Nuevos equipamientos y precios en el Mazda 5

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El ciclo de vida del Mazda 5 sigue su camino hasta el final y por el medio Mazda ha querido reconvertir el equipamiento del monovolumen, reorganizándolo y haciendo más asequibles algunos de sus elementos. Ni en los motores ni en sus características físicas hay cambios.

La equipación básica de este monovolumen de hasta 7 plazas sigue siendo la misma. El acabado Active proporciona ABS+EBD, TCS+DSC (controles de tracción y de estabilidad), airbags frontales lateralesy de cortina o dirección asistida en cuanto a seguridad. Funcionalmente contiene lo más básico en un vehículo de estas características: aire acondicionado, ordenador de a bordo, radio CD-MP3 con mandos en el volante, etc.

Mazda 5

A partir de aquí el equipamiento cambia. El acabado Active+ se sustituye por el Style y el antiguo Sportive da paso al Style+. El nivel intermedio es más que completo: control de velocidad (a excepción del 1.8 MZR), climatizador automático, sensor de luces y de lluvia, faros antinieblas, llantas de aleación de 16” y ópticas traseras de tipo LED. El Style+ suma llantas de 17”, radio CD-MP3 con cargador de 6CDs, Bluetooth y las prácticas puertas deslizantes eléctricas. Con el motor 2.0 MZR y el cambio automático se incluyen además los faros de xenón.

Mazda 5

La gama de motores del Mazda 5 sigue manteniendo un rango de entre 110 y 146 CV: 1.8 MZR de 115 CV, 2.0 MZR de 146 CV, 2.0 CRTD de 110 CV o 2.0 CRTD de 143 CV. El único motor que dispone de cambio automático es el MZR de 146 CV, de forma opcional en lugar del cambio manual. La opción del turbodiésel de 143 CV es una de la más equilibradas, ofrece una agilidad suficiente con un consumo bajo: 7.9 litros/100 km.

Mazda 5

Los precios para el Mazda 5 quedan de la siguiente manera, con el Active 1.8 MZR de 115 CV por 22.200 euros como el más asequible:

Mazda 5 1.8 MZR 115 CV Active – 22.200 euros
Mazda 5 1.8 MZR 115 CV Style – 23.400 euros
Mazda 5 2.0 MZR 146 CV Style+ – 25.950 euros
Mazda 5 2.0 MZR 146 CV Style+ Automático – 27.800 euros
Mazda 5 2.0 CRTD 110 CV Active – 23.700 euros
Mazda 5 2.0 CRTD 110 CV Style – 25.000 euros
Mazda 5 2.0 CRTD 143 CV Style + – 27.550 euros
Mazda 5 2.0 CRTD 143 CV Style Xenón – 28.250 euros

Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda 5Entre amplios monovolúmenes francesesCompacto o monovolumen para llevar a los niños

Lee a continuación: Mazda 5 a fondo

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  • MAKAKO

    Es un modelo q me gusta bastante pero creo q ya le aria falta 1 restiling

  • Zamu

    Eso mismo pienso yo, MAKAKO. Le está llegando la hora de una renovación.
    Aunque sigue siendo un modelo interesante… aunque tal vez un poco caro.

  • pues le haga falta el restyling o no , el coche en si es precioso y es muy comodo y bonito

  • Ruli

    el coche es impresionante, pero el maletero se queda pequeño.
    ¿porque está tan de moda lo de las 7 plazas? ¿porque no se puede dar la opción de 5 plazas y ganar en maletero?

  • javi

    pues creo que el coche es bastante bonito,fino y actual,lo que seguro q no me gusta son esos modelos q van de futuristas y luego en pocos años se quedan desfasados y eso x no mencionar sus motores diesel ,creo que ninguno en el mercado a igual cv les supera en entrega de par,vamos q los han niquelao jejeje, puertas correderas que van de lujo sobretodo en aparcamientos estrechos,bueno q decir,se nota que acabo de adquirir uno no? solo me gustaron 2 modelos aparte del mazda 5 que son:vw touran y tollota verso y elegi el mazda sin pensarlo.