General Motors y Koenigsegg cierran la venta de Saab

 |  @sergioalvarez88  | 

General Motors y el consorcio sueco Koenigsegg AB han cerrado de manera oficial el contrato de venta del 100% de las acciones de Saab. El precio no se ha especificado pero varias fuentes cercanas hablan de cantidades muy bajas de dinero (en cuanto a operaciones de venta similares). Sin embargo, aunque haya varias firmas en documentos legales la totalidad de acciones de Saab aún no han cambiado de manos, Koenigsegg está esperando a recibir la financiación acordada con el Banco Europeo de Inversiones.

Puede que la operación tarde un par de meses en completarse, a estos niveles y cuando ha habido quiebras de por medio los trámites burocráticos pueden ser muy lentos. Con la venta a Koenigsegg Saab podría emerger de la protección sueca de quiebras en esta semana, dando el primer paso hacia su relanzamiento. En cuanto a las intenciones de Koenigsegg, buscan lanzar al futuro al fabricante de automóviles, dándole independencia en sus decisiones económicas y sobre nuevos modelos, sobre el papel algo muy interesante.

General Motors y Koenigsegg cierran la venta de Saab

Por supuesto, se desea que la empresa obtenga beneficios ya que los números rojos han sido el pan de cada día para Saab desde los años 90. Christian von Koenigsegg – director del Grupo Koenigsegg – sostiene que “reviviremos el legado sueco de Saab y elevaremos su carácter ecológico, la seguridad, el diseño innovador y sus dinámicas experiencias de conducción”. Como mi compañero Óscar anticipaba, habrá una gran ofensiva de nuevos modelos, intentando abrir mercado en segmentos sin su presencia.

En cuanto a las ataduras con General Motors, todos los Saab emplean una gran variedad de piezas de origen GM y el nuevo 9-5 emplea la plataforma Epsilon, compartida con coches como el Opel Insignia. Koenigsegg habría llegado a un acuerdo con GM para el suministro de piezas durante un número determinado de años. De ahí en adelante Saab deberá producir y desarrollar todos sus componentes. El coste es mayor que simplemente adquirirlos, por lo que veremos como se afronta esta situación en el futuro.

Koenigsegg pretende producir unos 130.000 automóviles al año, elevando la salida hasta el tope de capacidad de Trolhättan, unos 180.000 coches anuales (suponiendo que haya demanda).

Vía: CAR
En Diariomotor: Los planes de Saab para el futuro, no oficial pero sí jugoso, Koenigsegg y General Motors acuerdan la compra de Saab, Koenigsegg podría convertirse en propietaria de Saab

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  • zamu

    Bueno, a pesar de las dudas que tenía el gobierno sueco por la oferta de Koenigsegg, la cosa terminó en buen puerto… :)

    Creo que esta unión es muy beneficiosa para ambas, además si todavía van a seguir adquiriendo piezas de GM, la jugada le sale redonda a los americanos. Ahora sólo les queda Opel/Vauxhall para acabar…

  • dmptuning

    Bien por Koenigsegg, a ver si se ponen manos a la obra en el Quant eléctrico y van “electrificando” el mercado de los superdeportivos, que al menos haya un trío (ahora sólo están el SLS y el Lighting GT).

    Salu2

  • MAKAKO

    Espero q ahora saab tenga sus modelos igual de elegantes y mas deportivos q antes para q pueda ser mas rival de las marcas alemanas(las cuales me encantan)

  • A

    Ahora sólo queda que Volvo vaya a parar en buenas manos. ¿Alguien sabe algo?

    Saludos

  • Versus

    Lo mejor que le pudo pasar a SAAB, salir de las manos de un moribundo… Ojalá que se pongan las pilas para ser una competencia real de los alemanes, que en la actualidad les llevan kilómetros de ventaja.

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  • macz

    Yo pienso que es lo mejor que le pudo pasar a Saab para mejorar sus finanzas y a Koenigsegg para tener a futuro una línea de modelos que compitan contra BMW, Audi, la misma cadillac, etc. Sólo habrá que darle tiempo al tiempo, pero realmente creo que esta unión va a dar mucho de sí.

    Salu2!

  • TAmbien me uno a la enhorabuena para SAAB, por fin se desprende de GM…(tengo un 9-3 del 99 con el chasis del Vectra).

    Por otro lado comentar, que TESLAMOTORS tiene un ELECTRICO 100% superdeportivo biplaza y descapotable. Asi que el trio ya existe :D seria un cuarteto de…hilo…por lo de electrico…es muy malo, pero son las horas.

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