotaje. Aun así, sí que tiene sensor de presión y temperatura de neumáticos.

La Zontes 703RR tiene un precio en España de solo 7.688 euros, el mismo que tenía en su lanzamiento. Es un precio muy competitivo y es muy inferior al de rivales occidentales directas como la Honda CBR650R (9.500 euros), y mucho mas que el de superdeportivas serias como la Yamaha R9 o la Honda CBR600RR, que se van respectivamente a 13.999 euros y 13.200 euros. Tiene cinco años de garantía y hasta el 30 de junio de este año la marca regala un seguro a terceros con la compra de la moto – siempre que tengas mas de 25 años.

Fotos de la Zontes 703RR