El último Volvo S60 sale de la cadena de producción

 |  @sergioalvarez88  | 

Hay que seguir corriendo para quedarse en el mismo sitio. Según este lema no oficial de los grandes fabricantes de automóviles el actual Volvo S60 ha sido un corredor de fondo. Tras 9 años en el mercado, un lavado de cara y 578.292 unidades producidas, cesa su producción en la fábrica que Volvo Cars posee en Gante, Bélgica. El S60 tendrá un sustituto el próximo año, ya presentado en la forma de un prototipo – el precioso S60 Concept – en el NAIAS, Salón del Automóvil de Detroit.

A las 4.15 de esta madrugada salía rodando de la cadena de montaje el último Volvo S60. La berlina iba equipada con un motor de gasolina 2.4 atmosférico de 170 CV y cinco cilindros en línea, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El destino de la histórica unidad es la exportación hasta la lejana isla asiática de Taiwan. Pintado en color Sapphire Black y calzado con unas bonitas llantas de 17 pulgadas, su equipación interior estaba al máximo nivel, acorde a su condición de tope de gama.

El último Volvo S60 sale de la cadena de producción

Normalmente una noticia así no es especialmente destacable, unos coches se van para que otros nuevos los reemplacen. Por mi parte, tiene un toque sentimental ya que en mi familia poseemos un S60 del año 2001 con la misma combinación mecánica, un coche muy cómodo que jamás ha dado problemas. Precisamente el año 2001 fue cuando la producción de la berlina alcanzó su apogeo – 108.906 unidades – y entre dicho año y 2002 se acumuló casi el 50% de la producción total del modelo sueco.

El lavado de cara llegó algo tarde (2006) y para entonces las cifras de ventas caían de manera importante, en el año 2008 se produjeron poco más de 6.000 unidades. Lógico por otra parte ya que el modelo estaba algo desfasado y los competidores poseían alternativas mejores en el mismo segmento. El modelo más destacable de la gama fue en mi opinión el S60R, equipado con un motor 2.5 turbo de cinco cilindros en línea y 300 CV, acoplado a un sistema de tracción integral y un chasis adaptativo.

Vía: Volvo
En Diariomotor: Volvo S60 Concept, Perfil deportivo para el rediseño del Volvo S60

Lee a continuación: Volvo S60 Concept

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  • eva

    de todas formas, lo que no es normal es que desaparezca el modelo actual sin que se haya lanzado el nuevo modelo… se mire como se mire…

  • CRISTIAN

    TRANKILO, CON LAS UNIDADES QUE QUEDAN EN STOCK ALLI COMO EN LOS CONCESIONARIOS TIENEN HASTA QUE SALGA EL NUEVO MODELO, TEN EN CUENTA QUE CASI NO SE VENDE, Y MUCHA GENTE ESPERA AL NUEVO MODELO QUE VA ROMPER ESQUEMAS

  • Christian

    Ps creo que ante la crisis si este modelo estaba dando resultados, creo que era muy pronto scarlo del mercado, ojalá volvo siga evolucionando en su esquema futurístico ya que estas máquinas son muy finas.

  • Para seguir en la idea de Christian, he oido que hay un nuevo diseñador en Volvo, que viene de mercedes, y que va a otorgar a los nuevos modelos 2010 un diseño mas avanzado, mas moderno. Creo que pronto se terminara de quitar la idea de la mayoria de la relacion cuadrado-volvo, no si ya esta extinta.
    Espero que sigan en esta linea…

  • may

    Hola a todos , yo a linea del volvo s60 2.4 con sus 170c es una preciosidad con las lineas elegantes ke marca . De echo me a salido una buena oferta , pero es gasolina y la verdad es ke me acojona el tema del consumo, si alguno de vosotros conduce uno a ver si me puede exar una manilla.

    Un Saludo

  • Sergio Álvarez

    may, en casa tenemos uno. Para el peso del coche, la potencia y la cilindrada no es un propulsor muy sediento. Un viaje Madrid-Gijón a 130 km/h con control de crucero hace una media de 8.0 l/100 km. En ciudad ronda los 12-13 y en carreteras secundarias depende de como conduzcas, pero lo puedes mover entre 7-8.

    Saludos!

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  • Jorge

    Hola, hace 3 meses tuve la oportunidad de adquirir un volvo s60 2.5T, modelo 2005, con 60,000 km, muy bien cuidado, todos los servicios en agencia y bueno solo puedo decir que es una maravilla de auto, su consumo de combustible es moderado, tomando en cuenta que es turbo; el manejo es muy divertido cuando cambias al modo manual para revasar y miras la cara de sorpresa de los conductores de autos similares que no lo pueden creer.