Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

 |  @omiguel  | 

La propia marca sueca pasa ahora a ofrecer un paquete de pequeñas modificaciones, únicamente estéticas, para su compacto de gama media. Este paquete denominado R-Design incorpora al C30 pequeños cambios en la carrocería y en el interior pero que mantienen totalmente la línea y el estilo de Volvo: tuning sí, pero sin excesos.

El primer gran añadido es el color de la carrocería, que con este pack conlleva la posibilidad de elegir entre 10 colores diferentes. El que ilustra el C30 R-Design de la imagen es el Black Sapphire en pintura metalizada. Estos nuevos colores acompañan los nuevos paragolpes, con pintura en mate al igual que el capó, y el alerón trasero de techo. La combinación de llantas de aleación de 17” (18” opcionalmente, aunque las de 17 se ven muy compensadas), los cromados en los retrovisores y el cromado que rodea a la parrilla añaden un toque diferente al aspecto final de la carrocería.

El interior, por su parte, recibe una tonalidad en en crema y en negro en una piel totalmente nueva. Por supuesto, el logo R-Design luce en el interior y en el exterior. Como decía, una preparación “de casa” y totalmente alejada de extremos como los vistos en las preparaciones de Evolve, Heico y de IPD.

Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

Volvo C30 R-Design, tuning sobrio de serie

Vía: carscoop

En Diariomotor: Volvo C30, a fondo | Volvo C30 Efficiency, apuesta sueca por la reducción de consumo

Lee a continuación: Volvo C30R, la versión más potente del compacto y sus rivales

  • Samuel

    Esto es una estupides

  • Pingback: Volvo XC90, ahora también con kit R-Design — Diariomotor()

  • Anónimo

    es un bodrio d coxe…1º es feo a morir x detras…cero stetica para volvo…2º k forma d acer un coxe deportivo es esa…esas llantas sobran…d resto esta bien…la part delantera muy bien….recomiendo a los d volvo k el rediseño…le cambien la part trasera…caga el coxe…

    • Burtongfv

      seguramente te gustaria q la parte trasera fuera igual q la del resto de coches,pero no amigo,hay una cosa q se llama originalidad,hacerse distinguir de los demas.personalmente me parece precioso y precisamente la trasera es lo que mas me gusta.distinguiendose de los demas,asi nacen los clasicos…

  • kerko

    ahora si que volvo ha dado en el clavo. Bravo!

  • Pingback: Volvo V70 con paquete R-Design — Diariomotor()

  • volvito

    estoi enamorao de este coxe i dentro de poco me comprare uno!!!es bello bello!!!!ni golf ni ostias,volvo i mas volvo!!

  • Pingback: Volvo C30 R, ¿próxima versión con 350 Cv? — Diariomotor()

  • andrea

    sinceramente lo que más me gusta de este coche es la parte trasera, por que el frente se vé feo, es lo que hace que los volvos después de un par de años se vean viejos, pero este coche me encanta y el r.design me gustó bastante, y en negro… uff

  • yo

    es un coche precioso de alante atras.bravo por volvo y va genial!

  • Pingback: Volvo C30 2010 — Diariomotor()

  • SYEN

    SE NOTA QUE LAS PERSONAS QUE CRITICAN EL VOLVO C30 NO SABEN QUE ES LO QUE ES VOLVO, JAJAJAJAJAJA NUNCA LO HAN TENIDO