21 de diciembre de 2014 actualizado a las 11:57

La publicidad ha evolucionado mucho en los últimos años. Ciertos comportamientos no están bien vistos, la velocidad y la deportividad de un coche siguen vendiendo, pero la autocensura evita que se transmitan ciertos mensajes, a menudo poco éticos. Pero eso no es todo, basta encender la televisión para comprobar como la eficiencia y la seguridad se han convertido en dos pilares fundamentales de la publicidad de un automóvil. Y es concretamente esta última la que más está permitiendo jugar a los publicistas para mostrar a los clientes las tecnologías que equipan sus automóviles. En otras palabras: la seguridad vende.

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11 de diciembre de 2014

SEAT ha llevado fuera del asfalto al SEAT León de la mano del SEAT León ST X-Perience, la versión offroad del SEAT León ST. Ahora esta alternativa ya tiene precios para España, anunciándose con un precio de partida de 27.730 euros, pero, ¿qué diferencia de precio hay entre un SEAT León ST “normal” y la versión X-Perience?

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El SEAT León X-Perience nos deleita con una nueva galería de imágenes. Tras su lanzamiento la versión más offroad de la tercera generación del SEAT León se presenta ahora con nuevas fotografías desde todos los ángulos. Ya lo hemos podido ver en vídeo, ahora es el turno de seguir conociendo a esta versión en fotos.

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SEAT se sale del asfalto con la nueva evolución del SEAT León, el SEAT León X-Perience. El compacto de Martorell no sólo no se conforma en esta generación con presentarse en carrocería de 3, 5 puertas y la variante familiar, también lo hace enseñándonos su lado más offroad, un lado que ahora podemos disfrutar también en vídeo.

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El Salón de París será el escenario elegido para el debut ante el público de un buen número de compactos deportivos. El Peugeot 308 GT, el Honda Civic Type R 2015 Concept o el Nissan Pulsar Nismo no faltarán a una cita parisina en la que también podría revelarse al SEAT León Cupra ST, la versión más prestacional de la carrocería familiar del SEAT León.

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El bloque de 4 cilindros 2.0 TSI del grupo VAG ha dejado más que clara sus enormes posibilidades de potenciación de la mano del Volkswagen Golf R y preparadores varios, pero el SEAT León Cupra, equipado con la misma mecánica que el Golf, también quiere su parte y de la mano de Tij Power llega, desde los 280 caballos originales, a unos considerables 375 caballos.

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JE Design confía en el compacto deportivo de Martorell para ofrecernos una nueva preparación que pasa por un cambio tanto en su diseño como en su mecánica ofreciéndonos una considerable potenciación que lleva al SEAT León Cupra hasta los 350 caballos al tiempo que además luce un renovado aspecto con un nuevo kit de carrocería.

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Un familiar campero con estética SUV. Así se presenta en estas primeras fotos el nuevo SEAT León X-Perience, la respuesta de SEAT a la necesidad de ofrecer un coche con un gran espacio de carga, buen comportamiento en carretera y a la vez aptitudes fuera de pista, con suspensiones alzadas, protecciones en bajos y defensas y tracción a las cuatro ruedas.

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En SEAT han dejado ya más que claro de lo que es capaz el nuevo SEAT león Cupra a golpe de récord para un tracción delantera en Nürburgring, pero como nunca es suficiente el preparador JE Design nos ofrece una nueva visión más potente de la alternativa más prestacional del SEAT León, llevando al Cupra hasta unos considerables 350 caballos desde los 280 caballos originales que bien le valieron el récord en el infierno verde.

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Durante esta semana hemos estado probando para vosotros el nuevo SEAT León FR, en su versión SportCoupé con motor 1.8 TSI de gasolina con 180 CV de potencia y cambio manual. Hemos concluido que es un vehículo realmente equilibrado, con unas prestaciones más que buenas y unos consumos que son más propios de un diésel. Repasad nuestras primera y segunda parte de la prueba. Ahora es hora de ponernos a analizar equipamiento, precios y rivales.

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