Koenigsegg es algo más que deportivos muy exclusivos, inalcanzables para la mayoría de los motores. Koenigsegg es tecnología e ingeniería, cuyo objetivo es llegar a los coches que todo hijo de vecino conduce. Una de las tecnologías más importantes que hemos visto últimamente en Koenigsegg es precisamente la de los motores sin árboles de levas, una idea que pretende afianzar, a su manera, una tecnología en la que ya han trabajado fabricantes como FIAT y sus motores MultiAir. Tan importante es para Koenigsegg esta tecnología que, para ser exactos, no pertenece a Koenigsegg, sino a la compañía FreeValve AB que a su vez pertenece a Koenigsegg Automotive AB, y que está desarrollando su nueva tecnología de motores en Ängelholm, Suecia, en los cuarteles en los que se está desarrollando el propio Koenigsegg Regera.

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29 de abril de 2016

A estas alturas todos conocemos al fabricante chino-israelí Qoros. Esta joint-venture ya está vendiendo sus primeros productos en China y lo que les hace especiales de otros intentos chinos de entrar en Europa está claro: son los primeros en haber obtenido cinco estrellas en los crash-test de EuroNCAP. Es más, han sido galardonados como el coche familiar pequeño más seguro de 2013. Con dichas credenciales y un diseño más que decente, sólo les falta un motor diésel para afrontar el reto europeo con garantías. Un motor diésel o un compacto.

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16 de enero de 2014

Hace sólo unos pocos días Qoros nos lazaba un importante argumento para demostrarnos que está dispuesta a quedarse en Europa. A no amedrentarse ante el resto de las ya conocidas marcas. Esgrimía a su favor haber conseguido 5 estrellas en los test de seguridad EuroNCAP, demostrando así que un coche de una marca China no tiene porque ser inseguro. Ahora, aparecen en su futuro nuevas alternativas que reafirman que Qoros ha llegado para quedarse. O al menos, está dispuesta a ello.

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14 de octubre de 2013

El Qoros 3 Sedan ha obtenido una puntuación de 5 estrellas en las pruebas de seguridad Euroncap, a las que se someten prácticamente todos los vehículos que se venden en Europa, y que constituyen el estándar de seguridad a este lado del Atlántico. Esa es la noticia, pero me temo que el calado de la misma no se queda en un mero test sino que va bastante más allá.

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25 de septiembre de 2013

La semana pasada conocimos el aspecto de los tres coches que presentará la nueva marca china Qoros en el Salón de Ginebra, donde hará su estreno internacional. Desvelaron el Qoros 3 sedán en forma de coche de producción y dos prototipos derivados del mismo que muestran los futuros SUV y ranchera que lanzarán al mercado. El primero de ellos ya había sido mostrado en fotografías a finales de 2012, pero el nombre que se había anunciado por aquel entonces era Qoros GQ3.

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19 de febrero de 2013

Conforme se va acercando el Salón de Ginebra de 2013, vamos descubriendo más detalles de los modelos que van a ser presentados en el famoso certamen suizo. Entre las propuestas más exóticas que nos vamos a encontrar, destaca el desembarco de la firma china Qoros, que ha nacido con la intención de introducir por fin en el mercado europeo una firma china que logre competir en condiciones más favorables con el granado número de marcas que ya se venden por estos lares.

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