Precio del Chevrolet Camaro en España: 43.900 euros

A ver si en DiarioMotor prueban uno… Y nos dicen si las calidades estan acorde con las de sus competidores europeos, que dudo.

A ver si en DiarioMotor prueban uno… Y nos dicen si las calidades estan acorde con las de sus competidores europeos, que dudo.

En ello estamos, en ello estamos. Pero ten por seguro que habrá prueba en Diariomotor. Este tiene que pasar por mis manos si o si… XD

En ello estamos, en ello estamos. Pero ten por seguro que habrá prueba en Diariomotor. Este tiene que pasar por mis manos si o si… XD

Yo he podido subirme, de copiloto, pero me subi, estando en el autolavado me puse a platicar con el dueño de un bonito SS color blanco luego que le pregunto no me das una vuelta?...”claro que si vente”...total me dio una pequeña probada a 140 km/h en una avenida transitada y de subida! yo iba con la risa de oreja a oreja y el V8 parecia querer mas y mas conforme la aguja subia pero una luz roja nos evito despegar… el control de tracción funciona muy bien pero no evita uno que otro “derrapito” y que sonido! ya lo comprobaras cuando lo pruebes SandMan! una belleza, claro desde el punto de vista de un amante del Chevy Camaro y de los muscle…

Spain is different!
Mejor que un ¿por qué? decir que esto es un chorreooo. Pero bueno al menos ha arrivado a Europa, que ya es algo. Aunque paso olimpicamente de él por esa motorización desproporcionada (y más para los tiempos que corren). Lo que siempre digo, esos cavallitos beben mucho.

Lo del sobre precio está claro, lleva radio MP3 y la los de la SGAE tienen que comer xD.

Bromas a parte, me encanta en ese color!! Lo malo de este coche es el consumo y no sólo vale con conseguir esos 40000€ xd

Y si me lo compro en Francia?  Vivo a 100 km.

Cierto, cuando Sandman se unió al equipo sabíamos que era condición necesaria dejarle Camaros y Mustangs. 

Aunque sobre el Mustang… bueno, me callo, ya lo veréis :)

Tendrías que homologarlo antes de matricularlo aquí, aún asi te seguiría saliendo algo mas barato, pero el proceso es bastante aburrido y lleno de papeleos, o eso me dijo una persona que lo tubo que hacer al traer un Peugueot comprado en Bélgica.

Yo creo que mas o menos han puesto ese precio así porque tendrán calculado que aquí se van a vender bastantes menos y ello puede encarecer los transportes. Es una posibilidad, pero no lo aseguro.

A pesar de sus enormes cilindradas y acabados interiores que serán justitos, no deja de ser una gran máquina, otra filosofía, otro estilo, y tengo muchas ganas de verlos en la carretera.

¿Cuando piensas en el Audi S5 piensas en consumos? Porque la diferencia de consumos es de poco más de un litro a favor del S5, que tiene casi 100 CV menos…

Oiga, por eso precio póngame dos. Uno para SandMan y otro para mí...

Según Autoblog.it, en Italia se venderá a partir de 39.000 euros con motor V8 de 6,2 litros.
El primer comentario que se lee en el blog es el siguiente:”i soliti LADRONI

in America la V8 costa da 31 mila dollari
….equivalenti a 23 mila euro.

aggiungi il 6% di dogana ed il 20% di iva ed
arrivi a 29 mila euro ..

i 10 mila euro in più a cosa sono dovuti ? ……alla
bella faccia dei dirigenti europei?”Creo que no necesita traducción… (solo que aclarar que allí en vez de echarle la culpa a Berlusconi se la echan “alla bella faccia dei DIRIGENTI EUROPEI” parece que no son tan de pueblo como aquí...)

He copiado y pegado y vaya mierda que ha salido. Disculpas.

en chile la version ss vale.. 4o.ooo euros. y la version rs sale 34.ooo euros

creo que se te a ido xD, quizas traigan ya bajo el brazo la prueba de algun mustang

pues nada en españa a seguir estafando, espero que lo arreglen haciendo descuentos de salida o alguna oferta o simplemente en el concesionario te hagan una buena rebaja para calmar el sablazo al mercado español. 

viaje a parís con la parienta, pagar a un abogado, y traerte un camaro, más barato que comprarlo aquí? no veo la pega…

Por eso estaría muy bien que se hiciera la prueba, para ver que se queda en el papel y que se queda en el mundo real.

ya probaron el gt500

Aquí esa belleza en su versión SS anda por los 60-70 mil dólares.

Como siempre somos PALetos

Y con la diferencia de precio, puedes estar años echándole gasolina al camaro!

¿por cierto el mantenimiento de estos coches como es de caro? Quiero decir, ¿está más cerca de un coche de 30000€ o de uno 70000€?

Totalmente de acuerdo, con la fiebre diesel que hay aquí no creo que tengan muy buenas expectativas.

Teniendo en cuenta lo que cuesta la gasolina en Europa podrían traer la versión V6. Por otra parte me parece haber leído que no lo van a fabricar con el volante a la derecha para el Reino Unido? Para mi grave error, porque yo creo que es el lugar de Europa donde más coches “pasionales” se venden.

Pues nada, que se lo metan por el …
Cuando vean que no lo venden, tomarán otras decisiones…
 

AGREE!

¿Cuando dices que me lo regalas? Para mi cumpleaños aún queda más de medio año… XD

pero si dice ya lo vereis es que algo con algun mustang se las traen xD

Sandman y Daniel Seijo ahora estan aquí en Diariomotor ?? coño no lo sabía
Sobre el camaro creo que los precios de todas las versiones estan muy bien para ser del tipo de coche que se trata.

Me gustaria saber el consumo de este camaro… llegar a ahorrar ese dinero quiza es posible pero mantenerlo…. me gustaria saber cual es el precio medio de gasto por un coche de estas caracteristicas, porqeu no sacan una version diesel? se que es una cosa totalmente en contra de los muscle cars pero estamos en europa, podrian sacar una version diesel..

Te había visto comentando en anteriores artículos y pensaba que lo sabías. Hace ya un tiempo que estamos aquí.

Me alegra verte por aquí ;)

Espero que no, el que se lo compre que lo haga con todas las consecuencias y sabiendo lo que compra. Petroleros ya hay muchos como para cargarse un mito como éste.

Y que más te da que lo saquen diesel o no Diego? si la gente pide diesel lo sacaran, si piensan que van a poder sacar suficiente pasta. Yo daría la bienvenida a un V6 y diesel sin problema. Este es otro mercado diferente al americano y compradores como yo que no nos gastamos 44000 euros, no pq no podamos si no pq moralmente no queremos gastar eso en un deportivo, si que lo haríamos si sacaran una versión con menos motor y diesel. Saludos!

JAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJA….... con que iba a costar menos que en Reino Unido, Italia, o Francia, eh?......vaya tela….. que alguien haga un copy paste de los titulares anteriores donde aseguraban que en España costaria menos de 40.000 euros…. ESPAÑA EL PAIS DE LOS TONTOS HOYGAN!

Bueno, la culpa no es de ellos… la culpa es de los impuesto de coña que tenemos aquí. Así es como se funciona en este pais, ahogando a impuestos a las empresas… que así mejoramos que no veas!!

planazo!

bueno se ha visto que todos estamos igual de indignados por la subida de precio injustificada, pero aun asi es el coche mas barato que tiene esa potencia y no se puede decir que el coche sea feo asi que mala compra no es, eso si, seria la hostia que sacaran un V6 con unos CV de menos y mas barato claro.

Independientemente del precio ( que es carico) me  gustaría  saber que coche por 40 mil €urazos te da: ese diseño, ese motor y  la gran ventaja de ser un mito  en el sector automovilístico!

Y estoy totalmente de acuerdo con Sandman  con esto que ha dicho:
Cuando piensas en el Audi S5 piensas en consumos? Porque la diferencia de consumos es de poco más de un litro a favor del S5, que tiene casi 100 CV menos…..

Independientemente del precio ( que es carico) me  gustaría  saber que coche por 40 mil €urazos te da: ese diseño, ese motor y  la gran ventaja de ser un mito  en el sector automovilístico!

Y estoy totalmente de acuerdo con Sandman  con esto que ha dicho:
Cuando piensas en el Audi S5 piensas en consumos? Porque la diferencia de consumos es de poco más de un litro a favor del S5, que tiene casi 100 CV menos…..

No es mala idea no, si con 350 cavallos anda que no va sobrado ya ni nada jejeje

De 40, creo yo… ;)

Es como si sacaran un m3 a diesel

Yo vivo en Mexico y por aca “tenemos” muchos, afortunadamente, recuerdo cuando estaba esperando a verlo igual que ustedes, para mi fue todo un suceso y ahora practicamente estoy acostumbrado a verlos (pero igual me impresiona), una chica en mi escuela tiene un SS :0 y hace un ratito en mi calle acabo de ver uno plateado estacionado, obviamente como fanatico del Camaro fui a verlo como siempre (y platique con el como Nicholas Cage en Gone in Sixty Seconds con Eleanor, que una vez lo vi tambien) y le tome sus correspondientes fotos, es un carro que me seduce es una belleza espero por alla en España les guste, los acabados interiores no son la prioridad pero es una bonita mezcla retro-futurista segun mi punto de vista, pero pasa a segundo plano una vez que lo oyes encendido y mejor aun rugiendo aunque el volante es mas que bonito…saludos!

Lo siento compañero pero en cuanto a la version Diesel yo si me opongo xD pienso que va en contra de la filosofia del Camaro y de ser asi mejor que no lo hagan y sea clasico de una vez jajaj pero claro que es buena alternativa, fijate que una vez platique con un dueño de un SS y me dice que no tiene mucho rendimiento y que el tanque es pequeño obviamente es un 6.2 y en ciudad si es complicado ahorrar, ojala le pusieran el sistema de desconexion de cilindros, el fuel management System o algo asi no?...en fin no los defraudara… (el consumo si)

Exacto, es amor por el automovil…de tener el dinero me lo compraba color negro y estandar!

Ya tiene ese sistema, en ciudad o cuando se circuila a ritmos bajo, actua.

pero si en España el 90% de los coches son mas caros que en Europa… solo se salvan 3 o 4 modelos de los que fabricamos aqui, como el Megane y alguno que otro… es indignante que tengamos sueldos de los mas bajos de Europa pero que nos pongan los coches y las casas mas caras que a todos los demas… 

es casi un 50% mas barato que el cupe c amg, de parecida o mas potencia, v8. Pero mercedes es mercedes, 7 velocidades, confort de marcha, levas en el volante, frenos bestiales, etc…

Sigo pensando que no me importaria conducir este coche como diesel con 300cv, con un sistema de stop&start, y otros elementos para el ahorro. Conozco mas de uno que si hubiera un camaro diesel de 300cv que consumiera 8l/100km (o cercano) lo pagaria gustosamente, ademas pondria la mano en el fuego que el precio ser rebajaria y estaria mas cerca de los 35mil que de los 40mil y aunque no fuera asi yo pagaria 40mil por un coche asi, con ese consumo y un diseño tan impactante…
que depresion, voy a comprar un numero de la primitiva…:(

Cuando ponen de por medio el gas-oil..con el CAMARO Y EL MUSTANG, es como desgraciar el glamour de la maquina..gasolina es y será gasolina, y el que compra un coche de este tipo, no le preocupan los consumos, sino preguntenle al que posea un ferrari, un aston martin, un porsche carrera o un cayman…se lo compra lo usa y punto. les dire vivi muchos años en America y tuve una F-100 V-8 PICK-UP y disfrute como nadie esos 15 años..un V-8 es otra dimension..y he probado todo tipo de mustang y camaros..pasando por el SS y el Z28 de mis amigos… y son mundos diferentes sin menospreciar ni ofender a nadie prefiero el Mustang…cada uno con sus gustos y colores..pero la gasolina es la gasolina …lo demas ni gasoils..ni hibridos…ni electricos…. tendran ese punto que tiene la gasolina ..por ultimo añadir que EL CAMARO, EL MUSTANG, EL DODGE ...son buenas maquinas..cada una en su parcela y gustos de cada quien.

En lo demás no te voy a contradecir, pero los frenos Brembo que lleva el Camaro SS no son de mantequilla, que son los mismos que calza el Z06, que no son moco de pavo… ;)

Demasiada tela de coche para una España mil eurista. Mi saxo 1.4i de 75cv consume en ciudad 11 litros cada 100km. Yo Gasolina no gracias.

Si aquí uno básico sale por 43.900€... (que al otro lado del charco es un equivalente a aquí un León cupra r o F, por lo relativamente habitual verlos por la calle….) cuanto cuesta ver un Seat León Cupra R allí?? Será super exótico tener un bicho como este por aquí... pero seamos sinceros… este coche no está acorde con lo visto por aquí y eso se paga…. Cuando saquen uno eléctrico me lo pienso… porque dar al gobierno 6.000€ en impuestos…. vaya ganas tienes que tener!!. A este paso, en 2020… todos en bicicleta xD

Me faltó una r en “León Cupra R o Fr” xP

Debo admitir que el Camaro allá es excesivamente caro. Aquí en México con 43,900 euros te puedes comprar un ShelbyGT500 y te sobra dinero. Considerando que el Shelby esta en 799,500 pesos y el cambio monetario esta en 1 Euro = 20 pesos mexicanos. Y el Camaro en 426,400 pesos. Saludos desde Mexico!

Como siempre en españa toca pagar más por todo, que en el resto del mundo por lo que se ve, estamos en plena crisis y a pagar más por un coche que en estados unidos se vende por 25000$, al cambio unos 17500 euros el mismo,
que pasa que los españoles somos diferentes, nos ven con cara de idiotas para pagar más que en otras partes en todo???
Este coche comprandolo en EUA, haciendo todos los tramites de importación, papeleo, aduanas, y matriculación
te sale por 25000e más o menos, no llega a los 30000e

3000e contenedor, 1100e homologación, 450e impuesto aduana y el 10%  del valor del coche – el 28% del precio que hemos pagado por el contenedor del coche si este es nuevo, si tiene más de 6 meses no hace falta pagar este impuesto.

Vivo en estados unidos y tengo un camaro ss, me informe para llevarlo a españa cuando vuelva.
Es un placer conducirlo y su potencia es impresionante. Es una pasada en pocas palabras!

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