Porsche 9ff 911 GT Turbo, Carrera GT y Cayenne en el Essen Motor Show

 |  @omiguel  | 

El gran preparador de Porsche 9ff está siempre al pie del cañón relanzando a diversos modelos de Zuffenhausen auténticos saltos de potencia sin olvidar un renovado gusto estético deportivo. Ellos son los artífices de algunos de los récords de velocidad en pista, incluyendo el último GT9R que intentará batir la actual marca de 411 km/h. Con el reciente Essen Motor Show han subido a su stand a tres auténticas joyas de su repertorio.

En menor tamaño está el 911 GT Turbo 750, que podría llevar el apodo de “la naranja mecánica” por su vistoso color y por ser en potencia una auténtica “máquina”. Entre su bien cuidada aerodinámica, en la que 9ff son especialistas, incorpora un alerón estilo DTM realizado en fibra de carbono que parece intentar robar la importancia de lo que se encuentra debajo de su soporte. El boxer del 911 recibe un lavado mecánico completo, asumiendo un equipo de doble turbo que lo potencia hasta los ya insanos 750 CV. Nada nuevo para 9ff, que ya presentó su 911 Cabrio de 780 CV.

Por el lado más exclusivo, por poderoso e inalcanzable, tenemos el Carrera GT. Lo cierto es que el rojo pastel que 9ff le ha dado a su GT 900 le queda muy bien, aunque no le sobran tampoco los detalles en mate del frontal, los laterales o las llantas de aleación que emplea 9ff en sus récords. En la parte trasera destacan sobre todo el alerón fijo trasero o su delicada doble salida de escape. Guarda bien el honor de su nombre pues su V10 con también un doble turbo pega el gran salto de potencia desde los 600 hasta los descomunales 900 CV.

El más alto de todos, con diferencia, es este bruto Cayenne Vantage GTR 725. Sobre el Cayenne original sólo parece quedar la silueta, ya que el de 9ff está completamente revestido de un kit negro mate al que acompañan unas agresivas llantas. Ni la cubierta por partes de las ópticas ni el alerón de techo pueden llevarse el protagonismo frente a los expandidos pasos de rueda o su frontal totalmente laminado que deja un capó totalmente impropio de un SUV. La potencia final, unos 725 CV aparentemente sacados de su motor V8 de 4.8 litros.

Para gustos colores pero si me tuviera que quedar con una opción no sabría cual elegir, pues con cualquiera de ellas me obligaría a mi mismo a hacer un “downtuning”. Pero, ¿quién es el guap@ que le dice que no a un Carrera GT?.

Porsche 9ff GT Turbo, Carrera GT y Cayenne en el Essen Motor Show 2008.

Vía: autoblog.nl

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  • dmptuning

    hala cuanto caballo junto LOL

  • Tronxo

    Estan muy bien las preparaciones que hacen aunque el Carrera Gt se lo han cargado estéticamente, lo digo por estas llantas horripilantes y por los pasos de rueda delanteros que se los han cargado, y el negro mate del capó con el rojo queda bastante truñero en este coche.

  • Tronxo yo iba a decir lo mismo del carrera gt no me gusta asi mas que todo por el capo negro mate y las llantas le quitaria todo el negro mate no me gusta esa combinacion en cuanto al cayenne me ha gustado menos las llantas para mi gusto no le pegan

  • jorge

    Yo del carrera gt cambiaría ese rojo o naranja oscuro de la carrocería y lo pondría en blanco metálico.

  • srt10

    es cierto el carrera gt es bonito pero no en ese color no y tambien los rines no son muy convincentes mejor asi lo hubieran dejado se ve mejor vaya forma de desperdiciar un carrera gt

  • Vaya tres, estoy pensando con cual quedarme, aunque las preparaciones no son de mi agrado lo prefiero recien salido de fábrica je,je.

  • estos coches ya tienen compañia,mirar.

    el nissan gtr amuse phantom con 620cv y 7:13 en nurbugring le pondra las cosas dificiles al 911 de 750cv,y el ferrari 430 scuderia novitec tambien.

    el carrera gt de 900cv se las vera dificiles ante el ferrari fxx de edo y el tvr cerbera speed 12.

    y por ultimo el cayenne de 725cv,tiene amigos como el mercedes ml brabus con 740cv.

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  • del 911 naranja se ocupa el gtr amuse y el 430 scudderia novitec.del carrera gt rojo y negro el gtr hennesey.

  • cupra

    sin duda el 911 gana a cualquiera da igual mercedes ferraris esta claro el motor porsche es muchisimo mejor