Vídeo del Prodrive Aston Martin V8 Vantage, un placer para los sentidos

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Aunque es la primera vez que hablamos de esta versión tan exclusiva del deportivo de Aston Martin, hace ya unos meses que se presentó en sociedad, por lo que es posible que anteriormente hayas oído hablar de él. Pero lo que es menos probable es que hayas escuchado su sonido. Gracias a un vídeo de WindingRoad, de espléndido montaje, podrás recrearte con los broncos bramidos que emite su escape rodando por una típica carretera comarcal inglesa. El espectáculo está asegurado.

Antes de ver el vídeo voy a comentar brevemente en qué se diferencia esta versión Prodrive de un V8 Vantage de serie. Las modificaciones más significativas se centran en la mecánica, aumentando la potencia del motor V8 de 380 cv a 425 cv, con lo que reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 3 décimas. La suspensión, ajustable electrónicamente, está firmada por los especialistas Bilstein y Eibach. El escape, como podrás notar, también se ha modificado, aumentando su sonoridad y permitiendo al conductor variar la intensidad.

En el apartado estético se han añadido unas nuevas llantas de diseño específico con efecto mate y un alerón trasero de fibra de carbono con diseño en forma de pestaña. Sin duda un modelo mítico que pasará a los anales de la historia. ¡Disfruta con el vídeo!

Vía: YouTube
En Diariomotor: Imágenes oficiales del Aston Martin V8 Vantage N400 Roadster | Aston Martin Rally GT Vantage, rally con clase | Prodrive, edición limitada del Mazda RX-8 para el Reino Unido

Lee a continuación: Aston Martin V12 Vantage RS

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  • Elías

    se oye bien si…

    espectacular

  • MC FLY

    NUNCA HABIA ESCUCHADO A UN INGLES CON TANTA FURIA, LA VERDAD QUE ME QUEDE ADMIRADO POR ESE SONIDO TAN LINDO. VALE LA PENA SUBIR EL VOLUME LO MAS POSIBLE PARA SENTIR QUE ESTAS AHI…
    MUY BUENO

  • RazAria

    Magnífico sin duda. Se me han quedado los pelos de punta al escuchar esta bestia rugiendo. El único aspecto que sí podrían mejorar es el precio jajaja.

  • Roy

    Sinfonía para los oidos…

  • precioso,rapido y eficaz.en una carrera seria capaz de plantar cara al mismisimo m3,aunque por lo demas me quedo con el aston.es mas bonito suena…como suena,y ademas es mas exclusivo y elegante.

  • os comparo el gumpert apollo,el mclaren f1 lm,el ferrari enzo,el f50 gt,el f40lm,el pagani zonda f clubsport,el lambo diablo gtr,el reventon,y el ascari a10.en el apartado de la estetica el enzo,el reventon y el diablo ganan por goleada.en exclusividad vencen el reventon,el diablo,el mclaren,el f50 gt,el f40 lm y el ascari a10.el lider indiscutible por dentro es el pagani.los mas eficaces en montaña y en circuito son el apollo,el mclaren,el f50gt,el f40 lm,el pagani,el diablo,el ascari y el enzo.todos ellos andan muy igualados,quiza venceria el f40 lm.los coches mas deseados son el f40 gt y el enzo,aunque el ascari quiza sea el mas exclusivo,ya que es artesanal.el que mas corre en linea recta es el f50 gt y el f40 lm.el mejor…no lo se,aunque el f40 lm y el enzo son dos piezas istoricas.

  • Anónimo

    Precioso,suena muy bien, anda bastante bien… pero no me lo compraria… los hay muxo mejores y mas baratos ejemplo NISSAN GT-R … se merienda al ingles este sin pestañear y lo dixo mas barato, y direis si pero es q es un ASTON MARTIN PURO LUJO UNA LEYENDA…pero ami ver para q kiero un superdeportivo de lujo si luego una marca mas modesta con sus coches sin tanto lujo … se los pasa x la piedra a estos? y otra cosa… no seria mas logico darte una vuelta con el coche lo kemas bien lo llenas demierda y despues lo limpias?

  • se me olvido poner en la comparativa el koeniggseg ccx,que seria de los mas rapidos en linea recta y de los mas bonitos por dentro,tambien de los mas eficaces en montaña.

  • el aston vantage como me gusta.hoy en el jarama e visto uno junto a un porsche 911 carrera s.los e comparado y al lado del aston el 911 parece un renault magane al lado de un enzo.se pueden imaginar que yo me quedaria con el aston…

  • entre un ferrari f40 lm,un f50 gt y un enzo el mas bonito tanto por dentro como por fuera es el enzo,EL MEJOR…..los tres.

  • comparemos el gumpert apollo con el mercedes c brabus bullit.esta claro que el apollo es mas espectacular,y mas bonito tanto por fuera como por dentro,y en una carretera de montaña tambien gana el apollo,aunque por poco.en el 0-100 gana el apollo,en el 0-200 tambien,en el 0-300 andaran mas igualados,pero a partir de ahi los 720 cv del mercedes hacen acto de presencia y consiguen una velocidad punta igual,o incluso mayor que el gumpert.

  • anda que el nuevo pagani zonda r…750cv,360 por hora,de 0 a 100 en 3 segundos,ese diseño,ese interior…ademas es mas bonito,eficaz y rapido que el zonda f clubsport.comparemoslo con el enzo y el ascari a10.por fuera el mas bonito y espectacular…no se,el mas bonito es el enzo,y el mas espectacular el enzo,o quizas el pagani…bueno,por hay por hay,aunque el ascari esta muy cerca en diseño…por dentro el ganador es el zonda,aunque por poco.el mas exclusivo quizas el zonda,porque es el mas caro,pero el ascari tiene la produccion mas limitada y el enzo es el coche mas deseado del mundo…asi que no se.el mas eficaz en una carretera de montaña o en circuito el zonda o el ascari,quiza el ascari…o bueno,no se porque el enzo esta tambien muy cerca,estan todos muy igualados.el coche mas deseado de todos estos es el enzo,que es el coche mas deseado del mundo.el mas rapido de 0-100 es el ascari,que tarda 2,8 segundos.el que mas velocidad maxima pilla es el enzo,362 por hora.el mejor………no es por nada,pero si te llega el dinero y no sabes decidirte,como es mi caso,quedate los tres.

  • christian

    que vieja no me levanto con este coche.

  • el gumpert apollo en el frontal es insuperable, ni siquiera un reventon o un enzo son mas bonitos y agresivos.de todas maneras vamos a compararlos.en el diseño frontal estan igualadisimos,quiza el reventon venciese,bueno no lo se,esque estan empatadisimos.en la visa lateral gana el enzo,y por atras el enzo y el reventon empatan.por dentro me quedo el enzo,aunque el reventon va muy igualado y el gumpert es mas deportivo.el mas exclusivo es el reventon quizas,bueno,no se,porque el apollo tine una produccion muy limitada y es artesanal,y el enzo es el coche mas deseado del mundo.el mas eficaz en una carretera de montaña el gumpert o el enzo,el lambo se queda masatras por su peso.el mas rapido de 0 a 100 es el apollo,y el que tine mas velocidad maxima…por hay por hay,el enzo y el apollo pillan los dos mas de 360 por hora,y el reventon menos,345 por hora,debido al peso y a la traccion total.no sabria escoger el ganador,lo tres me gustan tanto…el reventon con el mejor diseño del mundo,empatado con el enzo,el gumpert que es de los coches mas eficaces del mundo,tambien empatado con el enzo,y esa exclusividad.el enzo,que teoricamente seria el ganador,es una leyenda de los coches deportivos y el coche mas deseado del mundo…

  • el frontal del gumpert apollo no lo supera ni el reventon.

  • e visto el apollo en tojo y es tambien muy bonito o incluso mas.en el frontal es practicamente insuperable,y en la vista lateral-trasera solo e visto tres coches que le superan,el enzo,el reventon y el diablo gtr.

  • os comparo el lambo reventon y el ferrari enzo.el mas bonito por fuera,quiza el lambo,esque es el coche mas bonito que a pisado la fad de la tierra,aunque por atras empatan.el mas bonito por dentro es el enzo,pero el mas exclusivo el lambo.en montaña tambien gana el enzo,y el que mas corre en linea recta es el enzo,me quedaria con……..no se,los dos.

  • ahora os comparo el enzo con el lambo diablo gtr.el mas bonito por fuera empate,el mas bonito por dentro no se,al lambo no le e visto nunca.el mas exclusivo el lambo,que tiene la produccion mas limitada.en montaña quiza el lambo es un poquito mas eficaz,como un ascari a10,pero en una recta interminable no se,el enzo tiene 362 por hora frente al lambo con 350.el mejor…no lo se,es como si te preguntan que que prefieres,si madre o padre.

  • me encanta ese video de youtube en el que EL ENZO DEJA EN RIDICULO AL PORSCHE CARRERA GT EN UNA CARRERA DE TOP GEAR,y otro video de una carrera por carreteras deserticas en el que el enzo aplasta al saleen s7,al mercedes slr,y al porsche carrera gt.tambien me gusta ese en el que el ferrari f430 empata con el lambo gallardo SE en una prueba de aceleracion.

  • el nuevo ascari a10 es tan bonito como el enzo,e incluso mas eficaz.

  • que bestia el mercedes sl 65 amg,325 por hora,aunque con 660cv deberia pillar algo mas.

  • yo creo que un mercedes sl 55 amg sin limitador pillaria unos 320 por hora.

  • en cuanto a los rivales del mercedes cl 65 amg,puede que alguno le supere en aceleracion y eficacia,pero en velocidad maxima no creo que ninguno de sus rivales pille 320-325,que es lo que pilla el mercedes sin limitar.en autopista no tienen nada que hacer.

  • anda que la comparativa del mercedes c 63 amg contra el m3…puede que el m3 gane por poquito al mercedes,pero en prestaciones el mercedes aplasta al bmw,sin limitar el amg pilla mas de 300.

  • ahora que lo pienso el ferrari f430 scuderia es un fuerte rival del pagani zonda s,eficacia y prestaciones parecidas.

  • el porsche carrera gt me encanta,es un rival del enzo.comparo el porsche,el pagani zonda s,y el saleen s7.el mas bonito por fuera,no zse,anfdan muy igualados,el mas bonito por dentro es el pagani,aunque el volante del saleen me gusta mas.el mas eficaz…no se,pero en carreteras reviradas el carrera gt.el mejor…si quieres el mas exclusivo y exotico el pagani,si quieres el mas eficaz el porsche,y si quieres el mas extravagante el saleen.

  • definitivamente el enzo es el coche mas bonito que a pisado la fad de la tierra,consiguiendo superar al lambo reventon,por alante quiza es mejor el lambo,pero de lateral el enzo se lleva la victoria,por atras empatan o gana el enzo.realmente el enzo no es mas bonito que el lambo,estan empatados a muerte en diseño,pero mis sentimientos hacen que yo me incline por el enzo.si hubiese que compararlo con el lambo diablo gtr en diseño…por alante empatan,de lateral me inclino por el lambo,y por atras empate…conclusion,el enzo es mas bonito que el reventon,por poquisimo,pero mas bonito que el diablo gtr no.estan empatados a muerte,no me decantaria por uno,empatan,aunque quiza…ganase el lambo diablo gtr,que pasa a ser el coche mas bonito que a pisado la fad de la tierra.de todas maneras,el enzo a conseguido triunfar frente a la competencia,y el lambo diablo gtr tambien,y eso que la competencia es mucha y muy dura,son los dominadores de su categoria,tanto en diseño,interior,eficacia,prestaciones,exclusividad,etc.ahi van algunos de sus rivales.los rivales del enzo son…PORSCHE CARRERA GT,el enzo es mejor.PAGANI ZONDA F CLUBSPORT,por dentro es mejor el pagani,y es casi,o sin casi tan eficaz como el enzo,pero me decanto por el enzo por muy poco.MASERATTI MC12,es mejor el enzo,aunque por poco.MERCEDES SLR MCLAREN 722 EDITION,es mejor el enzo.BUGATTI VEYRON,el enzo es mejor,pero por poco.LEBLANC MIRABEAU,el leblac es mas eficaz,corre mas,es tan bonito y espectacular como el enzo,o mas,y el mejor es…empate,quiza el leblanc gane por muy muy muy muy poco..MIRAJE CARRERA GT,el enzo gana en muchos aspectos como prestaciones,frenos,etc.pero en eficacia estan empatadisimos,por fuera no se,quiza el enzo,pero por poquisimo.el mejor es…no se,empate,o quiza el enzo por muy poco.FERRARI F430 NOVITEC TUNERO,empatadisimos hasta la muerte,ya que empatan en todo.LEAVER GT,empatan en casi todo,pero a la hora de la verdad…isssss,no se,quiza me quedaria el leaver por poquitito,muy muy muy muy muy poquitito.LAMBO DIABLO GTR,empatados a muerte en todo.ASCARI A10,empatadisimos a muerte,en algunas cosas gana el ascari y en otras el ferrari.GUMPERT APOLLO,un de los mas duros rivales del enzo,empatadisimos,e incluso el apollo es tan o mas eficaz que un enzo,pero a la hora de la verdad empatarian a muerte.MCLAREN F1 LM,empate a muerte.MCLAREN F1,el enzo gana por muy muy muy poco.LAMBO MURCIELAGO LP640,gana el enzo.LAMBO DIABLO GT,gana el enzo por muy muy poco.ASTON MARTIN VANTAGE RS,empate.SALEEN S7 750CV,empate,o quiza gana el enzo por muy muy muy poco,bueno no se,lo dejamos en empate.KOENIGSEGG CCX,empatan en casi todo,pero a la hora de la verdad escogeria el enzo por muy poco.PAGANI ZONDA R,empate a muerte,es mas eficaz que un enzo,pero por poco,es un poco mejor por dentro,pero sigue habiendo un empate a muerte…soy incapaz de elegir.NUEVO CORVETTE ZR1,el enzo es mejor.LAMBO REVENTON,el enzo es mas eficaz,corre mas,pero el reventon tiene algo…empate a muerte.AUDI LE MANS CONCEPT,el enzo gana.en cuanto a los rivales del lambo diablo gtr son los mismos que los del enzo,y obtiene los mismos resultados,o incluso mejores…

  • anda que el ruf ctr3,que locomotora,hay muy pocos coches en el mundo que puedan plantarle cara tanto en eficacia com oen prestaciones,por ejemplo el bugatti veyron,el pagani zonda r,el gumpert apollo,el ferrari enzo,el ascari a10,el mclaren f1 lm o el saleen s7 de 750cv.

  • respecto al duelo de forocoches ferrari-lambo lambo-ferrari ahi van mis opiniones sobre varias comparativas mas o menos de coches de la misma epoca.FERRARI 365 GTB DAYTONA VS LAMBO MIURA EL QUE PILLABA 385,para mi el mejor…no se,ferrari siempre iva a la ultima,pero ese lambo…empatarian,el lambo quiza tenga mas velocidad maxima,pero e oido que el ferrari es mas eficaz,empate.LAMBO COUNTACH VS FERRARI F40,el diseño del lambo era insuperable,pero las prestaciones,agilidad y eficacia del f40 tambien.comparando el f40 con el countach que alcanzaba 315 por hora la cosa cambia.perdon,esque ya no me acuerdo que version era.respecto al diseño el ganador indiscutible era el lambo,por dentro andaban mas igualados,pero el f40 seguia ganando en prestaciones y eficacia,aunque por muy poco,tambien no hay duda de que el lambo era mas lujoso.el ganador de esta comparativa…yo casi que prefiero el countach,para mi gusto,porque creo que mucha gente prefiere el f40.FERRARI F50 VS LAMBO DIABLO,el lambo es mejor que el ferrari en todo,excepto la version basica del diablo,la de 492cv,que empata con el ferrari.FERRARI ENZO VS LAMBO MURCIELAGO,el ferrari aplasta literalmente al lambo,esta en un nivel muy superior en todo.FERRARI F430 VS LAMBO GALLARDO,me a costado decidir,pero al final me decanto por el ferrari.PARECE QUE FERRARI A GANADO A LAMBO POR 3 A 2,PERO NO CREAN QUE LA BATALLA A TERMINADO,EN EL FUTURO EL DUELO ESTA SERVIDO.

  • respecto a las opiniones del foro sobre cual es el coche mas bonito del mundo…no se,ahi van algunos.ferrari enzo,lambo countach.

  • aun hay muchos mas.ferrari enzo,lambo countach,lambo diablo,lambo reventon,ferrari f40,leaver gt,porsche gt1 de calle,porsche carrera gt,ferrari 250 gto,aston vanquish,aston dbs,aston vantage rs,ferrari f430 scuderia,nissan gtr 2008,nissan skyline gtr r34,ferrari f430 novitec,ferrari f430 novitec tunero,leblanc mirabeau,pagani zonda r,audi le mans concept,mclaren f1 lm,ascari a10,gumpert apollo,ford gt,saleen s7,aston vantage n400,ferrari f50 gt,mercedes slr mclaren 722 edition…hay tantos.

  • y respecto al coche de mis sueños siempre a sido el ferrari enzo.

  • el nuevo corvette zr1 es de los mejores de su categoria,pero tendra muchos y muy duros rivales,os comparo el vette con algunos.FERRARI F430 SCUDERIA VS CORVETTE ZR1,sin duda es uno de los mejores rivales del vette.el mas bonito por fuera es el uffff…no se el vette con pintura azules tan bonito,pero en este apartado empatan a muerte.el ganador indiscutible por dentro es el ferrari.el mas exclusivo es el ferrari

  • el mas exclusivo es el ferrari,el que mas corre en linea recta…andan igualadisimos,en aceleracion el vette le mete una decima al ferrari,el vette tarda 3,5 segundos hasta 100,pero el ferrari pilla 325 y el vette 320-323…lo dejamos en empate.el mas eficaz…igualadisimos,pero en una carretera muy revirada gana el ferrari por poco,asi que el mejor es…no se,yo quiza me quedaria el ferrari por muy muy muy muy poco,o quiza empate.CORVETTE ZR1 VS NISSAN GTR 530CV,el mas bonito por fuera…empate a muerte,el mas bonito por dentro empate.el mas exclusivo empate,el que mas corre en linea recta…el nissan por muy poco,el mas eficaz es el nissan,tanto en una carretera normal como en una de montaña.el mejor…el nissan por poco.PORSCHE 997 GT2 VS CORVETTE ZR1,el mas bonito por fuera es el corvette,por dentro empate,o quiza el corvette,el mas exclusivo no se,empate.el que mas corre en linea recta…hasta 320 el corvette,pero a partir de ahi el corvette se queda en 323 y el porsche 329.el mas eficaz…empate.el mejor…yo me quedaria el corvette por muy poco.LAMBO GALLARDO LP 560 VS CORVETTE ZR1,el mas bonito por fuera…no se,quiza el lambo.el mas bonito por dentro el lambo,el mas exclusivo quiza el lambo,el que mas corre en linea recta…muy empatados,pero el lambo pilla 325 y el vette 323,el mas eficaz…empate,y el mejor…empate.

  • bueno,no se si empataria con el lambo o quiza el lambo ganase por muy muy poco,o bueno,no se,lo dejamos en empate.ASCARI KZ1 VS CORVETTE ZR1,por fuera empatan,el mas exclusivo el ascari,el que mas corre en linea recta…el vette por los pelos.el mas eficaz no se cual seria,y el mejor es…no se,empate.

  • ASTON MARTIN VANTAGE RS VS CORVETTE ZR1,por fuera es mas bonito el aston por poco,por dentro es mas bonito el aston,el mas exclusivo el aston,el mas rapido en linea recta es el corvette por muy poco,bueno,no se,empate.el mas eficaz el corvette por poco,el mejor es…no se,yo quiza me quedaria el aston.AUDI R8 V12 TDI VS CORVETTE ZR1,el mas bonito por fuera no se,el audi en rojo anaranjado y negro…ufff,lo dejamos en empate o quiza gane el corvete por poco.el mas exclusivo empate,el que mas corre en linea recta el corvette,el mas eficaz…enun circuito rapido el corvette,pero en una carretera con muchas y muy reviradas curvas…empata o quiza el audi,el mejor es…no se,quiza el corvette por muy poco,pero el audi va a por el porsche gt2.

  • ferrari barrio al porsche 959 con el f40,y lambo con el countach de 315 por hora.ahora que lo pienso,no se si me quedaria el countach de 315 por hora frente el ferrari f40,probablemente empatarian.

  • anda que el nuevo ferrari f430 novitec…es capaz de ganar en prestaciones a un enzo,por poco.consigue igualarle en diseño y exclusividad.madre mia,el nuevo novitec es bestial,es capaz de ganar en prestaciones a un enzo o a un ascari a10.este novitec pilla los 100 en 3,3 segundos y alcanza mas de unos 367-370 por hora.no se cual me quedaria,si este o un enzo,quiza este,porque tambien es incluso mas eficaz que el enzo.

  • ah,se me olvido que el anterior novitec pilla los 200 en solo 8,8 segundos,y un enzo tarda 9 segundos exactos.

  • anda que el ford gt roush 600 re,vaya bestia,ademas tiene uno de los mejores diseños del mundo.

  • CORVETTE ZR1 vs FORD GT,el mas bonito no se,empate.el mas bonito por dentro es el ford gt.el mas exclusivo el ford gt por poco.el que mas corre en linea recta…el corvette acelera hasta 100 mas rapido.tarda 3,5 y el ford 3,8.no se cual sera mas rapido hasta 300,pero el corvette pilla 320-323 y el ford gt 328.el mas eficaz con muchas curvas no se,andaran muy igualados.el mejor…empate.

  • anda que el mosler mt900 photon…con 435cv consigue unas prestaciones parecidas a las de un enzo…acelera de 0-100 en 3,2 segundos y un enzo en 3,3.el mosler pilla 351 por hora y el enzo 362-364.para tanta diferencia de potencia esta muy bien,ademas en una carretera de montaña muy revirada,es tan eficaz que es capaz de seguir a un enzo o a un gumpert apollo.ademas,es precioso en pintura amarilla,y por dentro con tapiceria verde es espectacular,por fuera es casi tan bonito como un enzo,y es exclusivisimo.aunque es tan eficaz,y casi tan rapido como un enzo este mosler no va destinado a competir con el enzo.el rival del enzo es el mosler mt900 supercharged.

  • comparemos el mosler mt900 supercharged con el enzo.el mas bonito por fuera es el…ufff,estan muy igualados,quiza el enzo por muy poco.por dentro tambien es mas bonito el enzo.el mas exclusivo…muy empatados,quiza el enzo.el que mas prestaciones puras tiene…de 0-100 gana el mosler,que tarda 3,0 segundos y el enzo 3,3 segundos.de 0-200 gana el mosler,tarda 8,7 y el enzo 9,0.de 0-300 no se,y el que mas velocidad tiene es el mosler por poco.el mosler pilla 370 y el enzo 362-364.el mas eficaz…muy igualados.en un circuito con curvas muy rapidas y muchas rectas quiza el enzo por muy muy muy poco.en una carretera de montaña muy revirada…tambien muy igualados,pero quiza el mosler por muy muy muy poco,o empate.a la hora de elegir el ganador…no se,empatados a muerte,aunque el enzo tiene algo que ningun otro coche tiene ni tendra jamas.

  • como mola el noble m12 gto 3r,misil deportivo e inalcanzable en una carretera de montaña.

  • el bugatti eb 110 ss es una bestia.acelera de 0-100 mas que un enzo,en 3,2 segundos y el enzo en 3,3.la velocidad maxima es muy buena,358 por hora.en prestaciones no esta ala altura del enzo,pero por poco.

  • digo que no esta ala altura del enzo…en aceleracion hasta 100 si,pero el enzo acelera mas rapido hasta 350,y recupera mejor.el enzo pilla mas,362-364.

  • en prestaciones el bugatti eb 110 es magnifico.vamos a compararlo con el enzo.de 0-100 gana el eb 110,que tarda 3,2 segundos y el enzo 3,3.hasta 200 no se,creo que empatan a 9 segundos.de 0-300 ya va ganando el enzo,de 0-350 mas,y el que mas velocidad maxima tiene es el enzo,por poco.el enzo pilla 362-364 y el bugatti 358.en prestaciones puras el enzo gana.ahora hay que ver los adelantamientos.la recuperacion de 100 a 200 andan muy empatados,o quiza gane el enzo por muy poco,menos de una decima.en la recuperacion de 30 a 90 muy empatados,o quiza gane el bugatti por muy poco,una centesima creo.de 200 a 300 gana el enzo,de 200 a 350 tambien.de 300 a 350 gana el enzo.en el apartado de los frenos el enzo gana sobrado,tiene los mejores frenos del mundo.en eficacia gana el enzo,tanto en circuitos muy rapidos como en una carretera de montaña,en eficacia el enzo esta a un nivel superior,a la altura de mosler mt900 supercharged,ascari a10,gumpert apollo,pagani zonda f clubsport,mclaren f1 lm,etc.y en diseño el enzo esta por encima de todos ellos.

  • queria decir bugatti eb 110 supersport.

  • anda que el cobra concept de 2004…600cv,que diseño,a la altura del ferrari f430 scuderia,pero ademas acelera de 0-100 en 4,0 segundos y vi que pillaba casi 360,357-358.el mejor cobra que e visto nunca.y lo mejor es que es tan eficaz como un porsche carrera gt.se vendio una unidad,carisima,ya que es un concept.vaya coche,uno de los 10 mejores coches del mundo.y el mercedes slk 55 amg en version no se que,una preparacion que vi ayer…480cv,de 0-100 en 4,1 segundos,un ferrari f430 tarda 4,0.hasta 300 es tan rapido o mas que el ferrari f430,tenia una velocidad maxima de 315,y un f430 316,ademas el mercedes es cabrio. en montaña y circuito es tan eficaz como el porsche 911 turbo,y se acerca mucho al f430.tambien vi un mercedes slk con el motor de 626cv del slr,y lo comparaban con un enzo en una prueba de aceleracion hasta 250 y gano el mercedes,pero por una decima.madre mia,mas rapido que un ferrari enzo o un gumpert apollo.tambien vi que pillaba de maxima mas de 350.

  • e visto el otro dia el gemballa gt2 650 evo-r.es una bestia,con 650cv esta a la altura del enzo,gumpert apollo y ferrari f430 novitec.el gemballa,con 650cv acelera de 0-100 en 3,2 segundos,un apollo tarda 3,0 el enzo 3,3 y el novitec 3,4-3,5.acelera de 0-200 en 10,0 segundos.el enzo en 9,el novitec no se y el apollo en 8,9.pilla 335 por hora,es precioso,uno de los mas bonitos del grupo,y a la altura de sus rivales en un circuito de montaña.preparense para cuando llegue el gemballa gt2 750 evo-r,con 750cv.

  • ahora que lo pienso el bugatti eb110 supersport es un duro rival del lambo diablo gt.el eb 110 pilla los 100 en 3,2 segundos y de maxima 358,muy cerca del enzo.entre estos dos coches tambien hay gran rivalidad,y con el gumpert apollo.

  • anda que el ruf rt12…tiene una eficacia a la altura de un ferrari enzo o un gumpert apollo,y en linea recta tambien,acelera de 0-100 en 3,5 y un enzo en 3,3.tiene una velocidad maxima de 360,y un enzo 364.ademas es exclusivisimo,uno de los 10 mejores coches del mundo,a la altura del enzo,y duro rival para el enzo,el novitec f430,y el gumpert apollo.ademas es tan eficaz como cualquiera de ellos,y con prestaciones a la altura.

  • y el jaguar xk rs concept es ot6ra bestia,tiene 550cv,acelera de 0-100 en 3,9 segundos y de velocidad punta pilla 326.estas cifras estan a la altura del ferrari 575 m maranello,y en conjunto el jaguar es tan bueno como este,ademas creo que es aun ligeramente mas eficaz que el ferrari.

  • diosss que bestia es el reiter engineering lamborghini gallardo gt3,tiene 532cv y en linea recta es tan rapido como el ferrari f430 scuderia y el porsche gt2,es incluso ligeramente mas rapido que el porsche y tan rapido como el ferrari.esteticamente el ferrari le gana por dentro,pero por fuera es el mejor de los tres empatado con el ferrari.en eficacia…en un circuito rapido gana al porsche y empata con el ferrari,o incluso…bueno no empata.en un circuito normal quiza gana el lambo,o no,empata con el ferrari y supera al porsche.en un circuito ratonero el lambo supera al porsche por poco,y empata con el ferrari.en carretera normal el que mejor va es el lambo empatado con el ferrari y seguido de cerca por el porsche.en una carretera de montaña pura el porsche queda en tercer lugar,aunque cerquisima del ferrari y el lambo.entre estos dos empatan,pero si la carretera es muy revirada y extremadamente bacheada el ferrari se impone por poquisimo.a la hora de elegir el ganador…muy dificil,el porsche queda en tercer lugar y entre el lambo y el ferrari no me se decidir,pero ese lambo tiene algo…conclusion,este lambo esta a la altura de los mejores deportivos de la historia,y consiguiendo superar a mitos como el porsche gt2 y conseguir empatar con leyendas como el ferrari f430 scuderia o el ford gt.

  • y el ferrari f430 black miracle hamann,la mejor preparacion de hamann…es uno de los 20 mejores coches del mundo a la altura de un ford gt,o incluso mejor,ya que es tan eficaz como un porsche carrera gt y tiene unas prestaciones a la altura de cualquiera de los dos ya que pilla los 100 en 3,5 segundos y tiene de maxima mas de 320.cabe mencionar que la estetica es tan buena como los anteriores o incluso mejor.

  • y el wiesman gt mf5…¡diosssss que bestia!tiene 507cv y es tan…todo.es de los mejores de su categoria,si no el mejor,ya que supera al porsche gt2,al ferrari f430,al ascari kz1,al lamborghini gallardo,y se acerca mucho al ford gtx1.vamos a compararlos a todos.el mas bonito,agresivo y espectacular…isss no se,estan empatados a muerte el wiesman,el ferrari y el ford.para decidirme entre esos me llevaria algunas horitas…pero creo que al final me decantaria por el ford,que a mi me parece un coche tan bonito y espectacular como un ferrari enzo(el coche mas bonito y espectacular del mundo junto con el mencionado ford).despues el wiesman y despues el f430.el mas bonito por dentro el ferrari con tapiceria roja,para mi el mejor y mas espectacular y deportivo interior de la historia aunque seguido muy de cerca por el ford(en tapiceria roja uno de los 5 mejores interiores del mundo,aunque ligeramente por detras del anterior ferrari).el mas exclusivo es el wiesman y el ford.lo que son prestaciones puras…de 0-100 gana el ford con 3,5 o 3,6 y despues el ascari y el porsche(3,7)el wiesman y ferrari(3,9) y el gallardo(4,0).de 0-200 gana el ford y despues el wiesman,con los otros de cerca,muy igualados.hasta 300 gana el ford seguido del wiesman a poca distancia.el que mas velocidad maxima tiene es el ford con 330,el porsche(329)el ascari(323)el ferrari(mas de 315,unos 320)el wiesman(unos 315)y el lambo(315).en eficacia…depende.en un circuito rapidisimo el ford,seguido muy de cerca por el ferrari,ascari,porsche y wiesman,que van igualados a muerte.en circuito normal domina el wiesman y el ford,y el porsche tambien anda cerca,aunque esta igualado con casi todos los demas.en carretera abierta los que mejor van son el ferrari,el wiesman y el ford,seguidos de cerca por los demas.en una carretera de montaña muy revirada y bacheada el wiesman domina,empatado con el ford y seguido muy de cerca por el porsche gt2.a la hora de elegir el ganador yo me quedaria el ferrari,el ford y el wiesman.decidirme entre esos me llevaria unas horas,pero creo que al final me quedaria con el wiesman y el ford.entre esos si que no se decidirme.conclusion:este wiesman,con un 0-100 en 3,9 una velocidad de 315 por hora,un diseño entre los 10 mejores del mundo y una eficacia a la altura de un ferrari f430 scuderia,o un ford gtx1 y ligeramente superior a la del porsche gt2 lo convierte en el mejor wiesman de la historia y uno de los 10 mejores coches del mundo.es tan bonito y espectacular que solo algunos escasos coches como pueden ser el enzo,ford gtx1 y chevrolet camaro estan a su altura.

  • bueno,no me atrevo a decir que el enzo es el coche mas bonito y espectacular del mundo y que supera al lambo reventon y al diablo gtr.lo he pensado muchisimo y al final el lambo reventon y el enzo empatan a muerte por el titulo de coche mas bonito y espectacular del mundo,entre esos dos no se elegir es como si te preguntan madre o padre,y el diablo gtr el segundo coche mas bonito y espectacular del mundo.pero en cuanto al titulo de mejor coche del mundo si que no se decidirme entre los tres,quiza…

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  • diossss que video he visto en youtube.en una carrera de 10 minutos salian a la vez.en primera posicion lotus exige,en segunda lambo murcielago lp640,en tercera porsche 911 turbo,en cuarta lambo gallardo superleggera y n quinta el nissan gtr de 473cv.en 10 minutos el nissan se quito de encima a todos,incluido el murcielago.ni siquiera en una recta se le iba,solo en una muy larga,empezaron emparejados y el lambo se alejo unos 10-12 metros.es sorprendente que con 473cv gane a estas bestias,imaginate la version v-spec.este es el resujltado,primero nissan,segundo murcielago,tercero porsche,cuarto gallardo y quinto exige.el porsche quedo por delante del lambo gallardo porque no le dejaba ni un sitio para adelantar,pero le iba a adelantar en cualquier momento.vamos,que no le dejaba pa tras y el lambo le iba a pasar.en cuanto al conductor del exige pienso que le han regalado el carnet,porque para quedar ultimo con ese coche y en ese circuito…si no fuera por el conductor el lotus estaria a la altura de esos coches en eficacia,o incluso mejor,probablemente hubiera ganado el lotus o el gtr.y en ese circuito que era medio,si llega a ser en uno ratonero el lotus lo tiene aun mejor.conclusion:para mi el mejor es:1 lotus o nissan.2 murcielago.3 gallardo y porsche.ah,y la estetica del lotus es incomparable.en resumen:el mejor coche del grupo,y el mas eficaz empatado con el gtr.

  • dioss he visto el mosler mt900 gtr xx y va a ser aun mas rapido y eficaz que el mt900 supercharged…

  • y acabo de ver a un corvette zr1 en nurburgring a unos tiempos de 7:40.

  • ¿han visto el italdesign schigera?¿no?pues les informo,es un coche con uno de los 5 diseños mas buenos del mundo(al ver la primera foto estuve cinco minutos mirandola)y un interior de terciopelo entre los 10 mejores del mundo y a la altura del pagani zonda(casi estropeo el teclado,ya que al verlo lo moje porque se me cayo la baba)y unas prestaciones de 3,7 segundos de 0 a 100 y una velocidad maxima de 304 por hora,a la altura del porsche gt3 rs o el chevrolet camaro.para tomar de referenciael porsche pilla los 100 en 4,1 o 4,2 segundos y pilla 310,y el camaro pilla los 100 n 4,0 y de maxima 301.ademas el anteior italdesign tiene una eficacia aun ligeramente superior a los anteriores y a la altura del nissan gtr version basica.es un prototipo en el que solo existe una unidad en el mundo,pero de encuadrarlo en una categoria lo pondria en la categoria de los porsche gt3 rs,spyker c8 y chevrolet camaro y quizas con el nissan gtr de 473cv.seguro que el italdesign obtenia un gra resultado comparandolo con estos,ya que es el mas exclusivo y de los mas bonitos y tambien entre los mas eficaces.para mi uno de los 6 mejores coches del mundo.¿recuerdan que antes mi lista era esta?
    1 Maseratti mc12 versione corse.
    2 Ferrari enzo.
    3 Mclaren f1 gt,ese que era edicion para la calle del que corria en le-mans y con llamativo color naranja y 700cv o mas y limitado a 3 unidades.creo que era version long-tail.
    4 Nissan gtr v-spec
    5 Chevrolet camaro coupe con accesorios gm.
    y ahora añadoa este lista el italdesign schigera como sexto mejor coche del mundo.

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  • ahora si tengo toda la informacion del gumpert apollo:hay tres versiones,la estandar de 650cv,la sport de 700 y una de circuito de 800cv.respecto a la estandar esta entre los 15 mejores coches del mundo,sus rivales son el porsche carrera gt,el saleen s7,el pagani zonda f clubsport,el mclaren f1,el mosler mt900 gtr xx o el supercharged,con unas prestaciones parecidas a las de un enzo.acelera de 0-100 en 3,0 segundos y un enzo en 3,3 y pilla 360 y el enzo 364,respecto a la eficacia tambien es parecida,los dos estan entre los 15 coches mas eficaces del mundo,aunque a la hora de la verdad deberia consultarlo con la almoada,pero al cabo de unas horas quiza me quedara el enzo.respecto al apollo sport es una evolucion del estandar,tiene 700cv,sus rivales son el enzo,el pagani zonda r,el ascari a10,el mclaren f1 lm y el ferrari f430 novitec tunero.el gumpert apollo sport mejora las prestaciones del estandar,ya que acelera de 0-100 en 2,8 y pilla 368 por hora,ademas es un poco mas eficaz,superando por poco al enzo tanto en prestaciones y eficacia,y a algunos de los anteriores rivales,aunque estan todos muy igualados.este sport recibio una mejora grande,lo que le hace ser el rey de la categoria,entre los 10 mejores coches del mundo y a la hora de elegir ganador como poco empatar al todopoderoso enzo,o incluso superarlo aunque ya digo que en la historia he conocido solo tres coches que superan al enzo.respecto a la version de circuito del apollo no se nada,solo que tiene 800cv y que debe ser algo parecido al ferrari fxx o maseratti mc12 versione corse.

  • el race:hay una version race de calle de 800cv que compite con el saleen s7 twin turbo de 750cv,las prestaciones no las se,pero es aun mejor que el sport y entre los 5 mejores coches del mundo.su gran rival es el anterior saleen,el unico que puede competir con el,son muy parecidos en diseño,eficacia y prestaciones.
    respecto a la otra version race,tiene 850cv y es exclusivamente para circuito.debe ser algo como el fxx o parecido.

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  • diosss de lo que me enterado…en 2005 huvo una version para la calle del aston martin dbr9,el que dominaba le mans en su categoria,esta version de calle…bueno,que puedo decir…que es la misma que la que corre en le mans pero sin pegatinas,y va en serio.tiene 1100 kg y 600 y pico cv.estaba limitada a 25 unidades para todo el mundo a un precio cercano al millon de euros,y era practicamente el de carreras,la unica diferencia es que no lleva pegatinas.sus principales rivales eran el mercedes clk-gtr amg,el porsche gt1,y el nissan r390,ya que estaba a la altura de todos ellos,incluido el clk,ya que tenia unas prestaciones a la altura en aceleracion,y aun mas velocidad punta,unos 340 creo,aunque no dieron muchos datos.y en eficacia,mas de lo mismo,estuvo entre los 10 coches mas eficaces del mundo,a la altura del mismisimo clk-gtr,porsche gt1 o incluso carrera gt.este es el mejor aston martin de la historia,y fue y sigue siendo uno de los 10 mejores coches de la historia.enhorabuena,aston.este coche esta y estuvo entre los 10 mejores superdeportivos de la historia.

  • ah,espectacular el lambo diablo SE30 jota,con 595cv,0-100 y 340 de maxima estuvo entre los 10 mejores del mundo,ahora entre los 15.

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  • madre,espectacular el ferrari f430 spider hamann 2006 que acabo de ver,con 540cv,peso reducido y suspensiones de competicion,pilla los 100 en 3,5 segundos,y unos 330 por hora,y con las nuevas suspensiones tiene una efiacia aun mayor que la del porsche gt2,una bestia.con la nueva estetica es precioso,aun mas espectacular,deportivo,y agresivo que el f430 normal,o incluso que el f430 scuderia,y situandose muy cerca del enzo.aunque no lo parezca,podria convertirse en su rival,ya que aunque tiene menos potencia,y menos prestaciones,acelera de 0-100 2 decimas mas tarde y pilla 32 por hora menos,tiene un inteior a la altura del enzo,y una exclusividad aun mayor que la enzo,ademas de una eficacia mayor que la del porsche g2,o lo que es lo mismo,muy cerca del enzo.sin contar que el f430 hamann es descapotable y el enzo no,asi que puede ser que tengamos delante a un hermano menos del enzo,pero quiza capaz de derrotarle,ya que consigue derrotar al porsche carrera gt y el enzo no anda muy lejos del porsche.

  • ahora si se cual es el coche que derrota al ferari 430 scuderia,hasta ahora lider de la categoria.el nuevo viper srt10 acr,con 600cv,y una estetica e interior aun mejores que el ferrari,y una eficacia tambien ligeramente superior,ha marcado en nurburgring 7:22,mientras que el corvette zr1,otro rival de cuidado,ha hecho 7:26,un gran tiempo.con el viper,el nuevo aston y el corvette han puesto en jaque al lambo gallardo lp560,al 430 scuderia y sobre todo al gt2,con un tiempo de 7:32.

    ahora,en la categoria,las cosas han cambiado.
    antes,el mas eficaz era el ferrari,despues el porsche y por ultimo el lambo.
    con la llegada del gtr de 530cv con un tiempo de 7:29,el corvette con 7:26,el viper con 7:22 y el nuevo aston,aun no probado,pero que promete,los puestos han cambiado.
    ahora el referente y mejor coche de la categoria,es el viper.
    despues:

    2 ferrari empatado con el nissan.

    3 corvette.

    4 lexus lf-a

    5 lambo y porsche empatados.

    y aun queda el aston que todavia es medio prototipo,pero yo le situaria primero o segundo.

    en la categoria inferior,con la llegada del reciente nissan gtr de 473cv y el aston dbs,el porsche 911 turbo y el ferrari f430 han quedado descolgados.

    aston,nissan y viper han llegado.temblar ferrari,lambo y compañia.

  • me he enterado de que el aston del que hablaba hace 5 comentarios,se llama dbrs9,edicion especial limitada de calle,apretado,deportivo,muy eficaz,tanto casi como el porsche carrera gt,ya que era una version de competicion adaptada a la calle.tenia 550cv,era el coche mas bonito y agresivo que he visto nunca,pillaba los 100 en unos 3,5 segundos y unos 330-340 por hora,el mejor aston de la historia.rival del porsche gt1 derivado de le mans y uno de los mejores coches de la historia.

  • respecto al comentario anterior no,el otro,el de los tiempos de nurburgring y todo eso añado uno mas,el prototipo del anterior viper srt10,el viper gts-r,con 550cv,0-100 en 3,7 y 329 por hora,y una eficacia parecida al nuevo viper srt10 acr,y un diseño a la altura o incluso mejor.este coche tambien deberia ser tenido en cuenta como un duro rival de ferrari 430 scuderia,viper srt10 acr,corvette zr1 y compañia.

  • y tambien el aston vantage rs,con 600cv,0-100 en 3 segundos y unos 320 por hora.

  • comparativa:corvette z06,porsche 911 turbo y lambo gallardo superleggera.

  • a comparar.
    haber,el mas rapido en nurburgring es el lambo con 7:38,el 911 turbo con 7:40 y el corvette z06 con 7:42.pero no todo es nurburgring.por carretera el que mejor va sigue siendo el lambo,pero en carreteras va mejor el vette que el 911.en diseño,por fuera el mas bonito es el vette,despues el lambo,y el menos bonito es el 911.pero por dentro el 911 es mejor que el vette,aunque el lambo los supera a los dos.
    en prestaciones puras:
    lambo 0-100 en 3,8 y 315 por hora.
    vette 0-100 en 3,9 y 320 por hora.
    turbo 0-100 en 3,9 y 310 por hora.
    en el apartado de prestaciones puras el 911 se queda algo mas rezagado.

    bueno,pues al final de la comparativa hay que elegir ganador,la comparativa esta muy igualada,pero yo creo que me quedaria el vette,despues el lamboy por ultimo el 911 turbo,y en esta comparativa se me ha olvidado el ferrari f430,que habria quedado segundo,empatado con el lambo.

  • hace poco,cambie mi lista de los 20 mejores coches del mundo debido a algunas novedades.de modo que ahora es:

    1 mclaren f1 gt,tvr sagaris nuevo y leaver gt silver,imposible elegir,estan empatados a muerte en todo lo imaginable.
    2 aston one 77 y lambo diablo gtr,empatados a muerte en todo.
    3 mercedes clk gtr supersport,tvr cerbera speed 12 y leblanc mirabeau,empatados a muerte.
    4 pagani zonda r.
    5 ferrari enzo edo competicione y pagani zonda cinque,epatados a muerte.
    6 saleen s7.
    7 gumpert apollo sport,ferrari 430 scuderia novitec,y ascari a10,empate imposible de elegir.
    8 lambo reventon y ferrucio,empate.
    9 maseratti mc12.
    10 nissan gtr y aston vantage rs,empatados a muerte.
    11 viper srt10 acr.
    11 ferrari 430 scuderia y corvette zr1 empate imposible de elegir.
    12 porsche carrera gt.
    13 aston dbs.
    14 aston vanquish s.
    15 ferrari f40.
    16 lambo countach.
    17 alfa 8c competicione.
    18 audi r8.
    19 lotus esprit.
    20 lotus motor sport elise.

    bueno,pues esa es mi lista.

  • esa es mi lista,pero en cambio mi lista de clasicos no se,pero incluiria al ford mustang,ferrari f40,lambo countach,jaguar e,ferrari 288 gto,primer porsche 911 turbo…y,todos estos coches dicen muchos pilotos y expertos son los mejores coches jamas creados,y tambien muchos pilotos y expertos,cada uno dice una cosa pero en general para ellos los mejores superdeportivos jamas creados son el mclaren f1,ferrari f40,labo countach…

  • y he descubierto el tvr tuscan r,con 450 cv,¡1000kg!y un coche tan bueno como el sagaris o incluso mejor.alcanza los en 3,5 segundos,igual que el sagaris,y alcanza los 322 por hora.tiene una eficacia incluso superior a la del ferrari 430 scuderia,me atreveria a decir que es tan eficaz como el viper srt10 acr,el que ha hecho 7:22 en nurburgring.este tuscan,es aun mejor que el tvr sagaris,y compite con los mejores:ferrari 430 scuderia,viper srt10 acr,aston vantage rs,y corvette z06,a los cuales gana a todos ellos,incluso al sagaris,con lo que consigue ponerse entre los 5 mejores superdeportvos de la historia.

    ah,y se me olvido decirlo,he hecho unos arreglos en la lista:
    1 tvr tuscan r.
    2 pagani zonda r,ferrari f50 gt,ferrari f40 lm,mclaren f1 gt,tvr sagaris nuevo,leaver gt silver y aston one 77,se que son muchos,pero estan empatados a muerte en todo lo imaginable,y me es imposible decidirme entre unos y otros.
    3 mercedes clk gtr,leblanc mirabeau y tvr cerbera speed 12,imposible elegir,demasiado igualados.
    4 ferrari enzo edo competition y pagani zonda cinque empatados a muerte.
    5 saleen s7,viper hennesey neiman marcus y spyker c8 double 12 s,imposible eleccion.
    6 lambo diablo gtr,gumpert apollo sport,ferrari 430 scuderia novitec y ascari a10,una de las comparativas mas igualadas que he visto,si no la que mas.
    7 lambo reventon y ferrucio,empate.
    8 maseratti mc12 y spyker c12 laturbie,imposible eleccion,muy igualados.
    9 nissan gtr y aston vantage rs,empatados a muerte.
    10 viper srt10 acr.
    11 ferrari 430 scuderia y corvette zr1,empate imposible de elegir.
    12 aston dbs y spyker c12,la comparativa mas igualada de la historia.
    13 spyker c8 aileron.
    14 spyker c8 lm85.
    15 tvr tuscan y spyker c8 laviolette,una de las mejores y mas igualadas comparativas de la historia.
    16 aston vanquish s.
    17 ferrari f40.
    18 lambo countach.
    19 alfa 8c competicione.
    20 audi r8.

  • como veis en la lista unas de mis marca preferidas son tvr,spyker y aston martin,sobre todo tvr,con unos modelos insuperable.tres de las mejores marcas de superdeportivos de la historia.

  • el tvr tuscan speed six,con 367cv de potencia,alcanza los 0-100 en 4.0 segundos y alcanza 301 por hora,y una eficacia a la altura del porsche gt3 rs,es un supercoche destinado a competir con el audi r8,corvette c6,alfa 8c competicione,porsche 911 gt3 y spyker c8 laviolette,de los cuales,gana al audi r8,corvette c6 y 911 gt3,mientras que empata con el spyker y el alfa.
    luego esta ya el tuscan s,con 390cv,0-100 en 3,9 segundos y 315 por hora,con una eficacia ligeramente superior al porsche 911 turbo.va destinado a competir con el ferrari f430,aston dbs,porsche 911 turbo,corvette z06 y spyker c12 zagato,de los cuales gana a todos ellos y empata con el spyker.
    y al final,en la cumbre esta el tuscan r,con 450cv,0-100 en 3,5 segundos y 322 por hora,con una eficacia identica al viper srt10 acr o incluso superior.va destinado a competir con el nissan gtr,ferrari 430 scuderia,corvette zr1,aston vantage rs y viper srt10 acr,de los cuales gana a todos ellos.
    tambien esta el sagaris,que es el sustituto del exitoso t350c,el sagaris tiene 400cv,0-100 en 3,5 y 313 por hora.va destinado a competir con los mismos que el tuscan r,de los cuales gana a todos menos al viper srt10,con el que empata.
    el t350c,el muy exitoso antecesor del sagaris,,con unos 350cv de potencia y destinado a competir con el porche gt3 y audi r8,con los que empata a muerte.en apartados de estetica,interior,exclusividad y eficacia gana el tvr,pero es incapaz de mantenerles el ritmo en autopista debido a sus desarrollos de cambio cortos y 270 por hora,pero capaz de fulminarles en circuito y carretera de montaña,por lo que el resultado final es empate a muerte.

  • perdon,el t350c pilla 281 por hora,no 270.y creo que al final en la comparativa de antes me quedaria el t350c sobre el r8 y gt3.
    y en la cumbre de todos los tvr,esta el speed 12,con 0-100 en 2,8 segundos y 398 por hora,ademas de ser el coche mas nervioso y dificil de conducir de la historia,y tambien uno de los mas eficaces y rapidos.sus rivales son el leblanc mirabeau y el mercedes clk gtr supersport,capaces de seguir el ritmo al coche mas eficaz del mundo,el tvr.

  • esta tambien el tvr typhon,uno de los mejores tvr,con 550cv,0-100 en 3,7 y 320 por hora,y es tan eficaz como el corvette zr1.compite con el porsche gt2,nissan gtr,ascari kz1,corvette zr1,ferrari 430 scuderia y viper srt10 acr.gana a todos menos al viper,con el que empata.

  • espectacular el spyker paris pekin concept,me encanta.es precioso y esta destinado a competir con el aston rapide,el cual tendra un hueso duro de roer con el spyker,ya que con 500cv,acelera de 0-100 en 4,8 y alcanza 298 por hora.dara que hablar.

  • otra de mis maquinas preferidas,el barabus tkr con 1005cv,record de aceleracion con 1,7 y de velocidad con 434 por hora.una bestialidad.ademas de ser un coche casi de carreras por lo que debe ser ademas muy eficaz.

  • desvelado el audi rs5 por la revista car,con 456cv,sera rival del m3 csl,si es que sale,si no se conformara con dejar en ridiculo al m3 normal.

  • acabo de ver una comparativa(y carrera)en top gear del lotus exige vs ford mustang,en la que el lotus deja totalmente en ridiculo al mustang,y es un coche tan eficaz,me encanta.

  • en la categoria del audi r8 las cosas estan que arden. ganador de la categoria spyker c8 aileron,segundo aston vantage n400,terceros empatados alfa 8c competicione,tvr tuscan,spyker c8 laviolette y audi r8,y cuarto porsche gt3.

    el r8 tambien compite con el nissan gtr y porsche 911 turbo,pierde con el nissan,empata o gana ligeramente al turbo.

  • po fin he encontrado la preparacion mas brutal del porsche carrera gt,es la edo competition fase 3 con 770cv,y un digno cmpetidor del ferrari enzo por el mismo edo competition,ya que el porsche con 770cv,alcanza 380 por hora,y el enzo con 700cv 371.ademas en temas de eficacia,identicos,en cualquier tipo de carretera o circuito,eficacia identica,empate total.pues de momento me lo voy a pensar porque estan tan igualados que hay que cnsultarlo con la almohada.os lo contare mañana.

  • vale,atentos a la bomba,ya tengo todos los datos tecnicos y caracteristicas del audi r8 tdi concept le mans,con 550cv,acelera de 0-100 en 4,2 y alcanza unos 322 por hora,tiene una eficacia casi identica a la del nissan gtr,osea ligeramente por encima del porsche gt2.este audi va a ir destinado a competir con el nissan gtr,porsche gt2 y ferrari 430 scuderia.
    si tuviera que elegir los escogeria asi:
    ganador nissan gtr,segundos audi y ferrari empatados y por ultimo tercero el porsche gt2.

  • uffff noticion,bombazo,y recientito!!!tvr ha sacado a produccion,el nuevo super typhoon!!

    se acuerdan del typhoon,con 550cv,0-100 en 3,7 y 322 por hora.bueno,con esas credenciales y una eficacia identica a la del corvette zr1,sus rivales son el porsche gt2,el nissan gtr,el ferrari 430 scuderia,el corvette zr1,el audi r8 v12 tdi le mans,el spyker c8 double 12s,el de 560cv,no el de 645 y sobre todo el viper srt10 acr.pues el tvr arrasaba,ganano a todos los coches menos al viper y al spyker,con los que perdia por muy poco.

    bien,pues el nuevo typhoon,con 600cv no se conforma con eso,hara los deberes no acabados y competira con el spyker c8 double 12 s con 560cv,con el futuro nissan gtr v-spec y con el viper srt10 acr,con 600cv.
    hala,pues tvr ya ha znjado las dos comparativas que le quedaban pendientes con el viper y con el spyker,a los cuales gana a los dos.habra que esperar a ver a que salga la version definitiva del nissan gtr v-spec.
    con la llegaa de este nuevo tvr,cambio mi lista de los 20 mejores coches del mundo,y despues de media hora pensandolo,lo pongo primero en la lista.ultimamente tvr esta que se sale,con el sagaris nuevo,con el tuscan r(segundo en la lista)…

  • respecto a la comparativa de anteayer ferrari enzo edo vs porsche carrera gt edo de 770cv,al final he declarado vencedor al ferrari,ya que estaban empatados en todo,pero le he dado la victoira al enzo por su diseño y agresividad,ligeramente superiores a los del porsche.a igualdad en todo,el diseño ha decidido.

  • pues que se anden con cuidado el ferrari y el porsche de ants porque ha llegado el coche mas rapido del mundo,el bugatti veyron gt,con 1350cv,0-100 en 2,4 y velocidad maxima de 425 por hora,ademas de un 100-0 en 2,2 segundos.me parece que esta vez si que va a ser el mejor superdeportivo del mundo.la que se avecina…

  • ahora que me acuerdo hacia mucho tiempo que no veia el spyker c12.ya casi lo habia olvidado.este coche,con 510cv,0-100 en 3,8 y 313 por hora compite con el ferrari 430 scuderia,nissan gtr,corvette zr1,tvr typhoon y viper srt10 acr.no me habia dado cuenta yo de que era uno de los mejores,ya que gana a todos menos al viper,con el que empata.

  • mosler mt900 supercharged.hacia mucho que no sabia nada de este coche.he estado todo este tiempo comparando el zonda cinque,apollo sport,enzo edo,carrera gt edo,lambo ferrucio…sin saber que delante de mis ojos tenia uno de los mejores:el mosler.bien.
    tiene 630cv,acelera de 0-100 en 3,1 segundos y alcanza 370 por hora,con una eficacia identica a la del gumpert apollo sport,el cual tambien es su rival mas directo.vamos a comparar sus prestaciones y eficacia con sus rivales.

    mosler mt900 supercharged:630cv,0-100 en 3,1 y 0-200 en 8,7 y 370 por hora.

    ferrari enzo edo:700cv,0-100 en 3,5 y 0-100 en 9,8 0-300 en 22 exactos y 371 por hora y eficacia ligeramente inferior al mosler.

    pagani zonda cinque:750cv,0-100 en 3,5 y 0-200 en 9,8 y 371 por hora y eficacia ligeramente inferior al mosler.

    gumpert apollo sport:700cv,0-100 en 2,8 y 0-200 en 8,4 y 368 por hora y eficacia ligeramente inferior al mosler.

    porsche carrera gt edo:770cv y 380 por hora.eficacia ligeramente inferior al mosler.

    lambo ferrucio:630cv,0-100 en 3 segundos y 370 por hora,eficacia empatada a la del mosler,o quiza ligeramente inferior.

    bueno,ya os contare que tengo que hacer cosas.

  • ¿donde estan ahora todos los machotes que decian que porsche era la mejor marca en nurburgring?¿donde estan todos esos que decian que en circuito y en nurburgring el enzo y el maseratti mc12 no tenian nada que hacer contra un porsche carrera gt?vamos,que salgan¿donde estan?
    pues para todos esos enteraillos os digo que el mc12 y el enzo empataron en nurburgring con un tiempo de 7:24 cuando el carrera gt hizo 7:28.ya no hablan tanto.ademas,esa es solo la version normal del enz,imaginen la enzo edo destinada a competir con el pagani zonda cinque,apollo sport,etc.pues esto va para todos esos enteraillos que pretenden decir que l carrera gt es mejor y mas eficaz.

  • en cuanto al comentario de la comparativa del enzo edo,zonda cinque,ferrucio,mosler.visteis como quedaron.pues eso en prestaciones y eficacia.
    en estetica:
    1 pagani zonda cinque
    2 ferrari enzo edo y mosler muy igualados en este aspecto.
    3 lambo ferrucio.
    4 apollo sport.
    5 carrera gt edo.

    ahora viene el tema de exclusividad.
    1 lambo ferrucio.
    2 pagani zonda cinque.
    3 enzo edo.
    4 mosler.
    5 apollo.
    6 carrera gt edo.

    y ahora lo mas importante y lo mas dificil de elegir:la clasificacion final:
    1 mosler.
    2 enzo edo y zonda cinque empatados a muerte.
    3 apollo,carrera gt edo y lambo ferrucio,muy igualados e imposible decidirse.

  • y ya tengo todos los datos del mercedes sl 65 amg black series,y al final esta a la altura de las circunstancias.compite con el porsche gt2,nissan gtr,ferrari 430 scuderia,lambo gallardo lp560 y corvette zr1.al final el mercedes ha hecho en nurburgring 7:36 y aunque esta el mas rezagado,en otros aspectos como la estetica,en autopista,exclusividad,etc,gana a muchos de los nombrados.entonces en el ranking al final:
    1 y ganador nissan gtr.
    2 ferrari,mercedes y corvette empatados a muerte.
    3 porsche gt2.
    4 lambo.

    al final el mercedes ha obtenido una buena plaza y eso que al pricipio parecia no estar a la altura.

  • mas noticias y recientitas…ferrari fxx evolucione gracias a edo competicion circulo por la calle,con 880cv,y unos 400-410 por hora.ahora si podemos decir que estamos ante el mejor coche de la historia del automovilismo mundial,y tambien el mas eficaz,superando incluso al leblanc mirabeau.pues vuelvo y cambiar mi lista de los 20 mejores y le pongo numero 1,y esta vez creo que para mucho tiempo,es dificil que alguna vez vuelvan a sacar un coche ai.
    6 estrellas.

  • queria decir un coche asi.

  • tengo la comparativa del año.lo he mirado en internet y era:maseratti mc12 versiones corsa vs ferrari fxx vs pagani zonda r.¿quien ganara?suspense…¡¡MASERATTI!!vale,he quedado tan sorprendido como vosotros,pensaba que iva a ganar el fxx.gano el mc12,y el fxx y zonda ya no me acuerdo quien gano.

  • noticias de nurburgring,y recientes!!el radical sr8 impresiona que siendo un coche de calle y teniendo “solo´´ 360cv halla hecho el mejor tiempo de la historia:6:55toda una maquina.pero la cosa no acaba ahi.
    dicen de ferrari y el enzo marco 7:24 y el maseratti mc12 tambien,empatado con el enzo.lo que es decir que ambos superan al pagani zonda f clubsport y al porsche carrera gt.mas…
    mclaren f1 gt con 627cv y el mayor paso por curva de entre los coches de calle,hizo 7:11 conducido por mika hakinen,este coche supera a todos sus rivales en nurburgring,incluso al enzo por edo competicione.
    tambien me sorprendio el bmw m3 csl preparado,con un 7:22 capaz de competir con el viper srt10 acr y el nissan gtr v-spec.
    me sorprendio el mercedes sl 65 amg black series con 7:36 capaz de competir con el porsche gt2 y lambo gallardo lp560 y salir victorioso.
    me encanto tambien el porsche gt3,con 7:38 capaz de superar al su hermano el turbo y competir en eficacia a bestias como el audi r8 y el tvr tuscan speed six.
    me decepciono el bmw m6,por encima de los 8 minutos.

  • ah,y se me olvido el audi rs4 con 7:52,superando al bmw m5,m6 y creo que tambien m3.
    me sorprendio el nissan gtr r33,con 7:59.fijense en los progresos de nissan,r33 7:59,r34 unos 7:40 y el r35 version basica 7:29.y todavia queda la v-spec.

  • ya tengo el diseño al descubierto del aston one 77,el definitivo,y si,la sorpresa,es el coche mas bello de la historia.

  • ultimamente aston esta que se sale,sus coche me tienen enamorado mas que nunca.os describo cada uno de sus modelos.
    aston v8 vantage,el pequeño de la gama,pero no por eso peor,420cv,0-100 en 4,7 y 288 por hora.compite con el porsche 911 carrera s,al que supera por poco.

    aston v8 vantage roadster,el cabrio que logra las mismas prestaciones que el coupe,pero con la elegancia incrementada.es uno de los cabrios mas bellos del mundo y capaz de medirse con el alfa 8c spider,ferrari alifornia y porsche carrera s cabrio.

    aston v8 vantage n400,edicion limitada,precioso,con 0-100 en 4,6 y 294 por hora,ademas de unos 7:50 en nurburgring,es uno de los mejores de la gama,y es capaz de enfrentarse con el porsche gt3,audi r8,alfa 8c competicione,spyker c8 laviolette y tvr tuscan speed six,de los cuales gana a todos ellos menos al tvr y spiker con los que esta muy igualado y empata a muerte.

    aston db9,recientemente actualizado,con 466cv,0-100 en 4,5 y 306 por hora.tiene pocos rivales,el tvr tuscan speed six y el alfa 8c competicione.

    aston db9 cabrio,identico en todo al coupe,aun mas bonito y elegante y capaz de medirse con el spyker c8 roadster,alfa 8c spider y tvr tuscan speed six cabrio.

    aston dbs,520cv,0-100 en 4,3 y 322 por hora,eficacia identica al porsche 911 turbo y ligeramente por debajo del nissan gtr.es uno de los mejores coches del mundo capaz de medirse con el ferrari 599gtb y bentley continental gt,a los cuales gana sin problema.tambien tiene otros rivales como el nissan gtr,porsche 911 turbo y lambo gallardo lp560,los cuales los gana a todos y no suponen problema para el,ni siquiera el gtr.

    aston dbs cabrio,actualmente el mejor descapotable del mundo hasta la llegada del ferrari 430 scuderia spider,compite con el mercedes slr 722s,el pagani zonda f roadster y el ferrari 430 scuderia spider,de los cuales el unico que le puede suponer problema es el ferrari.

    aston vantage rs,con 600cv,0-100 en 3,8 y 324 por hora,eficacia identica al nissan gtr.compite contra el ferrari 430 scuderia,audi r8 v12 tdi,porsche gt2,nissan gtr,tvr sagaris,spyker c8 double 12s 560cv y corvette zr1.los unicos que se le acercan son el gtr,el spyker y el tvr.

    y la version tope de gama:el nuevo aston one 77,el coche mas bello de la historia y el mejor coche de calle del mundo.los unicos coches que se le acercan son el pagani zonda cinque,el ferrari enzo,el bugatti veyron gt y el mercedes clk gtr supersport.

  • acabo de visitar el ranking de los coche mas bellos del mundo y el las 10 primeras posiciones hay por lo menos 4 ferraris,no es por nada.

  • el ferrai enzo se coloca tercero en nurburgring.sigue primero el viper srt10 acr,con 7:22 luego el maseratti mc12 que se coloco un tiempazo de 7:24 y ferrari enzo tercero con 7:25.el ferrari enzo ha sido y sigue siendo el mejor superdeportivo de la historia,desde el año 2002 en que salio,ya es un clasico,un mito.y el enzo edo,preparado hace un nurburgring unos 7:12 mas o menos,a la altura del legendario mclaren f1 gt.sin duda es el mejor ferrari de todos los tiempos, y mas en la version eo,de infarto.

  • queria decir edo.pero ahora que lo pienso el mejor ferrari de todos los tiempos tambien pudo ser el f50 gt,con un tiempo en nurburgring de unos 7:10 o el ferrari f40 lm con un tiempo similar al del f50 gt.y luego dicen que los ferrari en nurburgring no brillan,y el f40 estandar porque no lo han probado,ya que le vi en circuito en unos tiempos a la altura del ferrari 430 scuderia y porsche carrera gt.bueno,sea cual sea,esta seguro que son los mejores superdeportivos del mundo,y ferrari la mejor marca de automoviles de la historia.con bestias como el f50 gt,los unicos capaces de plantarle cara son el mercedes clk gtr supersport con 375 por hora,o tambien el leblanc mirabeau.y no hablemos del ferrari fxx evolucion por edo competicion,con 880cv,para la calle,y unos 410 por hora con 0-100 en 2 segundos,ademas de ser el coche mas eficaz de la historia,y el mejor superdeportivo y ferrai jamas construido.ese coche,sencillamente no tiene rivales.el unico que podria acercarse es el hennesey venom gt,y ni eso creo yo.

  • el camaro concept,con 400cv,0-100 en 4,0 segundos,302 por hora de maxima y una eficacia casi identica al porsche gt3(el gt3 hizo en el ring 7:38 y el camaro 7:40),era capaz de competir con lo mejorcito del segmento como el audi r8,porsche gt3,tvr tuscan speed six y spyker c8 laviolette y ganar a todos ellos tenia merito.en cambio,el definitivo de calle me decepciono un poco,con mas de 8 en nurburgring,y meno prestaciones es incapaz de competir con los rivales del concept,pero aunque sea compite con el ford mustang y dodge challenger a los que gana,por lo menos domina en su categoria,pero me hubiera gustado que se hubiera atrevido con los del concept.

  • hay un viper aun mejor,mas rapido y eficaz que el srt1 acr:el srt10 version especial neiman marcus.
    este coche tiene 700cv,acelera de 0-100 en 3,0 segundos,pilla los 160 en 7 exactos y alcanza 347 por hora,y es una maquina aun mejor que el acr,y aun mas eficaz,haciendo en nurburgring por debajo de 7:20 y capaz de competir con el nissan gtr amuse,ascari a10 y ferrari enzo edo competicion.

  • madre mia que noticion.en motorpasion acabo de ver el posible nissan gtr berlina,y ojala salga,porque se ivan a enterar el porsche panamera y todos esos.

    tambien he estado viendo el mustang mas brutal de la historia,mas aun que el super snakes,el mustang shelby gt800,con un aspecto como el gt500 pero 814cv de potencia,toda una maquina y el mustang mas brutal de la historia.

  • acabo de ver el chevrolet camaro hamann y la verdad es que es una maquina,es precioso,espectacular y capaz de enfrentarse con el porsche 997 gt3 rs.

  • tremenda rivalidad:porsche 911 vs audi r8.
    en un video de top gear el audi r8 vs porsche gt3,en circuito ganaba ligeramente el porsche,pero porque el r8 lo conducia una chica,que aunque conducia bien,no era equiparable a the stig que llevaba el porsche.por si acaso las dudas,luego stig hizo vueltas contrareloj con los dos coches e hizo exactamente el mismo tiempo con los dos modelos,ni una decima mas ni una decima menos,simplemente empate a muerte,iguales.cabe decir que teniendo una eficacia identica,es dificil decidirse entre estos dos modelos.el porsche en prestaciones brutas es ligeramente mas rapido,pero ya ven el circuito y eficacia,empate.si ademas empatan en interior,exterior y general,es normal que diga que es dificil decidirse.es mas,es la comparativa mas igualada de la historia,los coches son sencillamente empatados a muerte,es imposible elegir.

    luego hay mas,esta el r8 tdi v12 picado con el porsche gt2.conversacion pa rato…ya que a estos dos les pasa exactamente igual que a sus hermanos pequeños,igualados en eficacia,igualados en todo,menos en estetica,que aqui gana ligeramente el audi.asi,empates a muerte en todo lo demas,la estetica inclina la balanza definitivamente hacia audi.

  • ah,si el r8 estandar de 420cv gana por poco en eficacia y general al porsche 911 turbo,y empata con el gt3.pero atento que me he enterado que el 911 turbo nuevo tendra 500cv y vendra con restyling…

  • ah si,el r8 empata con el ferrari f430,anque el f430 es un poco mas rapido el r8 en capaz de ser tan eficaz como el,y estan muy igualados en todo,al final no se decidirme,estan tan igualados…y a su vez con el porsche gt3.todos ellos ganan por poco al porsche 911 turbo.

  • y ahora acabo de ver el audi r8 abt,con 530cv,0-100 en 3,9 y 317 por hora,ligeramente bajado de peso y con una estetica e interior especluznantes,preciosos.es capaz de competir con el porsche gt2,ferrari 430 scuderia,corvette zr1 y nissan gtr.es el mas espectacular,agresivo y bello de los cinco,y tiene una eficacia identica al nissan gtr,el unico que le gana por poco es el zr1.un bombazo,mejor aun que el r8 v12 tdi.bueno,pues este abt,ademas de ser capaz de competir con los anteriores,se conforma con ganar a todos sus rivales,menos al gtr con el que esta tan igualado en todo que es dificil decidir.

  • marcos

    sin duda es un ingles, clase, elegancia y lo mas importante unos acabados sencillamente tremendos aparte de ruidos interiores 0. Sin duda un deportivo con la clase inglesa.

  • creo que en la comparativa de antes al final me quedaria el r8 abt ante el nissan gtr.
    y ahora acabo de ver una preparacion del r8 con 450cv,que le sirven para hacer el 0-100 en 4,2 y alcanzar 311,si la version normal ya empataba o incluso ganaba al porsche gt3,esta va directamente a por el gt3 rs.

  • buahh el audi r888 mtm si que era bestia,negro mate,precioso y un coche capaz de enfrentarse a los ferrari f430 novitec rosso.

  • acabo de ver el wiesman gt mf5.noticion.
    tiene 507cv,acelera de 0-100 en 3,7 y pilla 313 por hora,tiene una eficacia identica o incluso ligeramente superior al nissan gtr,el wiesman le probaron en nurburgring no oficial con 7:24 creo.
    primero es uno de los 10 coches mas bellos de la historia.
    segundo es uno de los mejores coches de su categoria,capaz de competir con el nissan gtr,corvette zr1,viper srt10 acr,porsche gt2,tvr tuscan r,ford gtx1 y ferrari 430 scuderia.el wiesman es el mas bonito de los cuatro con diferencia,es mas espectacular y tiene mas clase que cualquiera de sus rivales,pero el mas eficaz y prestacional por muy poco es el tvr tuscan r,el mas exclusivo con diferencia es el wiesman y el tvr,esta la cosa dificil…creo qe en general
    creo que al final quedaria asi la comparativa:
    1 tvr tuscan r.
    2 wiesman gt mf5.
    3 viper srt10 acr.
    4 ford gtx1.
    5 corvette zr1.
    6 nissan gtr.
    7 ferrari 430 scuderia.
    8 porsche gt2.

  • perdon me equivoque,los tiempos no oficiales del mf5 en nurburgring son 7:21 y los del tvr tuscan r 7:18.perdonen he vuelto a mirar la comparativa y al final me lo he pensado y la cosa queda asi:
    1 wiesman gt mf5.
    2 tvr tuscan r.
    3 viper srt10 acr.
    4 ford gtx1.
    5 corvette zr1.
    6 nissan gtr.
    7 ferrari 430 scuderia.
    8 porsche gt2.

  • ay chacho,me estoy confundiendo de rivales.
    el de la anterior comparativa era el tvr tuscan t400r,con 0-100 en 3,7 y 321 por hora.
    hay van todas las versiones:

  • tvr tuscan speed six: 360cv,0-100 en 4,0 y 304 por hora,eficacia ligeramente superior al actual porsche 997 gt3,y ligeramente inferior al spyker c8 lm85. compite con el porsche 997 gt3,lotus esprit sport,audi r8,bmw m3 csl,nissan gtr r34,camaro concept y spyker c8 lm85.

    tvr tuscan s: 390cv,0-100 en 3,9 y 314 por hora,eficacia identica al actual porsche gt2,compite con el spyker c8 aileron.

    tvr tuscan t400r,400cv,aligerado,mas deportivo,agresivo y efectivo,hace el 0-100 en 3,7 segundos y pilla 321 por hora,tiene una eficacia identica o ligeramene superior al viper srt10 acr,hace en nurburgring 7:18 y compite con el viper srt10 acr,corvette zr1,nissan gtr nismo,wiesman gt mf5,ferrari 430 scuderia y spyker c8 double 12 s 560cv.

    tvr tuscan t440r o tvr tuscan r,con 440cv,0-100 en 3,4 y 345 por hora,con un tiempo en nurburgring no oficial de 7:13 y capaz de rivalizar con el viper srt10 neiman marcus,pagani zonda cinque y spyker c8 double 12 s 650cv.

    tvr cerbera speed six:360cv,0-100 en 4,3 y 302 por hora,compite con el audi r8 y porsche gt3.

    tvr typhoon,550cv,0-100 en 3,7 y 322 por hora.eficacia identica al corvette zr1.compite con el corvette zr1,viper srt10 acr y spyker c8 double 12 s 560cv.

    tvr typhoon r,tiene 600cv y rueda en nurburgring por 7:12.compite con el pagani zonda cinque,viper srt10 neiman marcus y spyker c8 double 12 s 650cv.

    tvr sagaris,tiene 400cv,0-100 en 3,5 y 313 por hora,eficacia identica al corvette zr1,compite con el nissan gtr nismo,corvette zr1 y viper srt10 acr.

    tvr cerbera speed 12,es uno de los 5 mejores superdeportivos del undo,es el coche mas delicado de conducir del planeta,acelera de 0-100 en 2,5 y pilla 396 por hora,compite con el ferrari fxx matriculado,mercedes clk gtr supersport y leblanc mirabeau.

  • y el porsche gt1 si que casi no tenia rivales,era aun mas rapido y eficaz que el carrera gt y el unico que conseguia plantarle cara era el mercedes clk gtr.

  • Puso

    Cómo se ve que gastáis ibizas y leones, ni siquiera un segundo de diferencia, en un supercar vale para nada, en la vida diaria, y en la de circuito si me apuras, las aceleraciones y velocidades punta varían prácticamnete nada, por mucho que las cifras se peleen. Lo que vale realmente es el bastidor y los frenos que son los que te llevan a buen puerto cuando quieres exprimir el aparato. Cuando leo que uno se compra uno u otro poe medio seg de diferencia o 100 cv más lo dicho, es que nunca han conducido estos coches. Yo he tenido un M5 (e39), un Módena y ahora tengo un RS4, y os aseguro que con el que menos rapido se podía ir por estas nuestras carreteras era con el ferrari. Otra cosa es que os gustaría comprarlos para armar más ruido por la calle y que os miraran más, cosa nada aconsejable con los tiempos que corren.Salud.

  • Puso

    Se me olvidaba, todo esto era en defensa de la belleza del Aston (dicho sea de paso los bastidores de Aston son incluso mejores que los de Ferrari), y que alguno me hable de un Nissan GTR lleno de plástico… si no hay clase no hay clase, ¡vaya delito!

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