Dacia Logan Cup, modelo barato de rally

Nada q ver con el Logan Super 2000.
A mí me gusta mucho el Logan, pero este cup queda un poco chusqui.
Na, q me pido el Super 2000 pa’ mí y este pa’ vosotros :P

Vaya patochada. ¿Para qué hacen eso? ¿Qué se creen, que vaciando un coche ya es de rallye? Que ridiculez…

Pues a mi me mola. Pensad en que por cuatro euros muchos podrán tener un coche para divertirse en circuito los fines de semana. Y tocándole el motor seguro que esos 90CV se pueden subir un poco. Ya no hará falta comprar un Opel Astra de decimotercera mano para usarlo en competiciones de aficionados. Ya se que no es un Subaru Impreza “apreparao”, pero seguro que tampoco cuesta lo mismo.

Pues a mi me parece una idea cojonuda. Con pokillo dinero puedes meter un coche a circuito y empezar a obtener sensaciones. Y eso q dicen del motor es cierto, en cuanto le toques dos o tres tonterias ese motor puede rendir unos 30 o 40 cv mas. Asiq señores….por fin llegan las carreras para los q no tenemos un duroooooo!!!!!

Muy triste el coche… xq x muxa cosa q le metan no deja de ser un logan… y eso da el cante y muxo… cierto q para la peña q no tiene dinero fenomenal pero con tocarle un poco el motor no creo q se haga nada… mas q nada seria comprar este coche verder el motor con lo q te den y algo q pongas tu ponerle un motor decente de 200 jakines minimo y con eso ya puedes hacer algo… aunq como tb tenga q si las suspensiones frenos y demas… pero en un principio la idea esta bien, aunq cualquier coche decente se lo coma pero bueno.

pensar que la mecánica que monta este logan es la del megane coupe de 90c.v. y para ese motor hay muchas cosas para sacar caballaje, y que lo que es el logan son componentes de clio y megane, facilmente lo pondrias en 120c.v. y ya no te cuento si le metes una caja en condiciones, yo lo veo muy buena idea, ademas lo bueno que tiene es que es un coche nuevo con homologacion para unos cuantos años y piezas mecánicas las hay a patadas en desguaces y en chapa sería barato la reparacion, ademas, por 10.000€ que he oido que cuesta el coche en cuestion, ¿quien estrena un vehiculo de competicion nuevo? por que en mecanica 1.6 lo siguiente es el swift que ya se va a 24.000€ y como copa de promocion seria la leche, acordaros de la copa panda y marbella, que tenían sobre 60c.v con la preparacion. hay que mirarlo como para lo que es, iniciacion.

de 0 a 100 11,5 segundos 1.6mpi de serie,claro para los que teneis un ferrari eso no es acelerar comparar otros 1.6 de otras marcas haber si corren tanto listo.emyto para que vacian entonces la gente que se apunta en competiciones de rallie los peugeot 205 1.3 rallie ,ax gt y demas…es que tambien piensan que coger un coche de desguace y vaciarlo ya es de rallie vaya PATOCHADA no. se ve que no sabes mucho de rallies.que el coche es horrendo pues para gustos los colores, el megane 3p tiene una linea sobre todo la parte trasera esa forma del porton que a muchisima gente no le gusta y hay gente que si les parece original.el logan tiene una linea de corte clasico sedan hay gente que le gusta y a otra que no, a uno le gustan las rubias a otros las morenas y a otros las pelirojas.diego los de un clio te podrian valer ya que el tren delantero es del clio 2003 y si me apuras hasta los discos delanteros te hablo del sport son de 280mm los del logan son de 259mm,el puente trasero es del modus se podria poner tambien el puente trasero del modus 1.6 16v pues tiene frenos de disco, el logan es de tambor seria el que monta el modus 1.4 16v,y el 1,5dci

rectifico lo anteriormente escrito

mira manxa canis asin lo teneis todo

no avia visto esto!!! ke de puta madre me parece!!! solo te dejas un poco de pasta en una centralita un filtro…y a correr!!! como mola por dentro…