Highly Sophisticated Transporter, el camión del futuro

 |  @sergioalvarez88  | 

Kioko Muthui es un diseñador industrial de Kenia que ha planteado su visión del futuro del transporte de carretera en el Highly Sophisticated Transporter (HST). Se trata de un camión articulado de 19.5 metros de longitud, caracterizado por su respeto al medio ambiente y la versatilidad. Ideado bajo la marca Mercedes su diseño es más aerodinámico de lo habitual, especialmente en la zona de la cabina, con una superficie acristalada claramente curvada y esquinas lo más redondeadas posible.

Una de las habituales desventajas de los trailers es su escasa maniobrabilidad debida a su longitud. En el HST ese problema queda resuelto en parte, los eje del remolque giran con las ruedas de la cabina. Esta solución empleada ya en algún eje de ciertos autobuses permite que el radio de giro del camión sea de unos respetables 12.5 metros, sólamente el doble que un automóvil grande. Ahora bien, lo realmente destacable de la idea de Muthui es el medio de propulsión del camión.

Highly Sophisticated Transporter, el camión del futuro

Normalmente se emplean motores diésel de amplia cilindrada y elevados consumos de combustible. Sin embargo, el HST es un camión eléctrico cuya energía es suministrada por un motor diésel, no acoplado a las ruedas. La idea es la misma que en los vehículos eléctricos de autonomía extendida, de los que también toma la frenada regenerativa – muy útil dado el enorme peso del vehículo – y unos paneles solares para suministrar más electricidad. Estos cubren todo el techo del remolque.

Con una potencia combinada de 590 CV – un motor eléctrico de 295 CV en cada eje – y un inmenso par máximo las pendientes o elevadas cargas no deberían ser un problema para el HST. De hecho, se ha pensado también en una versión de 26 metros de largo con un doble remolque y una capacidad de carga de hasta 65 toneladas. De cara a la usabilidad, el acceso a la cabina es mediante un pequeño elevador. Una vez arriba esta cuenta con litera, TV y las comodidades habituales.

Highly Sophisticated Transporter, el camión del futuro

Los detalles están relatados en este PDF, cortesía del diseñador. Su idea es buena y puede que algún fabricante de camiones esté trabajando ya en ideas similares.

Vía: Autoblog Green
En Diariomotor: Volvo Trucks entrega los primeros camiones híbridos, Coca Cola incrementará su flota de camiones híbridos de reparto, La EMT madrileña comienza las pruebas de un autobús híbrido

Lee a continuación: DAF lanza los nuevos camiones LF

  • con todos los paneles solares q se pueden colocar encima del remolque, solo le falta que un buen dia de sol pueda moverse sin gastar nada de nada. Me parece una union de ideas muy interesante, aunq falta muxo para q se vea en carretera algo medianamente parecido

  • ed

    increible… todavia le queda mucho para esto

  • sync214

    Me parece una idea excelente… ojala lo llevaran a producción lo antes posible. salu2

  • Mis caras conforme veo la noticia:

    “Highly Sophisticated Transporter, el camión del futuro”

    -.- ya veremos, ya veremos

    “caracterizado por su respeto al medio ambiente”

    ^^ bueno, esto marcha…

    El HST es un camión eléctrico…

    O.O SÍ, SÍ, SÍIII

    cuya energía es suministrada por un MOTOR DIÉSEL, no acoplado a las ruedas.

    >.< NOOOOoOoOoOoO

    “La idea es la misma que en los vehículos eléctricos de autonomía extendida”

    -.-‘ Vamos que sigue siendo un puto híbrido

    Esto tiene de futuro lo que yo de actor porno. Para ser llamado “del futuro” debe ser ELÉCTRICO PURO, esto ni es eléctrico ni es nada, sólo es otro jodido híbrido de mierda…

    Esto no es del futuro, esto es de juguete.

  • T_IN_C

    Y si lo queres electrico completo…le podemos llenar el trailer de baterias y listo!!!!…ahora, la carga te la metes en el….

  • kke

    Le quitas lo paneles solares y me quedo con el. los paneles solares se amortizan en mucho tiempo y son muy caros, pero por algo se empieza me gusta la pinta.

  • Anónimo

    lo de las ruedas es una buena idea.

  • alexyn

    Si, buena idea. Lo de la ecología esta todavía en pañales. Todo mu caro.

  • del mundillo

    Este prototipo es factible en el momento que el coste sea aceptable.

    Tecnicamente ya existe el eje direccional. Y los camiones hybridos existen.

    El único problema es el precio de compra que con los margenes del transporte, no se pueden hacer inventos.

  • rafo

    El diseñador deberia vender el diseño a un constructor norteamericano, y con ello acogerse a las leyes de incentivos del medio ambiente que ha planteado Obama, con ello podria cumplirse este hermoso sueño de un trailer, con consumos menores, y menor contaminación, respetando el medio ambiente.

  • Anónimo

    me gusta parecen grandes soluciones pero para estes tiempos caras,desafortunadamente,que sea un hibrido es lo mejor asta la mejora del hidrogeno…no creo que sea factible los coches/camiones electricos,imaginaos conectados a la linea electrica al menos 12millones de autos en una red ya x hoy saturada amenos k se cargen en 10min…siempre desde mi punto de vista claro

  • brumm

    Lo mejor de todo son los retovisores… ¿¿??

  • Apostando por el hidrógeno…mira, sin comentarios, ya he dicho de todo menos bonito a esa energía propaganda del stablishment.

  • Lo felicito “solo” falta que salga economico.
    Bienvenido al siglo XXX.

  • Anónimo

    que bonito di seno esta bien de madre

  • jony

    esta rre piola jaja ahora yo me voy hacer camionero pora tener ese camionaso jaja

  • franco

    el camion esta buenisimo y esta espectacular que no contamine ¿¿¿pero como anda de noche???

  • Pingback: PART, consejos aerodinámicos para el transporte de carretera — Diariomotor()

  • alicia

    Esta muy bueno este camion;Yo estoy haciendo un libro y el camion que imagino es así pero plateado

  • el master maximo

    el camion me re gusto y el que tenga fotos de camiones este es mi e-mail gian_baldivieso@hotmail.com

  • manu

    Este es hibrido, si fuese 100% electrico, como es tan grande tendriamos que llamar a los ingenieros de Tesla, de eliica, a IBM por sus baterias de litio metal aire, a los que acabaron con el EV1, revivir a karl benz y de yapa tambien a enzo ferrari y listo. XD

  • me facino del futuro de mercedes bens

  • Super Pepe

    El dia que se acave el petroleo se acavo el futuro creo….