Compacto o monovolumen para llevar a los niños

 |  @sergioalvarez88  | 

Pregunta

Tengo que comprarme un coche y dudo entre el nuevo Mégane o el Altea XL, ya sé que son opciones completamente diferentes pero los dos me gustan y dado que no tardando mucho llegara el primer niño no se si el maletero de un Mégane será suficiente para el carrito y todas las demás cosas que hay que llevar cuando se va de viaje con un niño.

Respuesta

Nuestra recomendación es que para el uso que vas a dar al coche te hagas con un Altea XL. El maletero del Mégane es de 405 litros mientras que el del Altea XL es de 525 litros, un 20% más grande. Además las formas del maletero son más aprovechables para carrito, cuna, etc. y en el habitáculo la instalación de una sillita para niños va a ser más cómoda que en el Mégane gracias a los asientos individuales de gran tamaño.

Renault Mégane

Es decir, el Altea es un monovolúmen y por tanto mucho más útil para estos menesteres. También hay que tener en cuenta que es bastante más grande que el Renault, su longitud es de 4.47 metros frente a los 4.30 metros del francés. En cuanto a modularidad, de nuevo vence el Altea al Mégane, se pueden plegar los asientos traseros en configuración 60:40 y formar una superficie de carga plana. Las posibilidades son muy altas, podemos plegar dos asientos traseros para cargar un objeto muy largo.

En cuanto a motorizaciones y consumos, recomendamos el archiprobado motor 1.9 TDI de 105 CV para el Seat, con un consumo medio de 5.4 l/100 km y fuerza en todo tipo de situaciones, mientrad que la elección para el Mégane es un 1.5 dCi de 105 CV y 4.5 l/100 km de consumo medio. En cuanto a precios, la diferencia es sorprendentemente baja entre ambos modelos, pero a igualdad de equipamiento el Seat es unos 1.000€ más caro. Por unos 20.000€ se pueden conseguir ambos coches con un equipamiento sobresaliente.

Dejando consideraciones prácticas aparte, el nuevo Mégane es un coche más actual, con soluciones tecnológicas más modernas, pero el Altea está más que probado y no da problemas.

Seat Altea XL

Alternativas

Una alternativa a ambos vehículos es el Ford C-MAX, una fusión entre compacto y monovolumen, algo más pequeño que el Altea. Mide 4.37 metros y cuenta con un maletero muy capaz, de 473 litros de capacidad, más de 1.600 litros abatiendo la fila trasera de asientos. No paga Impuesto de Matriculación al consumir únicamente 4.5 l/100 km, equipado con el motor 1.6 TDCi turbodiésel de 109 CV. Cuesta 20.725€ con el acabado Ghia, lujoso y refinado, con equipamientos como climatizador o tapicería de alta calidad.

Como peculiaridad, es posible que los tres asientos traseros se retrasen y ocultar el central en el maletero. Se sacrifica algo de capacidad de carga pero instalar una silla de retención será más sencillo y es una posición más segura al ir los ocupantes traseros más alejados de las puertas y los asientos delanteros.

En Diariomotor: Renault Mégane III | Seat Altea, Altea XL y freetrack 2009 | Ford Focus C-Max 2007, ligero lavado de cara

Lee a continuación: Cambios para el Seat Ibiza, León, Altea y Alhambra

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  • alvaro

    el c-max lo tubo un amigo y con 200.000km se le rompio el motor y eso que iba siempre por auto pista no se si fué ese coche que estaba defectuoso o que pero antes también se habian roto 2 turbos y tambien los ford tieneen a gastar mucha rueda cada 50.000 km hay que cambiarselas. Lo bueno del megané esque es un coche bonito esteticamente y el motor es muy ahorrador pero es eso alomejor vas a tener mas problemas con eso del maletero pero se podra solucinar de alguna forma el megane es mas bararto mas bonito y mas ahottador que el seat pero el altea es mas espaciosa. O si no por eso precio te compras un 5, tuareg o cayenne de segunda mano con algunos kilometros. espero averte ayudado

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  • Antonio

    Si admites un consejo, cómprate una peugeot partner.
    Ya sé, parece absurdo, pero no estoy loco.
    1. Cuando estés hasta las narices de montar y desmontar el carrito descubrirás que en la peugeot partner cabe sin desmontar. Y eso se agradece.
    2. Cuando llegue tu segundo hijo comprobarás que es el único coche del mercado en el que caben tres adultos detrás, monovolúmenes aparte.
    3. El diseño está bien; pero después de la cuarta vomitona de tu hijo y de limpiar la tapicería de lo que te acordarás es de la capacidad de tu coche.
    4. Además por lo que cuesta, dentro de unos años te puedes comprar el coche que quieras cuando los niños ya no necesiten tanto espacio.
    Tengo dos hijos, sé de lo que hablo. Hace unos años un amigo se compró una partner. Todavía nos acordamos de las risas, que si se iba a dedicar el reparto, etc. Yo tenía un Seat Toledo y los demñas también berlinas. Poco a poco hemos idos cambiándolas por monovolúmenes, más o menos grandes.
    El que más se ha resistido es uno que tenía un León. La verdad es que un Leon con parasoles de Winnie the pooh no mola tanto.
    Pero todos los hemos cambiado, dentro de unos años machacada la vendera por la misma cantidad que nos dieron por nuestros coches y se comprará una ranchera y de nuevo nos llevará ventaja.

  • MARIA JOSE

    QUEREMOS COMPRARNOS UN COCHE, PERO NO SE POR DONDE EMPEZAR, LO QUE TENGO CLARO QUE QUIERO UN 7 PLAZAS Y QUE EL CONSUMO DIARIO SEA RAZONABLE.